Opel Team Serbia

Mozda ima jos svezeg kupusa onda u gepeku lol

Otvaranje ti ne gine, motor koji je stajao 3-4 god, pa posle toga pun gas... nece da moze, nazalost

_________________
Scheißegal

Bio je na carini od 2005-2010, na otvaranje sam spreman i zatvaranje sa novim delovima ali onda ce remont turbine da cheka neki mesec :p

_________________
A collector never stops collecting!!

Pa zato ti i kazem, tu je, nece nigde da pobegne. Strpljivo

_________________
Scheißegal

Ma da, crvenu vozim i to na GAZ tako da mi nije zhurno... Sutra uveche zelena ide u garazhu

_________________
A collector never stops collecting!!

Zahebao si weba majke mi

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Da.. ima garažu, a ja nemam

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

Pa ova ide kod majstora u garazhu, Webe tebi su vrata otvorena kod mog choveka Dejana da odesh kad osh!

_________________
A collector never stops collecting!!

Ahahhhaahaha... znači i dalje ne mogu da verujem

edit: o kompresiji u posebnoj temi "kompresija motora"

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

Kompresija nije bitna, glava upravo ide napolje kaish i vodena su fabrichki i sve je bilo ok, hladnjak ima protok lagano ide voda kroz njega, coscast all the way sledece nedelje vracam glavu, zamenicu karike i shta god bude trebalo zato ce remont turbine da cheka mada ako posle ovog ne guta ulje onda super!

Pozdrav. CweLe Turbo BAKICA!

_________________
A collector never stops collecting!!

Aj kad skines glavu uslikaj cilindre, kakovo im je stanje, ima li jos honova i slicno, ako te ne mrzi i budes imao cime, cisto da vidimo stanje motora i ovekovecis to

edit:
zameni set zupcenja bez obzira sto je sve na oko OK

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Slikam bez brige, set zupchenja je u gepeku kaish continental a vodena skf jedino su shpaneri sumnjivog porekla. Slobodno savetujte shta sve valja menjati kad vec rasturam vuglu, shta kazhete na poliranje izduva na glavi isto tako da li vracati stare shrafove, probacu da nadjem nove, slab sam sa motornim prostorom tako da i osnovne stvari mogu pomoci ako majstor zanemari tipa nece trazhiti nove shrafove sigurno

_________________
A collector never stops collecting!!

pa proveri stanje siceva (sedista ventila) na toj novoj glavi, detaljno isproveravati vodjice i same ventile, gumice ventila nije lose promeniti pogotovo ako je dosta stajala bez ulja, ako menjas dihtung kartera, onda nije lose skinuti bar jedan klip i proveriti karike, jbg. ne otvara se motor stalno

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Gumice ventila obavezno i islajfovati ventile i provjeriti kako zaptivaju. Pored svega toga komparaterom provjeri stubline da vidis eventualnu potrosenost, ovalnost i sl.

Menja se dihtung kartera i karike sigurno

_________________
A collector never stops collecting!!

Mani se coravih posla i uradi transplataciju
viewtopic.php?f=25&t=19595

JisH ti imas sve agregate i ta pomocna *****

Molim da se obrishe spammm hahaha

_________________
A collector never stops collecting!!

Skinuta je glava prekjuche, ishao sam danas da vidim mashinu, ispod glave su bila 2 dihtunga lepljena dihtovana nzm ni ja, po slici bloka se vidi da je malo meshao kompresiju izmedju klipova, svakako nije meshao ulje ali je nabijao pritisak u glavu, takodje klipovi deluju drugachije nego oni sa neta koji su za LET i imaju ispuchenu sredinu, valjda treba da su 86mm ovi su 85.97 nzm el to normalno neka tolerancija?! Na glavi podizachi sijaju ventile nisam ni slikao... ne znam razlog za 2 dihtunga mozhda je previshe obradjena glava pa je neshto budzheno za prodaju bakica bila nevaljala, svakako sutra izjutra zivkam na sve strane jer josh nisam nashao COSCAST hocu da je kompletno istestiram i "remontujem" skinucemo i klipe da vidimo situaciju ispod, blok je ravan! Bregaste i vodjice su super nemaju nikakvih tragova/riseva. Dizne sam proverio i naravno nisu isto radile, ochishcene su i sad rade jednako, po nekim papirima plin je ugradjen 2010-e i predjeno je skoro 50k od tad a bakica je rekla da je ishla za inostranstvo chesto...odluchio sam da ne skidam plin i da se istim trkam sa brashom samo prebacim na gorivo tasterom

_________________
A collector never stops collecting!!

Cvile, ovo na slikama uopste nisu klipci od turba, vec od c20xe
dakle, u zelenoj krbulji su klipovi
izgleda da je bakica bila zestok tuner
vrlo je moguce da su oni glavni uzrok sto je motor otisao u vecna lovista (zbog toga je bakica i turila 2 dihtunga glave, da bi pokusala da smanji kompresiju)
sve u svemu, menjaj klipove pod obavezno, mozda problem uopste nije u glavi

_________________
Ni Mile Golja nije vise golja, otkad radi u prodavnici

Eh ta nasa lepa Srbija i razne budzevine medju sljivama....

Puno srece u potrazi za delovima i da se sto pre napakuje pa na crtu sa brasom

Pa ja bih svejedno menjo glavu... Auuu klipi, ko da stavlja bugare unutra ovo je ustvari c20xe i chisto zavaren turbo oklop na izduvu stvarno koje klipe da stavim i kolko to koshta :p

_________________
A collector never stops collecting!!

CweLoje, sta je tu je. Nazad nema...

ali cisto pozovi ovoga sto ti je prodao auto i samo ga pitaj ZASTO???

Ma da josh danas htedo da ga zoem i pitam za glavu i da mi lepo kazhe shta je josh nabudzhio da znam shta da menjam :p videh da su klipovi razlichiti samo nisam znao o chemu je rech pitacu ga mada ono pravice se lud carinici menjali klipe el ovo turbo uopche

_________________
A collector never stops collecting!!

cweeeeeeel, samo ti to sada uradi kako treba, ako imas para i volje, i posle uzivaj

naravno pozovi onog strucnjaka i objasni mu situaciju kao da ne zna, ali ga na kraju pitaj, ako je "kojim" slucajem upucen, da li zna na sta da obratis paznju (sta je toliko zbudzeno na sta da bas obratis paznju ) i posle lagano, mozda i dobijes vi sixa

a sto se let klipova tice, javljam ti sutra, 100% cu ti naci !

_________________
www.wheel-specialist.com

Pa osetio sam ja da je mrtva josh pre mesec dana kada sam hteo da je uzmem nije me odushevila na malim obrtajima ali kad krene da puni na velikim solidno se ponasha probo je i brasha a sad kad sam je kupovao isho sam na to da je motor sjeban tako da je ok jer cu moci neke delove motora da ponovo koristim chujemo se sutra pistre, sve cu je sastavim kad ti mozhesh da lomish klip na nedelju dana mogu ja valjda 4 kom da sastavim i da chuvam teshim se shto je pus i shto ima finu opremu takodje i shto se nisam zaleteo onog dana za 3200 da je uzmem pa sad ima mesta za ulaganje

_________________
A collector never stops collecting!!

ma naravno, sada ulozis tu lovu koju si oborio i znas sta vozis

_________________
www.wheel-specialist.com