Opel Team Serbia

znam da nije svaba ali ima motor od opela,u pitanju je daewoo leganza 2.0 16v CDX

auto sam kupio od prvog vlasnika a ujedno kuma mog strica.cena je tada bila i vise nego dobra s obzirom da je auto ima 150 000 na satu i da je izgledao super.posle kupovine je stajao skoro 3 godine i to je doprinelo sadasnjem izgledu auta. posto sam imao 4 auta i nisam imao vise gde da ih parkiram u ulici resio sam da ga prebacim ispred obliznje poste u kojoj mi radi majka. ulubili su prednja krila,zadnju levu stranicu,polomili prednji i izgulili zadnji branik.... od sunca se odlepila tabla...ma ko god je dosao u postu mislim da mi se makar malo naslonio na auto.

auto posle stajanja upaljen i odradjen servis ali se posle oko 5000 km javio neki hidropodizac pa posle jos 2000km radilica.u medjuvremenu je dosta toga radjeno na vesanju,izduvu....auto je trenutno u fazi farbanja i prerade nekih estetskih detalja

uglavnom je nabavljena vectra stranac sa 2.5 motorom.to je nesto ozbiljnije sto ce se raditi uskoro na autu i tu ce mi trebati vasa pomoc



vise informacija kasnije da ih sad ne gomilam.za kraj i neka slika,nemam bolju trenutno

Svidja mi se.

Jel on fabricki nosi c20xe ili?

_________________
Rule 1... "Never change the deal"

Ne bih da trolujem ali ta leganza nema bas mnogo veze sa opelima...cak i taj 2.0 16v je neka preradjena korejska verzija XEV motora :/ sa korejskim ubrizgavanjem itd....




Al ako si resio V6 da ubacujes svaka cast

Znaci nekad je to bio dobar auto, a onda dosao kod tebe...

_________________
Scheißegal

planiram da turim v6 u ovo sokocalo.sto se tice motora on je gm i na svakom njegovom delu pise tako stim da ima elemenata i davaca koje umesto bosch nose denso oznaku. trenutnog motora cu da proverim pa cu da javim

evo malih novosti,

stari motor unutra,raskacena instalacija,poluge i sve ostalo


motor izleteo napolje i to na gore,motorni prostor je siri od vectre za 13 a duzi za 16 cm




opran motorni prostor i ceka drugi motor




onda sam otisao na reciklazu i kupio plocevinu,tu pocinje zezancija
plocevina vec izrezana


zavarena poprecna strana


posle varenja upornih delova sve prebruseno i ofarbano





napravljen nosac i na menjacu




ubacen motor i napravljene poluge,pola posla zavrseno.sledeca velika stavka instalacija



p.s ako je potrebno i obavezno slike prebaciti na imageshack zavrsicu to kasnije i editovati post,hvala

Odlicno si ti ovo uglavio

Da ti motor upali trebaju ti 3 zice. Napajanje za komp, pobuda sa imobilajzera i pobuda za pumpu goriva.
Malo pomoci: http://www.abs-zero.com/how-to-guides/h ... xe-wiring/

znam da vama ovo mozda izgleda lagano ali meni je po malo konfuzno.

imam ova 2 konektora i to kapiram


osnovne stvari sto se tice povezivanja znam ali ne kapiram taj imobilajzer,jer to moram da imam

Imobilajzer ti je onaj uredjaj oko kontakt brave na vektrii i trebace ti cip iz kljuca od vektre iz njega ide signal do kompa kad vreglas da bi mogao da upali. Bez toga nece da mogne nikako :/

Sve ostalo je kao porsto po uputstvu sa linka po bojama razvezi lagano i nema da brines

aj i to cu nekako da prikopcam

x13 konektor je sta i dali je potreban?

Mani se konektora prati po bojama zica sa motora i samo ce ti se kasti sta je sta Tako sam ja kod mene u askoni sve sam skopcao natenane

Treba ti ovo sa slike da mora biti sa istog auta: komp transonder i cip iz kljuca koji zalepis trakom nekom za transponder i miran si

ok,veceras jurim zice po bojama i javljam sta sam uradio.hvala puno za ove linkove

p.s. imam sve potrebno,to je naj bitnije

Covek se uveliko voza

_________________
Scheißegal

juce sam otprilike napravio prvih 200 km sa autom,kazem otprilike posto mi ne radi kilometraza moj stari menjac je imao citac na diferencijalu ali to na ovom menjacu nisam nasao.
imao sam problem sa imobilajzerom posto sam cip zalepio kao na slici i auto je bio mrtav.posle 2 sata provere svega kaze mi drugar da probamo da pomerimo cip jer kljucar koji je radio kod njih u servisu ih je uvek lepio sa sam venac koji ide oko brave,naravno cim sam cip pomerio auto je upalio odmah!


u medjuvremenu prepravljene i produzene cevi za servo,creva za gorivo i sredjena instalacija.sem davaca za ventilatore hladnjaka koje nemam i skale za temp koja dekra nemam vecih problema.hvala vam jos jednom na pomoci!




danas na repertoaru izduv,opet u sopstvenoj reziji

hvala vam jos jednom na pomoci!

Lepo je ovo leglo .


Ocekujemo te na nekom od predstojecih skupova da vidimo masinu


Inace nemas na menjacu nikakav davac je kod vektre signal za KM dolazi sa ABS senzora
A sto se tice davaca za temperatiru napravis adapter i usrafis od daewoo motora na V6 i pokazivace tacno

Extra se sve uklopiloo.svaka ti cast i neka te dugo sluzi.

_________________
Zena moze biti sa sela, ali japanac mora biti u garazi!!!!

Svaka cast, ovi v6 motori samo prostizu, ojadili smo strance za ove motore

_________________
Powered by V-Power

Dobro si ti ovo odradio... sto se temperature tice napravi se adapter koji dodje na crevo od vode i na njega usrafis termodavac i senzor temperature vode za cukicu.

Ovako to izgleda kod mene:
http://www.dodaj.rs/f/3D/tl/3hjBQtbf/002.jpg

hvala na pohvalama,bice novih slika u narednih par dana.uveliko se radi na sitnicama.posle izduva na red idu kocnice koje su u originalu preslabe.

EDIT-odlicno uradnjeno ovo sa davacima

Videh te skoro u Zarkovu, cuje se V6 na kilometar.

_________________
Rule 1... "Never change the deal"

što volim ovakve projekte, svaka čast

_________________
Calibra - movie transform
http://www.youtube.com/watch?v=f6xItA_vVMg

pre par dana zamenjan auspuh koji je bio izskrpljen sa fi 45 do fi 55.sve skinuto i stavljen auspuh fi 60 od pocetka do kraja ali opet u sopstvenoj reziji


stari


novi




stavljen samo jedan protocan lonac i to je to.


posto auto ide bio bi red i da koci,u tu pricu smo umesali sledece

prednja BREMBO cetvoroklipna kljesta sa alfe 156 gta


mercedes slon s600 prednji originalni mercedesovi buseni ventilirajuci diskovi precnika 345mm.


razlika u odnosu na fabricki 256 disk


napravljena adapter ploca za kljesta i sve montirano na auto ali je morala 18 inca felna.sliku ploce nemam



[/URL

inace napred furam gewinde sa BILSTEIN B6 gasnim uloscima sirokog stabla

ovaj neki fazon
[URL=http://s984.photobucket.com/user/svemirko-86/media/VE34406_zps1ee96826.jpg.html]

Lele koliki disk
svaka cast na svemu uradjenom

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes

za kocnice