Opel Team Serbia

hahahahah... samo da bude vatrogasac prisutan mislim da jos jedno bukvalno paljenje pored 20l benzina komsiluk nebi dozvolio A i Cwele je vec nagoreo

Ima i drugu nogu a onda prelazimo na nase , a tesko da ce leci 20l haha

Edit: Cwele cekamo odgovor neki

_________________
Zahvaljujem se Cveletu i WD Genious-u koji su bili glavni majstori u sklapanju moje Calibre ;)

Mislim da Cwele ceka ponudu za "punpu"

Ce napravimo! Malo bejah neaktivan :p! Plin ne diraj, to se da srediti!

_________________
A collector never stops collecting!!

Posle malo duzeg vremena ja se ponovih Stigao KN filter , montiracemo ga ovih dana(JEL tako cvele?) i zivo me interesuje razlika u zvuku tako da cu verovatno snimati after and before kako bih mogao da uporedim, kolika i kakva je ta razlika ;D

_________________
Zahvaljujem se Cveletu i WD Genious-u koji su bili glavni majstori u sklapanju moje Calibre ;)

Danas nasao vreme da odem na podesavanje plina pre neko sto postavim kn filter, i nadao sam se da je to mnogo veci posao, covek upali auto, okrrenu onaj tockic malo, i kaze 200 dinara! ;D Pitao sam ga sto mi je auto tako lenj do cega moze da bude, kaze:
previse si pojacao plin pa se motor gusio
sigurno su ti losi kablovi i svecice pa ne dobija struju lepo - ovo je tacno

Na koju foru to podesavaju? Provalio sam da drza na 3-6500 obrtaja?

_________________
Zahvaljujem se Cveletu i WD Genious-u koji su bili glavni majstori u sklapanju moje Calibre ;)

Ima dobra tema o tom podesavanju vakum tng sistema. U sustini niko to bolje ne moze da podesi nego sam vozac.

Bez uvrede taj kod koga si bio nema veze sa zivotom a znam i kod koga si bio. Zato i uzima 200din, podesavanje plina u servisu se ne podesava tako.
Vozio sam na venturi plinu i sa potpuno odvrnutim i potpuno zavrnutim plinom i veruj mi da calibra od 2.0L nece da se gusi od previse plina vec leti kao mecava, ali je i potrosnja tad bila 30l+

Potrazi na forumu sto kaze @camersajili, imas dobru temu gde je objasnjeno kako se steluje venturi plin, ja sam radio po tom uputstvu i ok je bilo.

A to za svecice i kablove mu je najlakse da kaze, pa ce onda da ti kaze da menjas razvodnu kapu, pa onda ce da ti menja membrane, pa filter vazduha, filter plina... ima celu instalaciju da ti menja i nece da ti namesti nista!!!

Moj savet ti je:

Skini svecice i pregledaj ih (imas na netu kako treba da izgleda cista i ispravna a kako losa) (nove 4kom po katalogu org. su oko 3200din, kad sam ja kupovao)
Pogledaj u mraku da li kablovi bacaju (novi silikonski po katalogu oko 2800din kad sam ja kupovao)
Zameni filter vazduha (ukoliko je zaprljan utice lose na performanse i potrosnju) (par stotina din)
Zameni filter plina (par stotina din)

Naravno nista ne menjas dok ne vidis da je lose, jedino filtere to ti nije nikakav trosak... mada sad kad stavis KN ostaje samo filter za plin.

Sto se tice trzanja i performanski ne ocekuj da ce calibra raditi kako treba na venturi plinu na visokim obrtajima! Znaci do 4k rpm i nista vise, sve preko toga je samo silis, nema svrhe. Zato sredi benzin i teras do blokade

Kada stavim kn ovih dana opet cu na stelovanje samo mi reci gde, posto znas gde sam bio, necu da duzim ;D a ngk svecice uzimam u utorak, kao i kablove(flash najverovatnije)

Edit: Da li ovo ima negde u pk?

_________________
Zahvaljujem se Cveletu i WD Genious-u koji su bili glavni majstori u sklapanju moje Calibre ;)

Preduslov br. 1
da bi ti 'ozbiljan' servis nastelovao gasni uredjaj je to da ti prvo na benzinu motor radi kako treba.
Stelovanje kosta oko 1000 dinara, znaci sonda u auspuh, merenje izduvnih gasova, eventualno nesagorelog gasa i sve sto ide uz to...

_________________
... svi te jednom ostave, calibra nikada...

ma to vazi za sekvent sistem, venturi se steluje na uvo i otprilike, ne moze to nikada da bude savrseno, prvenstveno sto se smesa plina razlikuje od pumpe do pumpe, a i na istoj pumpi svakog meseca bude drugaciji odnos, tako da se ne treba mnogo opterecivati oko venturi plinchuge, nasteluj ga otprilike i uzivaj u charima jednostavnog sistema, nema nikakvog odrzavanja, nista ne crkava, jbg, malo vise trosi, ali dobro, sve ima svoje

_________________
www.wheel-specialist.com

Znam da je za sekvent obavezno, nego kad sam ranije sa venturi sistemom isao kod makedonca [na smederevskom putu] da mi nasteluje plin, on je prvo pitao koliko su stare svecice, kablovi, slusao kako radi masina na benzinu... posebno na ler gasu [tad sam od tebe bio pozajmio onaj step motor za test inace, mada je i on glavio po malo pa smo moj stari rasturili i podmazali/ocistili i radi savrseno] da nije radilo na benzinu, nebi ga ni stelovao kaze... valjda mu takva politika preduzeca... a koristio je onu kompjuterizovanu masinu sto jes'... nije samo na sluh isao.

_________________
... svi te jednom ostave, calibra nikada...

ma to su samo fore da bi opravdao visu cenu oko naplate

_________________
www.wheel-specialist.com

da gu ebem sto kazu... za 'obican' 1000, za sekvent 3000 din. stelovanje...
mene ovaj moj drugar/majstor iz kaludjerice poslao tamo; on pokusavao na sluh da usilji pa kao nije zadovoljan bio i kaze mi idi kod makedonca na masinu, to je jedino pouzdano... [mada sam ja tom prilikom imao problem sa ler gasom i otkrio da mi landirenzo brljavio i podizao/spustao broj obrtaja kako hoce sam od sebe a da step nije ni bio kriv]... par dana posle toga sam ugradio sekvent u svakom slucaju.

_________________
... svi te jednom ostave, calibra nikada...

pa step motor nema veze sa venturi plinom, ler na plinu ti se steluje na rasprsivacu

a inace, cene za stelovanje plina su mu haos

_________________
www.wheel-specialist.com

da ti kazem, guzva je kod njega i pored cena...
ma ja sam tada isao jedno po jedno, gasio mi se auto na ler gasu, izludjivao me... sve smo zamenili tada, svecice, kablove, cistili dizne, step motor... na kraju i brljavi rasprsivac sam bacio [koji je i pravio problem i bio inace za slabije motore od c20xe u svakom slucaju]...

_________________
... svi te jednom ostave, calibra nikada...

Imam jedno pitanje, veliki broj calibri 8v koje sam video imaju belu kazaljku, ja imam crvenu, da li postoji neka fora tu ili?

_________________
Zahvaljujem se Cveletu i WD Genious-u koji su bili glavni majstori u sklapanju moje Calibre ;)

da nije bila turbo u proslom zivotu?

_________________
... svi te jednom ostave, calibra nikada...

Ko ce ga znati

_________________
Zahvaljujem se Cveletu i WD Genious-u koji su bili glavni majstori u sklapanju moje Calibre ;)

salu na stranu, pa crvene su kazaljke i na tablama koje imaju belu pozadinu i kod c20ne motora sve jedno... jel' kod tebe bela tabla ili neko to prebudzio ranije?

_________________
... svi te jednom ostave, calibra nikada...

Providne su fabricke, pa ti je verovatno neko farbao lakom za nokte

_________________
www.wheel-specialist.com

bilo farbano ocigledno , skinuo sam "lak, farba" sta vec, i sada su providno bele kako vec

Edit: Crna tabla brate

_________________
Zahvaljujem se Cveletu i WD Genious-u koji su bili glavni majstori u sklapanju moje Calibre ;)

Kad podjes za Nis ne ides na autoput vec preko Mramora, cim skrenes levi za Mramor posle nekih 500m videces sa leve strane auto servis, pisace nesto oko plina ili TNG na tablama kako god... Stelovanje je oko 1000din.
Znaci nikakva filozofija sto Pistre kaze, samo sto imaju opremu da izmere izduvne gasove i prema njima nameste da ti optimalno radi na polovini gasa, pregledace lepo uredjaj i to je to.
Ali kod ovog sto si bio on stvarno nema covek pojma, zato ti kazem da ides na drugo mesto bez obzira sto nije nikakva filozofija da se to uradi.
Ja koliko god zavrtao plin nisam uspeo da ga spustim ispod 11l otvorene voznje, ne znam kako kod tebe tako mala potrosnja.

Javi rezultate kad namestis filter!

Pozdrav!

Javljam obavezno, cekam ovog lika da mi napravi nosac, mozda namesti danas, i javljam rez...

Edit 2:

KN filter stavljen na svoje mesto, cujem veliku razliku u zvuku, i bolje mi ide auto(stari filter je bio previse prljav(postovacu slike sutra) da ne znam kako je uopste i isla calibra). Jednom recju ja sam prezadovoljan, jos uvek mi stoji osmeh na licu

Ono sto je cvele video jeste da je klapna na protokemeru namerno polomljena(verovatno plinadzija neki), vise o tome neka kaze cvele kada vidi post...

Jos jednom hvala Cveletu i nocnom sokolu ;D haah

_________________
Zahvaljujem se Cveletu i WD Genious-u koji su bili glavni majstori u sklapanju moje Calibre ;)

Koji precnik ti je filter? Tj. koji ide na calibru?