Opel Team Serbia

Astra 1.9 cosmo sport 110kw 2005 godište ima predjenig 160000km ,od kad sam kupio auto zatamnio sam sa lumarovim folijam 60% zatamnjenjna,stavio na kratka svetla philips ksenone H7 4300k, u kabini komplet rasveta je led, takodje can bus led na tablicama i prednje pozicije,osram hyper white na dugima i maglenkama,ubacene led dnevna na rešetke od maglenki,zimski set alu 16-tice felne 205-55/r16, auto je pre tri mececa čipovan u Pro Tuningu i na sport dugmetu mi je čipovana mapa,tako da imam fabričku i na sport dugmetu cipovanu i sad ima negde oko 180ks.

Lepa Astra.
Reci mi, jel kad god hoces mozes da aktiviras tu mapu na Sportu? I koliko te kostalo cipovanje?

Sent from my GT-I9505

@zrnkemiki
Hvala,da aktiviram je kad god hoću,ali čim upalim auto pritisnem dugme,veruj mi i sad ga samo i tako vozim,jer to je drugi auto sad od 1200-2000 obrtaja je auto življi za 30 posto,turbo rupa je svedenan na minimum, a do 2500 obrtaja nema potrebe ga ajčiti preko toga,potrošnja mi je spala od 0.3-0.6dcl ali ja ga vozim kao što sam ga i pre čipa vozio prosek mi sad vrti oko 6.3L, koštalo me je 70e jer je morao skidati kompjuter inače da ga ne skida bilo bi 60e.

Lepa Astrica

sta mislite da cipujem benzinca? da li bi se osetila razlika?

@Vladarr
Hvala,kolega mislim da atmosverce ne vredi čipovati jer bi jako malo dobio,da je turbo benzin to bi bila druga priča.

Hvala na odgovoru.


Pozdrav

Cipovao je 1.6 @testdriver , mislim u Revo Chipu i da je dobio 11ks i 14nm. Iz atmosferca ne moze vise

Hvala komsija na odgovoru...bas sam se danas video sa testdrverom, mogao sam da ga pitam.

S tim sto je RevoChip najskuplji. Meni znam da su trazili nesto oko 300e

To je baš dosta para,sigurno dobro odrade. Za sad ovi što su meni radili nemam nikakvih pritužbi samo reči hvale,ali vreme će pokazati jer sam prešao oko 4000 km sa čipom.

U revochipu je mene izaslo 250 e ali za te pare dobijem i dva merenja na valjcima pa znam na cemu sam, mapa je pravljena za moj auto a ne neka gotova, univerzalna za taj motor i opet bih isao kod njih . Ali cinjenica je da je bolje to raditi na turbo motoru

Ako se i ne varam tvoj auto je bio i prvi takav da su radili

Kontaktirao sam ove iz ProTuninga gde je i ovaj kolega radio, oni traze 70e..

Sent from my GT-I9505

uradi i neces se pokajati,vedeces kako tek kako auto ide. U trecoj sa 225/45-r17 zna nekad da upali kontrolu proklizavanja. Sad kad ne upalim sport mod kao da vozim 1.9 100ks,kod mene je to ispalo dobro sto se mozes lepo videti razliku osnovna mapa i cipovana kad god hoces.

Ja kada bih radio, radio bih isto tako samo na sport mapi. Mada razmisljam onda bi drzao stalno upaljen sport.

Najvise se plasim cipovanja, zbog zamajca i kvacila

Vidi ne može to tek tako lako da strada,ako si normalan vozač i ne iživljavaš se nad mašinom trajaće ti isto kao i da nije čipovan,jako je bitno i podvlačim nisam neka paljevina da ajčim i kidam auto ako sam ga čipovao,vozim ga kao i pre čipa normalno,jedanput nedeljno ga malo poteram da izduva čadj iz turbine katalizatora i auspuha što i svako zna ako auto ima više vožnje po gradu.

Sve ja to znam, ali kad imas vise snage, onda je logicno da te i vuče cesce da ga stisneš

Sent from my GT-I9505

I tu ima istine,ali to s početka dok malo ne prodje vremena pa ti i to ne bude preslabo Ali imaš opciju da ti ne mora biti stalno uključeno.

Evo i prvi kvar na astri za 2 godine i 42000km,ali kvar prouzrokovan mojom greškom,naime skinuo sam ručku menjača sa plastikom za rikverc i kožicom i poslao u pančevo na presvlačenje,i krenuo sam da vozim auto bez ručke i ručka upadne u neki položaj ,položaj druge brzine a nije u brzini i ostane mi tako zaglavljen,teorecke šanse nije bilo da se odglavi,nego je menjač morao ići dole da se rastavi i otkoči,kvar glup ali šta da radiš nisam znao da se ne može voziti bez tog osigurača)prstena za rikverc.Puno vremena treba da se dodje i raskopusa menjač,a samo odglavljivanje najmanje vremena oduzme.

A slike ručke ću za koji dan postaviti.

Eto, od nicega se napravi glupost..

mislis, morali su da skidaju birac i da ga izbace u neutral? Nema potrebe za skidanjem celog menjaca zbog toga

ma probali su i tako kao što si ti rekao i nije nikako moglo toliko je zaglavio da su ga silili nešto bi polomili,ovako je skinut i otkočen i teraj dalje,jbg šta da radiš. Nisam znao da ne može bez toga graničnika koji je povezan sa ručkom .

Jbg, mozda je moglo neko drugo resenje. Trebao si da se oglasis ovde, mozda bi neko znao.

Sent from my GT-I9505

evo obaćane slike

Ovo izgleda bas lepo, gde si radio, i koliko te izaslo?

Sent from my GT-I9505