Pa dobro vidi se da nije lose ocuvana. Lak dobar. Uzdravlje da se sluzis. 
1. Za nov avto ide puna sintetika 5,5 litra, Total Quartz 9000 5W-40 ili Total Quartz 9000 Energy 5W-40. Cena za 5 litara je oko 2750. Ovo je sa Totalovog sajta, naravno moze i drugo. E sad problem je koje ulje sipati jer proizvodjac preporucuje 5w40 za nov auto i do neke projektovane kilometraze. Vidi ako je prethodni vlasnik sipao 5w40 i ako motor lepo radi sipaj i ti i ne brini. Ja sa Korsom sam blizu 200000km i sipao sam 5w30 i nastavicu tako. U servisnoj knjizi mi pise da mogu samo ulja gradacije 0w20 0w30 5w30 i 5w40 da sipam zbog lanca. Ako je sipao 10w40 sipaj i ti. Total ima TOTAL QUARTZ 7000 10w40 koje je jeftinije.
2. Ne znam za taj motor kako je sa servisima, a od proizvodjaca ne mozes da pogresis sa Mannom i Filtronom. Oni su i novcanik friendly. Od kaisa sam ja izbegavao Dayco, stavljao sam Contitec. Nisam imao problema.
3. Probaj neko preko dijagnostike da ocita te senzore i njihovu brzinu u voznji. Tako mozes da vidis koji ne radi. Takodje pogledaj i osigurac za abs. Jer sada ti verovatno ne radi abs. Cim ima tako neka greska u tom sistemu, abs se sam iskljuci na vozilu. Ovo oko kocnica probaj da zamenis staru kocionu tecnost i da ispustis iz svakog tocka. Valeo je 320din. Mozda je samo vazduh u sistemu.
4. Pogledaj sam ili sa majstorom da li sve dizne rade dobro, da nije neka kaput. Mozda da se desi da su rastelovane ili oko instalicije da ne valja nesto. Pogledaj da nije neki kabl prekinut, ogoljena zica. Probaj da ocistis konektore kontakt sprejom. U kit komercu je 300din.
5. Ovo NOx, pogledaj sam senzor da li radi, pinove na konektoru, sam konektor, kabl. Jel dimi?
|
