Opel Team Serbia

Obećah ZUX-u posle predstavljanja u delu za nove članove, da ću i u garaži predstaviti jednog od atova koje jašem. Nisam striktni opel fan, jer vozim i druge automobile, ali ovaj deda koga ću vam predstaviti je uz mene više od decenije... Tačnije od 2000 god ... prošli smo zajedno dosta toga, krstarili mnogim Evropskim putevima i moram ga pohvaliti da me nikada nije izdao.



I kao što pomenuh dok sam se predstavljao u onom drugom delu za novajlije... Jahao sam do sada mnoge moćne gvozdene konje, ali ovaj je jedan od dražih, da ne kažem... boljih. Zato se verovatno i zadržao u garaži bez obzira na svoje godine. Danas je on već deda sa predjenih 260 iljadarki i 22 godine na ledjima.
Nije me nikada mučio, pravio probleme i sekirao, te tanjio novčanik, (kao neke aždaje pre njega), pa eto bez obzira na prisustvo novije moćnih mašina, rešen sam da mu do zadnjeg njegovog dana ja budem vlasnik. Kao što rekoh nije jedini koga jašem ali je definitivno najdraži.

Ovaj auto je simbol udobnosti i istovremeno sirove snage iz devedesetih. Pravljen da verno služi i dugo traje.



Moj Senator je veoma udoban i prilično tih, sa reskim zvukom motora, obzirom na onih dvesta i kusur konja ispod haube. Kažu da je skup za održavanje, mada je moje iskustvo sasvim suprotno. Menjam redovno kaiševe, svećice, ulja i filtere i to je sve od održavanja do sada. Kažu takodje da je veliki potrošač mada ja ni to nisam iskusio. Sa moje tačke gledišta na otvorenom drumu troši malo u odnosu na ono što pruža. U gradu je možda blago tromiji, zbog velike mase. U saobraćajnoj piše 1500 kg a ja sam siguran da ima još bar 300- 400 kg. preko toga. Veoma je lak za voznju uprkos svojim dimenzijama, stabilan u krivinama čak i pri velikim brzinama. Lak je i za parkiranje, pod uslovom da postoji dovoljno veliko mesto za njega. Na auto-putu se ponaša kao ladja, ne oseca brzinu. Čak i pri brzinama vecim od 200km/h osećaj udobnosti je veličanstven... Eto morao sam malo da pohvalim ovog mog starog dedu...


Za one koji slabije poznaju Senatore kod ovog mog spod haube je 3.0 i C30SE mašina zapremine 2969 cc i snage 204 PS (150 kW)
Evo i kako to zgleda




Pogled na tablu... vidi se i da me upozorava na pregorelu sijalicu u gepeku.



Evo i fotki unutrašnjosti... noću...




danju...




Eto toliko od mene o mom vernom drugu iz devedesetih.

prelep je
i jos manuelni menjac ma milina

_________________
phase 3, 402m 13.7s

zjuuuuu kakvo ludilo od automobila
ovaj grill napred je savrsen
ako imas jos ovakvih, a nisu opel, slobodno ih parkiraj u offtopic garazu

_________________
S poštovanjem,
d3us
------------------------------------------
De gustibus non est disputandum.

Uuuuuuuhhhhhh... fantastičan je... Sad nam samo reci da su ovo slike od juče, pa da padnem sa stolice

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

Ja u boljem stanju senatora nisam video,svaka cast

_________________
155.3 db db team HAMSTERS

Tesko da ce opel vise izbaciti ovakav auto ikada, zadnji pogon, veliki motor

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Jos slika, molim

_________________
Scheißegal

Prava je steta sto su masincine kao ova osudjene na propast kod nas. Jedan se dugo prodavao u na polovnim, nisam siguran ali mislim da je isti motor bio u pitanju ali se vodi kao 2.0.

Sreca za tvoj primerak sto je zavrsio u pravim rukama

_________________
GTE, GSi, Boss, BigBoss, Superboss, 200 Ts....to su bili dani

prava stvar

_________________
www.wheel-specialist.com

Prelep auto!


I jos slika ako ima

prelep je,odlicno predstavljanje

vrhunski auto, svaka cast, nastavi da ga tako cuvas

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes

Prelep auto Nemoj da stedis na slikama

_________________
Mnogo je Šabana, samo jedan Šaulić....

Za Omegu kazu da je garsonjera na drumu i ne grese kad to kazu! A ja cu za ovaj auto da kazem da je jednosoban stan da drumu i takodje necu pogresiti!

Odlican primerak u pravim rukama!

Nastavi tako da ga cuvas!

ako se moze voleti komad lima, onda je to ovaj komad
ovakav senator je ostvarenje sna svakog ljubitelja pravih limuzina
bukvalno jednoj stvari na autu ne bih mogao naci zamerku
svaka cast

_________________
Ni Mile Golja nije vise golja, otkad radi u prodavnici

auto je za svaku pohvalu. . .

Odlično očuvan primerak.
To je prava limuzina! Svaka čast

_________________

ovo je svrš u najmanju ruku....

Prelep auto! Za održavanje, nemam reči. Oduvek sam se ložio na Senatora, čak sam jedno vreme i razmišljao da nabavim jednog, a i dan danas kad god ga negde vidim na ulici zastanem. Ja vozim njegovog duhovnog naslednika, tako da apsolutno podržavam sve gore navedeno vezano za vozne karakteristike, konfor i udobnost. Neka te služi dugo,i još slika molim!!

Hvala svima na komentarima. Ipak biću iskren... malo sam ga zapustio zadnje dve godine. Ima tu dosta toga što bi se dalo sredjivati u dogledno vreme. Ipak je zub vremena neumoljiv i jede sve oko sebe. Imao sam samo sreću da ga nabavim u dobrom stanju i verovatno dovoljno pameti da ga ne upropastim vozeći ga.

webboy... poslednje 4 slike su od sinoć i jutros. One prve dve su ako me sećanje ne vara od prošle jeseni. Bio sam na pecanju ovih dana sa naslednikom pa je auto malo blatnjav ... bilo mi greota da ga takvog slikam danas. Ujedno ja nisam od onih koji fotkaju svoga ata pa onda kače slike okolo. Ja samo volim da ga vozim i maksimalno uživam u tim trenucima.
Da se razumemo... ovaj auto ne mazim previše tako da je to moglo verovatno uz više pažnje da izgleda daleko bolje... Milion sitnica bi tu trebalo dovesti u red. Zato sam se i učlanio ovde, da naučim kako i gde neke nedostatke da sredim. Sad su najpre Amortizeri došli (napokon) na red. Moje... tj. vozačevo sedište je dosta ispucalo vremenom. Koža ne traje večno i rado bih ga zamenio ako nadjem isto takvo a u boljem stanju. Sve u svemu služiće ovaj deda još... jedan prijatelj koji važi za dobrog majstora mi je rekao kad ga je pregledao da ovaj motor može još ovoliko i da se takvi više nigde ne prave. Koliko sam ga ukapirao ima i neki BMW-ov model iz tog perioda istu mašinu...

Siguran sam da u kompu ima još par fotki od ranije... samo ih treba iskopati.

Uzgred vidim da na sajtu malo toga imate o ovom opelovom modelu... Ipak je to jedna od najboljih opelovih limuzina ikada... Vredelo bi to ispraviti u neko dogledno vreme.

Retkost je videti ovako sta sa rucnim menjacem.

vozio sam i ja neko krace vreme ovo cudo,doduse sa automatik menjacem i digitalnom tabllom...sta reci,auto je strasan...

sto se tice amortizera,nadam se da nisu prednji...to moze biti komplikovano ako posedujes amortizere kao sto su bili na ovom koji sam ja vozio...tj.oni sa podesavanjem...

Nisu sa podešavanjem... srećom
Naručio sam amortizere iz Nemačke. Ovo što se ovde nudi je većinom tursko sumnjivog kvaliteta. Ono što vredi je naravno precenjeno.
Stižu za dve nedelje.
Otišao mi je prednji levi, zadnji su još u funkciji ali neće dugo. Zameniću sva 4. Posle 12 godina vožnje bio bi red... Verovatno ću i prednje šolje menjati ali o tome nek odluči majstor.

Pošto je par članova tražilo još fotografija... Evo par današnjih Fotki

Deda je bio malo nervozan pred slikanje

Znaci kao nov, svaka cast za auto. Odusevljen sam...