Opel Team Serbia

Kadet otišao u prave ruke... Kod nekog čilca ljubitelja dizel mašina u Bg...
U garažu stigla Vectra B , 1998 godište...prilično zapuštena... limarijski odlična, motor ne duva... Ima osnovu za sređivanje...
Sve ostalo je u katastrofa stanju...Gomila plastike je polomljena, trapovi luduju...elektrika brljavi...klima ne radi...ne radi na benzin, ima nekli obični katastrofalni plinski uređaj... Biće posla preko glave ove zime

Bice tu posla preko glave kao sto kazes, ali ako imas volje i strpljenja sve se moze dovesti u red Samo polako, vazno je da je motor ok i da nema korozije, sve ostalo na tenane jedno po jedno
Kreni prvo od te elektrike sto brljavi i izaberi za pocetak plin ili benzin da sredis da radi bar na jedno ali da radi ljudski da ne zeza Posle vidi oko trapa sta treba pa na kraju estetika... I sto je najvaznije vidi kad je veliki i mali servis radjen, ako nema zabelezeno onda neka ti to bude ne prvom mestu a klima ti sad i ne treba

Prvo da je prevedem na sebe, pa krećem da je sređujem. Veliki i mali servis izgleda nisu nikada rađeni, rekao bih po stanju kaiševa... Znači na prvom mestu su mi servisi i da ga sredim da radi na benzin... Auto umesto normalnog filtera vazduha ima neku šatro KN pečurku... to prvo leti u kantu i stavljam normalnu kutiju... Izgleda da je originalnu kutiju razneo plin...verovatno je i protokomer stradao ali videćemo...

Auto nema fabrički radio, ustvari nema uopšte radio. Da li mu zbog toga ne radi fabrički daljinac za centralnu i komande na volanu?

Onda sto pre odradi servise, a taj KN tj kopija KN-a skini obavezno, imam ga i ja, stavio sam ga samo par puta na po jedan dan na predhodnu astru cisto malo zbog zvuka, a na ovu necu da stavljam nikako...a za daljinac nzm kakve veze ima sa radiom a komande na volanu ne rade zbog toga.Imas za 30-ak eura da nadjes originalni cd

Za daljinac probaj da stavis kljuc u bravu, daj kontakt i zadrzi malo duze bilo koji taster Trebalo bi da odradi zakljucavanje i radice posle
Ako nece probaj da zamenis bateriju pa onda uradi ovo sto sam rekao

samo polako jedno po jedno,i strpljenja mnogo.....i bice bombonica...svidja mi se boja...nek je sa srecom.

Hvala druže
@Djile... hvala na savetu za ključ proradilo je baš kao što si rekao

Opel je to Mora da proradi

Šta je sve potrebno da bi ovaj auto proradio na benzin. Osim pumpe za gorivo i brizgaljki. Protokomer nemam pojma da li radi. Na plinu ide ali prekida u radu na malom gasu, hoće da mu puca plin ako naglo dodam gas ili oduzmem... Mora dugo da se vergla da bi upalio... Znači kablovi, svećice...
Koje svećice da mu stavim za plin i benzin...?
Kada upali, na leru se super ponaša... Drži strogo 900 obrtaja i ne mrda... A onda se nema pravila kada samo ugasi i nema šanse 5 minuta da upali...možda mu i ledi plin... Sigurno ću ga prepraviti na sekvent plin, pa ako neko ima iskustva sa uradi sam montažom neka javi...gde šta kako , da li ima neka skrivena caka?

prvo iskljuci plin, pa sredi usis (kutiju filtera, crevo do klapne - ako je negde suplje)... obrisi greske, pa ga onda upali na benzin i vidi sta prijavljuje od gresaka... pa kad sve resis, onda gledaj sta ces sa plinom.

Taj redosled znači, Ok hvala... U rezervoaru ima sigurno 5 litra nekog buđavog benzina... da li da skidam rezervoar i perem ili da natočim još benzina pa šta bude... Da li su im rezervoari skloni koroziji, ako trule onda skidam to dole garant je puno rđe...

ako imas volje i vremena, skini i ocisti... usput obavezno pregledaj creva oko pumpe...

Čim je prevedem sledi joj kompletno rasturanje, pranje , popravke da je uljudimo malo...biće slika i problema

Meni izgleda fali cela kutija sa elektrikom pored suda za vodu u moto prostoru, sudeći prema fotkama drugih vectri... šta ima u toj kutiji pošto auto na plin radi i bez nje ?




























Počinju lagano radovi... Prva nedoumica je gde mu se nalazi relej pumpe za gorivo i sigurnosni prekidač struje kickoff u slučaju udesa?
Pokušavam da je napravim da radi na benzin.

Ako na pumpu i na osigurac ne dolazi napajanje onda ti je relej pumpe za gorivo koji se nalazi kod nogu suvozaca desno od vrata ispod plastike kod kompjutera (Ecu).Ako ni relej ne dobija napajanje,onda se mora ispitati kompjuter.Koji je tacno model ta vectra? Da nije mozda motor od 54 kw ?

Nije, 74 Kw je EcoTech motor 16V. Ja mu skinuo taj ECU ali tu nigde relej neki nisam video...jedino ako je u kutiji od kompa, rasturio ga da vidim sta ima unutra piše 433Mhz solidana mašina
Da nije onde ispod ili iza kasete, nju nisam vadio?
Ne dolazi struja do pumpe... Moram prvo taj relej da ispitam pa da vidim , da li ima neke veze sa plinskom instalaciom... nisam video da auto ima emulator...verovatno su namestili i da se dizne gase preko nekog releja...

Jesi li resio sta u medjuvremenu? Kasno sam video poruku.

Ništa za sada uhvatiše me praznici... Samo sam je limariski rasturio ( celi prednji kraj) hladnjake, masku... da bih joj uštelovao zazore i imao lakši pristup za veliki servis i zamenu gumica na ventilima... Ubaciću neku fotku čim skinem glavu motora... Verovatno ću joj zameniti i celu motornu instalaciju jer su džekovi svi lemljeni i nastavljani, da me ne bi to zezalo... Auto je za sada detaljno opran što se tiče moto prostora i patosa...

Što se tiče fabričke antikorozivne zaštite ona ne postoji na pojedinim kritičnim mestima, da čovek ne poveruje...kao da su je namerno tako uradili da bi auto propao za određeno vreme... Moja preporuka svakome ko ima vektru i hoće da mu traje je, da rasturi celi enterijer i izvoskira sve unutrašnje šupljine na vozilu...vrata džepove pozadi...sve gde može da se ugura vosak i auto će trajati kao audi...

I još jedna bitna stvar. Na patosu je zalepljena za lim neka crna masa kao kondor za izolaciju... koga ne mrzi i to bi trebalo da se oljušti jer je ispod nje kondezovana voda a to nije dobro... Samo prefarbati patos bilo kojom farbom pa izvoskirati i to je dovoljno da mu voda više ne može ništa...
Vosak je Body 900 , Mipa, Car System ima ih raznih i svi su OK

Hristos se rodi! Srećan Božić drugari!

Od trgovaca, švercera , preprodavaca ne kupujte auto... Evo samo nekih idejnih rešenja kako isfušerisati... Inače menjali su dihtung na glavi da bi rešili potrošnju vode, a kažu i pumpu za vodu... A glava motora u rasulu...nije mi jasno ni kako je išao ovaj auto... Ne znam da li sam se za neki ispravan deo uhvatio...


















Jedino pozitivno je što blok nema ajnzec deluje Ok...mada bi mu legle nove karike ko duša

nemoj pogresno da shvatis,ali za 150 do 200 eura mozes da nadjes motor da ga ubacis i zavrsis posao.kolko vidim ima ovde ulaganja vise od tih 200 evrica.Verujem da si vec izgoreo od nervoze...

Popizdeo sam ... i debelo razmišljam o onim 2.0 SFI motorima iz Calibre... samo ne znam da li pasuju i šta sve treba da se prepravi... Ili 2.0 8V iz Vectre A, a u najgorem slučaju 1.6 8v iz ovakve Vectre... Da li menjači pasuju, agregati...?

Dajte neki savet, koji motor do 2000 kubika pasuje ovde uz najmanje moguće prepravke a da valja... bitna je potrošnja i da dobro podnosi plin... ne bežim ni od starije generacije motora...

Z18XE?