Posto je danas otisla kapara za vozilo,kljucevi su kod mene,a ono je u garazi dok ga ne isplatim,tamo do subote...Da ne duljim.
Opel Calibra Turbo 4x4.Napokon.Nakon dugo premisljanja sa Lotus Replicom,bolna tacka je konacno ispala-motor.Za cijenu Lotusovog motora ja kupi-Turbaka :rotfl: :rotfl: :rotfl:
Pa da pojasnim.Vlasnik je nije bas mazio (Street race klub gradiska,ring a bell?),al to je ionako moj posao.Turbak je opremljen xenonima 8000K,pogon radi,lamela jer ,naravno,potrosena,kocnice sve nove,odradjen servis motora sa komplet remenjem,pumpom za ulje ,vodenom pumpom,bas kako treba.Ima posla na autu,ali nema veze.
Najbitnija stvar je pod haubom.Komplet inox auspuh ,samo protocni,gljiva ,turbo i...SM chip tuning made by Srdjan,sitne modifikacije usisa i samog motora.Vozila je prosle godine 14.2 u mostaru i Banjaluci,i jos je u toj formi.Na 1800 o/min turbo duva vec 0.5,a Izmjerena snaga na radilici na oko 5500 je 265 KS na 1.2-1.3 bara.Kad se odradi novi pogon,jer imam osjecaj da je ovaj pri kraju i sa novom lamelom,bice svasta...ne znam jos uvijek da li cu je slagat za SR,ili cu je ipak pokusati dovesti do kraja kako treba.Angel,lambo.full spioler kit,zakucati u pod.....o tom kad finansije sabereom.Omega zasad ostaje sa 2.0 plin,a nova zvijer se radja.. :hyper: :hyper: :hyper: Auto se mora temeljno ocistit,kao sto se vidi iz prilozenog.Malo slikica od danas...
Felne taman ofarbane....
I na kraju ..tri opela,cali,kadett i omega...737 KS na okupu...
Corsu ne racunam...
Tjesi me sto ne radi ABS,ako ima boga otisao je samo osigurac. :molise: Mislim da su senzori ABS-a riknuli,ne znam nista dok ne raskopam....Na stranu to,ide divlje,motor prede lijepo,turbina OK,enterijer je dosta uscuvan,vidjecemo.Farbanje mu ne gine,al kad sredim mehaniku.Lamelu sam vec narucio,mjenjacemo.Ima posla,ispred mene je veliki izazov.Uspio sam srusiti cijenu dobrano,imam racuna.. Uzivancija ga je voziti,prava ovisnost.Ne znam da li cu spavati veceras...
