Opel Team Serbia

svecice stavio nove cim sam je uzeo tj pre tri ipo meseca kablovi su ok

Gorivo? Zardjali kontakti na puNpi za gorivo? To svakako valja ochistiti ako ti je stariji model i spoljna puNpa, poshto je '94 onda slobodno zalegni i lepo to ochisti, usput filter goriva nije skup .

_________________
A collector never stops collecting!!

cistio sve i menjo filter pre tri meseca. ali ko zna od tolke kise moze biti da zezaju kontakti na pumpi

brlja a ne sija check engine ? nemoguce, proveri pritisak goriva, ali moguce i da su te dizne prljave, proveri lambdu isto, i najbitniju stvar, proveri sve kablove, narocito ona tri ispod usisne grane, moguce da su popustili dihtunzi dekli i da se slilo ulje u komore od svecica pa smeta kablovima i varnici

_________________
www.wheel-specialist.com

da nesija check engine
kad sporije dodajem gas sve ok, ali ako naglo pritisnem papucicu gasa ima zadrsku.
dizne su ciste lambda nova, dekle kod mene jos nepustaju ulje , za divno cudo suvo oko svecica ko barut, za ovo znam desavalo mi se kod vectre.
sumnjam u senzor pozicije leptir gasa i prekjuce kad sam stavljao dizne druge dolivao sam vode pa mozda sam pokvasio komutator. ne znam vise sta bi moglo da bude.

pa bas je cudno da ima knedlu a da ne izbaci gresku ne fali komutatoru malo vode, proveri ti pritisak goriva za svaki slucaj, ali tako u voznji dok dodajes gas, ne u leru samo

a da li naglo secne ili blago ? ako je naglo, onda je do struje verovatno

_________________
www.wheel-specialist.com

u voznji se skoro pa ni neprimeti sad se vratio sa voznje preso 20 km ubrzava konstantno kad potopim papucicu gasa ali cim predje 5000obrtaja imam osecaj kao kad se na motoru sa karburatorom otvori drugo grlo.
zadrsku ima kad malo vise pritisnem papucicu prilikom turiranja na mestu.

bem li ga, vidi, proveri sve navedeno, pa ces znati, mada, moguce da su ti te dizne koje si stavio prljave

_________________
www.wheel-specialist.com

na kraju bio senzor polozaja leptir klapne

cudo da nije upalio gresku za njega, u svakom slucaju, odlicno sto si brzo nasao kvar

_________________
www.wheel-specialist.com

pa bas i nisam njakam se dva dana sa njom ali ok . imao sam drugi pa zamenio i problem nestao.

problem sa knedlom resen ,
danas prolupala calibra tj iz zadnje glave se cuje zvuk kao kad neko udara cekicem po malju, sutra ide kod majstora samo se nadam da je riknula samo glava , da nije nesto gore.
kola i dalje pale radi samo se cuju ventili na jednom klipu po mom misljenju.
izgleda da je plin kod predhodnog vlasnika dosao glave mom motoru

i meni je isto tako tuko ko ventili i ispalo je da je puko dihtung izmedju cilindara pa je meso kompresiju ,lupa ko sveti ilija a ko da radi na 2 klipa

_________________
bar nedeljom budi kuciiiiiii

ne znam videcu sutra kad se skine glava dole , ali sem zvuka nema neke ralike u radu motora ne znam

majstor je nasao kvar bes skidanja glave i rastavljanja motora, skinuli su dekle i tu je bilo sve ok pa su skinuli karter i tu je bio problem na jednom cilindru je otisao leteci lezaj. lezajevi poruceni cali bi trebala da bude gotova najkasnije u petak.

danas cali konacno upaljena ali radost nije dugo trajala , sve u svemu opet sam na nuli.
majstori su uradili svoj posao , upalili kola i motor je radio kao sat po njihovim recima i kad je malo podigao temperaturu poceo je ponovo da lupa.
e sad majstor netrazi ni dinara jer nije uradio nista. ali ja se sad vec dvoumim sta cu sa tim motorom ili na kraju sa celom kalibrom , vec sam razmisljao da je rasturim u delove ali neda zena. pa sad opcije kakve su ne znam videcu kad odem kod majstora na razgovor sta predlaze.
neki predlozi dal da i dale radim ovaj motor ili da prelomim i ubacim 3,0 v6 imam jedan u ponudi

Ti bi da rasturish i da ne da radish a zhena ne da! Lele kraljevski! Je l sam dobro razumeo ili se ipak zove Neda hahaah!

_________________
A collector never stops collecting!!

3.0 je prava stvar, ali ako nije presao 300 i kusur hiljada...

da je rasturas u delove, nema tu nikakve love vise. Izumrle su calibre...

Ja bih ponovo otvorio taj 2.5 i pokusao da nadjem gresku... na tebi je da prelomis...

imam u ponudi 3,0 sa navodno 120 000km e sad ako resim da ubacujem 3,0 necu ga uzimati dok neoteram kola kod majstora i ne pregleda motor , izmeri kompresiju i ostalo.

Zena koja neda da se proda Calibra!!!
Zar ti treba jos neki znak, neka kometa da proleti ili... NE u kobasice to!

_________________
... svi te jednom ostave, calibra nikada...

Polako shvatam da se ta "zhena" ne zove Neda, vec NED! Ipak si pravi OTSovac.

_________________
A collector never stops collecting!!

Zveknula ti je radilica,novi lezajevi trajali pola sata.... vec sam video takav slucaj.... uzmi go 3.0 napakuj svoju struju i agregate od 2.5 i uzivaj dok traje

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

posto sam bes kola dok majstori nepoprave moju calibru , udomili smo jos jednog opela

_________________
... svi te jednom ostave, calibra nikada...