Opel Team Serbia

Ne znam tacno koliki je precnik mog filtera, postavicu ti danas sve informacije, samo da zavrsim sa poslom i sidjem da islikam, stari filter, novi, kako je lego i tako to... A univerzalni su precnici brate, dobio sam i gumu za smanjenje precnika, videces vec kad se vratis... Ostajem ti duzan tacne informacije kada sidjem do auta

Edit: Nisam uspeo danas da vidim precnik mog kn-a jer je padala glupa kisa, potrosnja je, slicna ako ne i ista nijanse su u pitanju, ne mogu tacno da premerim(deluje kao nesto manje da trosi). Ne znam kojom logikom ali je tako...

_________________
Zahvaljujem se Cveletu i WD Genious-u koji su bili glavni majstori u sklapanju moje Calibre ;)

Filter je ogromnog prechnika, npr znatno veci od mog K&N koji je kupljen po katalogu za 8v. Svakako morali da pravimo adapter pravougaonik sa cevkom da nalezhe na protokomer pa smo stavili veliki prechnik cevi mada je opet manji od filtera nego smo montirali sa adapter gumom koja smanjuje prechnik Ipak je to univerzalac pa je ogroman za npr 8v ali na LET upada direk. Uglavnom na mali ulaz u protokomer nalezhe josh manja plinska venturi ringla tako da je prechnik filtera ogroman u odnosu na sve to. 2ks je sigurno dobio (kad smo obojica u autu) .

evo kako otprilike izgleda to adapter koji je drmr sokoL napravio

http://postimg.cc/image/8kyuwpmvt/

_________________
A collector never stops collecting!!

Slika tog opasnog tuningaaa double post x2x2!1!1!

_________________
A collector never stops collecting!!

Hvala na pomoci jos jednom ;D

E ovako, pojavili se novi problem, auto nece da vergla (desavalo mi se vec jednom) i cuknuo sam cetkice na anlaser-u i proradilo je... Zrele su za menjanje tako da ce se to menjati.. A verovatno cu opet cuknuti, pa ako radi radi
Drugi problem jeste: Kada ukljucim radio, svetla i pustim da duva ona ventilacija, pali mi se crvena lampica za akumulator svetli bledo i sve jace i jace.. Da li to znaci da je akumulator los, ili da postoji neki problem sa punjenjem?

_________________
Zahvaljujem se Cveletu i WD Genious-u koji su bili glavni majstori u sklapanju moje Calibre ;)

Alternator

_________________
~ˇ^˘°˛`˙´˝¨¸¨˝´˙`˛°˘^ˇ~

To, oslabila ti diodna ploca u alternatoru

_________________
www.wheel-specialist.com

proveri punjenje alternatora.

Calibra je parkirana do daljnjeg, dok se ne skupi novac za sredjivanje :/... Malo pre upadoh u "krater" na sred puta, poceli da sredjuju pa zaboravili jednu rupu, Preko bilo koje neravnine cuje mi se jako pucanje u zadnjem desnom delu... takodje kada kada okrecem volan na levo, cuje se kao da zakacinje negde... Zbog svoje bezbednosti i bezbednosti ostalih ucesnika u saobradacu, calibra je parkirana do daljnjeg dok se sve stvari ne dovedu na svoje mesto... Jednom recju POLUDECU.

_________________
Zahvaljujem se Cveletu i WD Genious-u koji su bili glavni majstori u sklapanju moje Calibre ;)

Danas pocelo malo sredjivanje calibre
Dacu cene ukoliko nekome nekad zatrebaju
Zamenjene cetkikce za anlaser = 400,00 RSD
"Lemljenje" (ne znam kako se zove taj proces) ali lici na lemljenje cetkica - 200,00 RSD
Servo kais: 300,00 RSD
Za ruke majstoru (menjanje servo kaisa i cetkica) - 400,00 RSD

Inace jedva smo anlaser otvorili. izgleda da nikad nije otaran pa je zapeko na sve strane .. Kasnije u toku dana cu postaviti sliku starog servo kais-a kako je izgledao - ono je strasno, ceo popucao

Edit:

Jedva sam uspeo da nadjem cetkice za opel lik trazio i daje mi za golf2 13mm je sirina za golf 2 a 12 za opel.. moglo da je se uklopi samo malo da se "osmirgla".. Jos jedna novost sada mi je majstor doterao auto kuci i objasnio sam mu situaciju da mi puca nesto, pogledao i kaze prednja desna spona... Pitanje je sad kad vec radim da li da uzmem sve nove?

Edit 2: Da li neko zna koja je okvirna cena spona?
Edit 3: Evo par slika kaisa jako su loseg kvaliteta zbog slabe "kamere"

_________________
Zahvaljujem se Cveletu i WD Genious-u koji su bili glavni majstori u sklapanju moje Calibre ;)

kakva džabana za rad u Prokuplju...

Izgleda da menjanjem cetkica nisam resio problem, opet ista situacija... Snimio sam i video gde okvirno moze da se vidi o cemu je rec



Kada pokusam da zaverglam samo izblede (sijaju slabijim intenzitetom) lampice i nista drugo se ne desava.... Sta moze biti uzrok ovog problema? Pozdrav

Edit:
Takodje nadjoh ovo pod haubom nigde nije prikljuceno, sta je ovo i cemu sluzi?

_________________
Zahvaljujem se Cveletu i WD Genious-u koji su bili glavni majstori u sklapanju moje Calibre ;)

Izvinjavam se za double post ali ne mogu da editujem predhodni..
Problem vezano za paljenje je bio sledeci:
Neka zica koja ide iz anlasera na masu je lose nalezala, majstor je samo "preradio-ocistio" zicu i sada pali bez ikakvih problema...

_________________
Zahvaljujem se Cveletu i WD Genious-u koji su bili glavni majstori u sklapanju moje Calibre ;)

Danas sam imao malo slobodnog vremena, i resih da sredim farove , jedan je bio jako prvljav, a drugi brasin - kao nov ;D...

Evo kako je far izgledao

Sledeci korak je bio da se samo prebrise malo i vrati na svoje mesto ali pojavili su se novi neocekovani problemi. Naime posto nikada nisam rasturao far i ovako nesto radio nisam znao sta ce se desiti kada prebrisem, i pojavilo mi se nesto zuto ruzno

Kontaktirao sam Cweleta i dade mi predlog da farbam u crno.. Ideja je prihvacena, ali jos nisam bio siguran kako i sta treba da se radi, skida, pa sam pozvao Genious-a koji celo vreme bio prisutan(da ne kazem uz mene, jer sam ja bio uz njega xD)... Cwele dade napomene da nikako ne farbam casu dugog svetla, ali ja ne bih bio ja da ne uradim nesto drugo , ofarbana je i casa za dugo svetlo, i migavci .. I to je nekako izgledalo ovako:


Genious se brinuo kako ce ispasti migavci i da li ce se nesto videti, ali sve se vidi .. Cak mi i svetla bolje sijaju
Nemam neku profi kameru a i noc je vec pala pa nisam mogao da prikazem kako se sve vidi, ova slika sto cu uploadovati nema nikakvog smisla, ali merak je merak


Ja sam jako zadovoljan zavrsenim poslom, i jos jednom se zahvaljujem Cweletu i Genious-u na pomoci.
Ostacu vam duzan slika po danu Pozdrav

_________________
Zahvaljujem se Cveletu i WD Genious-u koji su bili glavni majstori u sklapanju moje Calibre ;)

Nije chasha nego sholja sad si pravi gengsta, kratka su ti ionako slaba a duga vishe nemash . Jbg rekoh ti da se brishe sjaj ako pipkash al vec je bilo kasno. Moracesh da nabavish druge farove taman da imash i poklopce pozadi koji ti fale i duga ... Imam ja nikel sprej da munemo u sholju (bolje nego crno) ali nije to ni blizu onom shto treba biti...

_________________
A collector never stops collecting!!

Imam i ja Cwele sprej, i sa njim sam mislio da mu ofarbam taj jedan far koji je bio los ali nisam znao da si mu predlozio crnu pa sam morao da ispostujem zelju vlasnika.
Sad ima napred, sto bi u mom selu rekli, dva ćukavca
Lepo izgleda ali nista bez sociva za dugo, nema dugo nista, mozes da gledas u njega sa 20cm i ne smeta oku

Slicno ispalo kao oni nemacki kamioni iz 'otpisanih' sto su imali tunirane farove; traka stakla po sredini, ostalo u schwartz farbe.

_________________
... svi te jednom ostave, calibra nikada...

Calibra je poznata po "dobrim" svetlima, tako da je sad sve na mestu meni se cini kao da ce ovo preko dana da izgleda very interesting ... a za noc ne znam sta da ti kazem jer si ostao bez refleksije ... javi utiske

_________________
na plinu kuvam, naftu lozim, benzinom se vozim

Samo da se nabave dva sociva za dugo i da se zbudze unutra.

Kao sto rekoh evo par slicica po danu, izgleda jako dobro, i dosta agresivnije.. Sto se tice nocne voznje, ista situacija, cak se i bolje vidi oborenim svetlina dok ne mogu neku veliku razliku da primetim kada su u pitanju duga svetla... Sto se tice migavaca nocu se fenomenalno vidi, dok je po danu malo slabije ali dovoljno da ostali ucesnici u saobracaju vide...

_________________
Zahvaljujem se Cveletu i WD Genious-u koji su bili glavni majstori u sklapanju moje Calibre ;)

Gini, sholje za dugo su vrh, kod mene je xenon u njima, normalno smeta svima ali to su duga svetla. Tebi dajem gratis da sa 20cm gledash u dugo posle toga na operaciju. Farovi na calibri su VRH! Na turbaku imam fabrichke i sochiva nisu nagorela kao na novijim SKUPOCENIM LUXUZNIM automobilima. E sad npr kod Milenkovica farovi nemaju zadnje poklopce, mnogima ne dihtuju lepo pa ulazi shtroka i sve se to utjeba unutra i kad krenesh da brishesh nestaje onaj reflektivni sloj to nije do fara to je do nemarnosti raznoraznih vlasnika . Ako su nagoreli projektori za kratka tu su univerzalni kinezi zamenski koji su VRH. Sholje za dugo na calibri retko propadaju kazhem samo ako unutra ulazi shtroka voda smola itd pa obrishesh merom i skinesh onaj reflekt sloj, tako propada i od avijona. .?

\edit ovaj tuning crnih farova je daleko poznat npr Adam92 je radio, naravno sve se farba u crno osim sholje za dugo koju ne treba pipkati prstima .

_________________
A collector never stops collecting!!

Mnogo bi ruzno izgledalo da su samo solje za duga ostale u sivoj boji, previse ruzno, ovako je vrh

_________________
Zahvaljujem se Cveletu i WD Genious-u koji su bili glavni majstori u sklapanju moje Calibre ;)

previshe ruzhno i funkcionalno haha sad cu ti naci sliku kako se to radi

http://img359.imageshack.us/img359/9984 ... htsnk0.jpg

_________________
A collector never stops collecting!!

Dzaba Cwele, njemu je vec bio propao hrom na solji za dugo svetlo tako da ono i pre i sada nema svoju funkciju

Dusa me bolela kad sam poceo da mu farbam Brasih far

Pricao sam mu malo pre reko genious je skoro zaplakao, hahaha

_________________
Zahvaljujem se Cveletu i WD Genious-u koji su bili glavni majstori u sklapanju moje Calibre ;)

neverovatna steta sto ste taj far unistili!
Onaj prljavi/oguljeni bi najbolje bilo [kad je vec skinut i rastavljen] odneti na hromiranje negde usluzno... onda bi sav taj posao imao smisla po meni; oba fara bi bila u 'tonu'. Mislim da bi se slican efekat 'zacrnjenja' mogao postici i onim folijama za farove...
Meni su iskreno fabricki farovi lepsi od 'angela' i dodavanje xenonki 6000k na oborena svetla resava problem koji imamo nocu sa originalnim H1, dok H3 /maglenke/ mogu da se zamene sa onim LED sijalicama cisto da budu u slicnoj boji... a kad je prepravka originalnih u pitanju, najjaci posao je uradio Dimitrije iz Herceg Novog! Pogledajte kod njega temu kako je covek postigao da ispred Calibre 'svane' sa onim bi-xenonima.
my two cents...

_________________
... svi te jednom ostave, calibra nikada...