Opel Team Serbia

Eto i ja zakoračio u 90te,s tim da je ovo za mene posljednji pravi opel,pogotovo što ima cih i to 6 cil.Meni nekako najidealniji motor za moje potrebe. Preko veze došao do ovog auta i ja sam mu 3.vlasnik i auto je cijelo vrijeme garažirano i paženo. Zadnji put je bila registrirana 2001,god i od tad miruje uz povremena paljenja motora Pošto je dugo ležala trebam joj pretresti kočnice,sve gumene djelove ,sve tekućine promjeniti i auspuh nov staviti. Auto ima krcato opreme i interijer joj je kao nov i čak nema ruzine.
Auto je redizajn sa krom detaljima ,drugim branicima i zato mi se svidjela,a pogotovo zbog mehanike. Od opreme ima: alu pletene felne ats 7x15 et33, prednje maglenke,zelena stakla i prednje ima u vrhu plavu traku zbog sunca,vanjske retrovizore u boji auta sa el.podešavanjem i grijanjem,prednje prozore na struju,centralna brava,el.stakleni šiber,klima,abs,grijanje prednjih sjedala,a ista imaju dodatna namještanja za leđa,volan obložen kožom i to 4 kraka sa znakom DIJAMANTA,automatik 4 brzine safunkcijom sport i snow,putni kompjuter,original radio kazetofon,središnji naslon za ruku,zadnje zatamljene lampe. Interijer joj je kao nov ,bez crtice,a nažalost kako je stajala u garaži posljednjih par mjeseci je nisu mogli upaliti i našao sam razlog. Miševi se zavukli pod haubu i igrali se električara te joj prekinuli instalaciju od injectionas. Sreća imam drugu pa ću je prebaciti.A sad idem sa slikama.

Trebam samo desni blatobran izravnati,jer kako je auto stajalo u garaži ,nesto je s police palo i ulupilo blatobran,promjet ću i prednje žmigavce ,jer je jednom vanjska plastika otpala,ispolirat je razraditi i podmazati sve brave i šiber,srediti klimu,felne ću srediti po mom stilu.polirat rub i sredinu u zlatno,te staviti novi zadnji lonac sa 2 krom okrugla izlaza ipak je 6 cil,te skinut katalizatore i ugraditi plin s direktnim ubrizgavanjem,a u unutrašnjost,staviti novo ozvučenje ,sve ide u bijelo led osvjetljenje i satovi ,te ostalo i ispod radija ugraditi 3 dodatna vdo sata za tlak,temperaturu ulja i voltmetar da se sve uklopi i porediti oko motora sitnice i struju,i to je to,ali pomalo ima se vremena.

Počela je lagana i prerada po mom guštu. Unutarnja rasvjeta ide u bijelo led osvjetljenje ,pa sam već preradio neke prekidače što sam imao doma.Usput sam one silne žute ledice zamjenio prozirnim i to bojama prikladnijim funkcijama prekidača.

Super je limuzina, a sudeđi po tome kako si se ophodio prema ostalim autima iz tvoje garaže, ne sumnjam da će i ova Omega zaživeti ponovo u svom pravom svetlu. Samo napred sa sređivanjem! I daj neku fotku motornog prostora

_________________
Ne brže od života

Odlican primerak

Dosla u prave ruke

neverovatno kako izgleda i kakvu opremu ima

hvala ekipa ,a bilo bi slika od motornog prostora da mi mobitel nije dao otkaz,pa će u drugoj rundi slike.

Sjajan primerak,moj omiljeni model Omege.

_________________
Wir leben Autos.

ista kao moja,samo razlika u boji i moja ima jos i tempomat i sva stakla el.podizaci.svaka cast za odabir.sa ovom kilometrazom taj motor se tek razradio.6-ak .zbog cega skidas katalizatore.ovo sa led diodama je super to isto i ja planiram kod sebe da odradim.nek je sa srecom.

Hvala kolega,a ako mi gdje uleti tempomat ,ugradiiti ću ga,kao i zadnje prozore,s tim da doma imam zadnje prekidače od vrata ,a i mehanizme ali bez motora i elektronike tako da će biti vremenom sva 4 na struju.jedino će na tapicirungu biti rupa ali idu plastični čepovi,gdje je sad ručka. Auspuh joj inače nije bajan ,a kad auto ide na plin onda katalizatori ne trebaju i onako samo guše motor,a usput umjesto dva srednja lonca će ići jedan veći sa 2 ulaza i 2 izlaza. Auto koje ima plin kod nas ne ide na ekotest,tako da su mi oni bespotrebni,s tim da kad ih skineš dobio si nekih 10%više snage pa računaj i potrošnju kap manju. Sutra će biti još slika.

Evo nove slike.Auto je poprilično očuvano i bez ruzine.

odlicna limuzina,sto kaze moj mehanicar kao da si je uze nekom iz sobe.jos mi kazi da je ovo fabricka el.antena.tvoja ima siber .
evo ti nesto zanimljivo,mozda ti zatreban nesto:http://www.senator-monza.de/?wM9QUSE1kJzMTPElUTT1kJxYDN9QUSF10UmMjM9EkUBBVT.

da zaboravio sam napomeuti ima el antenu i stvarno je pre očuvana.što se shemetiče hvala a imam servisnu knjigu od omege a/senator b ,sa svim šemama.svakako hvala na shemi.

mmmmm dual ram mit klima anlage....

Daaaaa,baš to.Nabavljen je i zadnji lonac koji je ručni rad od inoxa.Taman prema mjerama starog i kako sam htio.Obavezno sa 2 izlaza ipak je tu 6cil.u igri.





evo još par slika od auta.

e bas takav lonac i ja planiram da montiram samo najverovatnije izduv kao kod senatora onako dva pravougaona.dobices odlican zvuk sa ovim.

htio sam baš ovakav sa 2 ulaza i 2 izlaza,a nažalost nije imao od modela 24v ,sa onim kvadratnim izlazima. Ova dva krom izlaza mi daju čak i dozu luksuza,a pošto ima krom detalja lijepo će se uklopiti.

Cestitam na kupovini, gledajuci ostale garaze verujem da ce i ova biti na zavidnom nivou.

Mora pogotovo ovakva baza.već sam prikupio par novih djelova.Lagano se pripremam i za nju.

Cirkus i nered od miševa je riješen,pokrpljena instalacija i djelovi ostale na novo izolirani.Svi konektori su rastavljeni i našpricani kontakt sprejem,te sam joj i prednje nove žmigavce ugradio.

Ustanovio da je problem do pumpe goriva i idem je skinuti ,kad tamo horor. Rezervar pun mulja i gorivo crvene boje. Pošto je pumpa u rezervaru,skroz je blokirala. Vrag mi nije dao mira i ja je rastavio,,oprao,ispolirao osovinu i pokretne djelove,nauljio i razradio.Poslje je sastavio i probao,radiiii.Ušparao sam skoro 100e koliko dođe nova. Znači kad se demontira ,može se otpertlovati pomoću manjeg ravnog šarafcigera i čekića..Pošto ima gumicu ona zapeče pa se ne može izvaditi ,te sam malo pošpricao sa wd40 i sa većim kliještima okretao pumpu u kućištu te onda potkopao lagano šarafcigerom na par mjesta da iskoči,Bilo je starog benzina u njoj i još vagon mulja.



i servisna knjiga je nabavljena sa svim podatcima kako se što namješta,servisira itd.