Opel Team Serbia

Zamenjeni kablovi i svecice. Stavljene neke Bosch... Vise ne baca struju nigde.

Ali se sada pojavio novi problem Curi mi negde voda I to poprilicno, za minut ode 3-5l. Ustanovio sam da curi na nekom crevu iznad alternatora. Moracu sutra da skinem filter vazduha, protokomer i usisno crevo da bi dosao do njega.

8v koliko je neunistiv kao motor, tako se sve oko njega raspada

to gde ti curi voda je plastična račva koju ne mozes da krpis, moras drugu da kupis, polovnu ili novu, mada je najbolje da napravis od metala nekog, mesing, bakar, bilo sta i resio si problem

a sto se potrosnje i ostalog tice, ne mogu da verujem da se na to zalis a nisi na rad motora koji je sigurno bio los s obzirom da ti je probijao kabl a zna se koliko je struja bitna za plin

_________________
www.wheel-specialist.com

bas je skromna kalibria. . .ne izgleda tako:D

_________________
Za volanom se osecam kao bog,svi se mole dok ja vozim:)

Ja sam prvo zakrpio rachvu i usput kupio polovnu na otpadu, zatim je krpljena popustila pa sam otpadnu stavio pa je i ona popustila i onda sam naruchio neku kopiju od cca 2500din negde u BGu to je bilo proshle god i evo shljaka inache rachva se drzhi na 2 shrafa chisto da znash i idu 4 creva u nju 2 debela (jedno izlazi kod akumulatora i tu se vidi krivina rachve, a drugo debelo je kod alternatora ah sad se setih da je proshle zime Duletu iz moje ulice na 8v calibri isto popustila rachva pa mi poslo sliku i pito me je l imam taj deo ja nisam ni znao shta je ni gde stoji kad posle par meseci i meni popustila... da ne davim evo kopam sliku... dok se ne izvezhbash tezhe cesh je skinuti ako radish kao ja ODOZGO

_________________
A collector never stops collecting!!

Pitao sam majstora kod koga sam isao da stelujem plin drugi put i on mi rece da apsolutno nema nikakve veze da trosi toliko zbog lose struje...


Iz tog razloga sam ja samoinicijativno zamenio. Jer ako on baci varnicu na izduvnu granu ili blok motora kako ce se ili da li ce se uopste upaliti smesa u cilindru?! Ti pritiskas papucicu a kod venturija samo tece


Hvala Cwele za sliku, skidam danas kad se vratim sa posla pa javljam sta je i kako bilo.

E sad,,, sto se tice rada motora tu nisam mogao da "dokazem" da je zbog losih kablova i svecica. On u principu radi nemirno kada je na leru ali mislim da je to zasluga regulatora ler gasa jer obrtaji znaju da budu na 500rpm, dok na 800rpm on radi sasvim mirno.


@pistre

Ti na nekoj od tema rece (mislim da garaza clana vinogradar) da ako ima tunel to je C20LET a ako nema tunel za kardan onda V6. Kod mene postoji tunel.

pod tunelom se smatra prvi deo poda, ispod pozarnog zida pa do rucice menjaca, a to nemas sigurno, jednostavno slikaj suvozacev pod i uhvati kadar kod rucice menjaca i znaces, ali nemas 100%

_________________
www.wheel-specialist.com

I to je bilo konkretno za primer one calibre jer je bila pricha izmedju let i v6 ne mozhesh tako da generalizujesh jer i 8v postoji sa tunelom th 4x4 :p

_________________
A collector never stops collecting!!

Tacno Cwele,,, setih se posle da je postojao C20XE sa 4x4 E sad ne znam jel postoji C20NE sa 4x4 ?!


Evo par slika gde je stradalo. Vidi se i polomljen konektor koji sam pominjao par postova iznad.





Desilo se na srecu da je crevo puklo posle selne za pritezanje pa sam ga samo skratio ali primetio sam i da je metalni deo, gde se ubada crevo, dosta strunuo. Za sada ne vidim da pusta vodu ali videcu ujutru jel ima nesto ispod auta.

@EDIT:

Na dva mesta u motornom delu ima crne kutije na kojima pise SpyBALL. Na jednoj ima neki sitni prekidaci koji se vide kada se skine gumeni poklopac a ima i neka brava kao za neki manji kljuc... Jel ima neko predstavu za sta to sluzi? Nisam na internetu nasao nista.

Trebalo bi da je alarm i to aftermatket? Je l ti u funkciji alarm?

Da ti prevedem to ti je ZMAJEVA KUGLA, nacicesh lako na netu sve o tome

_________________
A collector never stops collecting!!

I ja bih rekao da je alarm ali nigde ne mogu da nadjem nista na netu sto tako izgleda... a da nosi taj naziv...

Inace kada zakljucam vrata ne oglasava se nista niti zasvetle zmigavci i tako to. Daljinski mi ne radi... nema bateriju i polomljen prekidac...


Sta zmajeva kugla?!

@EDIT:

Nije mi bilo tesko pa sam otisao i sa malim kljucem na kojem pise SpyBALL okrenuo bravicu na ON. Seo u auto i verglao 5min, ne mogu da upalim auto. Vratio na OFF seo opet i auto je kresnuo kao metak.....

Ali i dalje mi se nista ne desava kada zakljucam auto?! Nikakav signal....

Cwile prevedi i meni.. šta je zmajeva kugla???

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

Jel ima neko neku ideju?!

Kada okrenem kljuc na ON zacujem i sirenu kako cakne, sto verovatno znaci da je alarm aktiviran.

To je neko nabudzhio alarm i zamochao ga jer mu pravi neku blokadu jelte lepo pretresi kompletnu instalaciju idi kod doktora samo mozh se desi da ti kazhe DRUZHE, TRN IZ P***KU NE VADIM

zmajeva kugla je fora za SpyBALL jbt!

_________________
A collector never stops collecting!!

Danas sam pokusao da ukljucim alarm, sednem u auto i pritisnem na daljincu dugme. Zakljucaju se vrata i upali napred lampica koja blinka za aktivan alarm. Onda deaktiviram na daljincu ali nikako da upalim auto Kada pogledam na prekidacu za plin ne svetle mi dugmici uopste, kao da nisam dao kontakt, inace sve lampice na tabli svetle normalno.

Danas bio na ciscenje dizni, ne mogu da prepoznam kako auto lepo i mirno radi... a tek sto vuce kao luuudd

Sredile se stvari oko potrosnje i performansi... sada lepo ide na plin a potrosnja je izmedju 12-15l gradske voznje, sve zavisi kako ga vozim. Ako izvlacim na 5000-6000rpm potrosi oko 15l. Ne znam u cemu je bio problem...

Jel moze neko da me uputi na neko uputstvo o skidanju kontrolne table na calibri ili vectri posto su iste. Osvetljenje je jako slabo a na desnoj strani i ne radi, pa bih rado zamenio sa nekim belim sjajnim diodama!? Problem mi je samo kako skinuti tablu?

Ne treba uputstvo,vec jedan ravan i krstak srafciger,sa ravnim poskidaj plastike oko volana,a krstakom odvij tablu ,ima tri srafa,zatim je zakreni ulevo pa iskopcaj malu dzeksnu,zatim okreni udesno,pa veliku dzeksnu,e potom napipaj sajlu i osigurac koji je drzi,stisni ga a sat izvlaci ka napolje,posle ga zakreni za 180 s i vadi na gore..,ako imas u planu skidanje volana,jos lakse...

Planirao sam skidanje volana. Kakvog su tipa sijalice na tabli? Obicne sa vlaknom, diode, smd diode???? Da znam sta da kupim, da ne cekam posle na to.

jooooj kako da ti objasnim....to je vako nesto,valjda je dioda

100% nije dioda ali kakve veze ima rade na 12v ako uzmesh diode za tablu vec ce biti prilagodjene

_________________
A collector never stops collecting!!

To su sijalice sa uzarenim vlaknom onda.

Pitam zbog toga jer ako su smd diode onda bi bilo zeznuto zbog mesta, one su veoma male 2x1mm. A posto su obicne sijalice stavicu klasicne diode od 5mm uz dodatak otpornika zbog napona. Jel ima neko sliku skinute table da vidim kakva je pozadi?

@CWELE

Gde ima to da se kupi? Ja sam mislio da skarabudzim obicne diode

Sacekaj sad cem ti posaljem

E sad nzm tacno posto sam skoro sve sijalice poskidao,gde su ove za osvetljenje..

Mozhesh da budzhish ali na buvljaku je 50din komad sa otpornikom i to sve u kucishtu trea ti 4kom ako si voljan mozhesh lepo duzmesh 8kom 5mm pa u svaku rupu da stavljash po 2diode sa 2 otpornika tako je bilo kod mene...

_________________
A collector never stops collecting!!