Zdravo kolege.
Posto sam vlasnik istog auta volio bih da sa vama podijelim iskustva. 
Korsu vozim oko 5 godina inace u pitanju je 1.7 DTI motor iz 2001. godine.
Auto je mali potrošač, sa nesto manje od 40l (punog) rezervoara pređem oko 600-650km gradske vožnje. Auto je skoro na 200.000km.
Auto vozimo brat i sestra (studenti) i ja, dakle različiti stilovi vožnje.
Sa autom sam imao sledeće probleme:
stabilizator balaštange i alanser.
Za skoro 80.000km koliko smo prešli od kada je uzeta zamijenili smo 4-5x stabilizator balaštange, 1x šolja amortizera, 1x pakne, 1x pločice, 2x alanser i 1x alternator.
Mali servis je rađen na svakih 10.000km a veliki samo kada je kupljen za predhodno navedene djelove korišćeni su samo zamjeski djelovi i auto sem stabilizatora i alansera nije zadavalo glavobolje.
Prije nekoliko nedelja sam primijetio problem sa prednjim trapom. Naime, nešto je lupalo i imalo je zvuk javljanja priliko prelaska neravnina i ležećih policajaca kada je baš dolazio do izražaja. Obišao sam skoro sve majstore po PG i svi su mi konstantovali različiti problem. Pošto sam do tada redovno zaobilazio ovlašćeni servis, sem prilikom kupovine, pošao sam i tamo. Dali su mi na uvid da će oni riješiti problem, dati garanciju, staviti naravno original djelove za 150e (pločice, šolje amortizera i stabilizator balaštange).
Pošto je u pitanju bila garancija od 2godine a cijena sa rukama, cijena zamjesnih djelova je bila od 90-120e bez ruku, pristao sam.
Pored toga obavijestili su me da je potrebno što prije uradii zamjenu kaiševa tj veliki servis. Prema mojoj evidenciji to sam uradio tek kada sam je kupio. Prilično mi je laknulo što me nije izdala jer su kaiševi bili na ivici pucanja.
Prilikom kupovine, otac mi je dao 5.000e i da biram auto. Drug mi je tada uzeo novi Polo a komšija Jarisa. Moja Korsa starija preko 7 godina od istih je za mene mnogo modernije i kvalitetnije urađena. Tako da nijesam se pokajao što sam član Opel kluba.
