Evo ovako, posle dugog i isrpnog traganja, gledajuci astre,vektre i ostalo - sto po BG-u, Pancevu i okolini, slucajno sedoh u jedno "ovo" i osvojila me mala
Trazio sam paralelno sva tri navedena modela, dok nisam naisao na ovaj koji je bio stvarno limarijski u besprekornom stanju, kao i sto se tice motora. Sve to ispregledasmo ja i majstor(i).Motor se ne cuje, ali bukvalno... radi super, ide lepo (bar ono malo sto sam stigao da ga provozam). Da sam uzeo od 84KS, definitivno bi bio tromiji, zato sam i isao na 16v, bez obzira sto je nesto skuplji motor za odrzavanje, ali kao sto sam citao, sve se da srediti, pa i ta potrosnja ulja zamenom gumica na ventilima i jos par stvari koje nisu smak sveta.
Enterijer je ok, izuzev nekim minornih nedostataka, koje nisu strasne, a i ne mogu ocekivati nov auto za 10 godina.. jbg. Otisao sam na plac u 9, dok sam izvadio probne tablice, otisao nazad za Pancevo i uradio sve do kraja (registraciju...) .... doslo 18h :/ jbg... Srbija i birokratija je cudo...
Evo nekih slika dok sam bio ispred agencije (da ne reklamiram)... dok sam cekao da mi daju papire i uplatnice, a posle zavrsio u supu uzeo nove table.
Postavicu slike iz unutrasnjosti, samo da stignem.... :/
Ono sto mora da se uradi na njoj jeste:
- Magnetna spulna kompresora (za koliko mi je i spustio cenu pri kupovini)
- Da se ugradi plin
I postoji jedan problem - ne znam kada je ukljucen motor a kad ne
Cudno je to sto mirise unutra sve jos na novo... wierd bas.. ko joj gladi dlake - nek samo radi mala poso.... Meriva je tegljac po prirodi..
