Opel Team Serbia

Motor: 2.0 turbo / 192 KS
Godiste: 2002.

_________________
www.opelmania.ba

Odlicna je Bertonka
Felnice su joj legle samo tako.

Dobro joj stoji ova boja.

odlicna je

_________________
www.wheel-specialist.com

Odlicna je, bas redak enterijer, boja malo svetlija nego kod mene

Linea Blue enterijer Lepa bertonka, sta su planovi?

_________________
VersionTresSportive

strasan turbak

_________________
WWW.OPELFANSBIH.COM

odlican turbak, ovo je ono kao linea blue edition

_________________
Zivot je 1, al OPEL je 2.0 T

Odlicna.

_________________
Rule 1... "Never change the deal"

najlepsa boja za bertonku

_________________
Build, race, break, fix, repeat

Da da, linea blue...trenutno nemam nista u planu da radim, ali vidjet cemo


Hvala svima.

_________________
www.opelmania.ba

Mnogo lepa coupejka, ima nabolju boju i najlepsi enterijer

odlicna

_________________
z20let

Prelep auto i slobodno ubaci jos slika

Pozdrav

Danas htio da zamjenm dihtung izduvne grane (jer je "prdilo" kad je hladan motor), ali nazalost to bas nece ici lako....naime, kad sam skinuo sve vidio sam da je pukao saraf tako da sad gledam nekog tokara da proba na licu mjesta izvuci taj saraf...


I kad sam to vec skinuo htio sam da "popravim" fabricki blow off (jer je pukao onaj plasticni pipak) ali mi tu ima nesto nejasno pa ako ko od stucnjaka moze da mi kaze jel* to tako treba ili....?




Interesuje me, kad se rastavi (slika 2.), da li treba js nesto unutra da bude? I ima li iko kakvih prijedloga za vadjenje ovog pukuntog sarafa?

_________________
www.opelmania.ba

i kod mene prdi kad je hladan, ali svejedno moram remont turbine pa ce sve to obaviti majstor chile sa novim prohromskim brezonima i dihtungom da ne prdi vise sto ne stavis neki drugi bov ventil a fabricki ugasis ?

_________________
Zivot je 1, al OPEL je 2.0 T

Sta ja znam, vise bih volio fabriku...samo mi nije jasno, zar na ovom fabrickom bovu ne bi trebala biti neka opruga unutra ili...?

_________________
www.opelmania.ba

pa treba da bude oprugica, ako kod tebe ima neka caura onda ga je predhodni vlasnik zatvorio i verovatno imao neki drugi blow off ventil

edit : gledam sad i procitah malo bolje, pa kod tebe nema nista u bovu, onda bi on ovako trebao stalno da bude otvoren i pusta pritisak jer nema opruge da ga zatvara

_________________
Zivot je 1, al OPEL je 2.0 T

Nema drugi bov a ovaj je prazan...u slucaju da mi ovako ostane, da li cu imati kakvih provlema I da li moze stetiti turbini ili necem drugom?

_________________
www.opelmania.ba

pa posto je ovaj fabricki recirkulirajuci mislim da nebi pravio velik problem, da je neki dodatni blow off ventil i ako ostane zaglavljen i ispusta pritisak u atmosferu e to je problem jer se turbina onda mora vrtiti kao luda da bi nabila pritisak u usisnoj grani koliko joj komp odredjuje...nek me neko ispravi ako gresim! ali naj bolje kontaktiraj chileta :-)

_________________
Zivot je 1, al OPEL je 2.0 T

kao sto kaze perke imas jednu oprugu unutra,
proveri i membranu da nije pukla, a to je kod 90% astri zviznulo
ako neces externi blowoff imas da kupis aftermarket koji ide na mesto postojeceg i isto je recirkulacioni kao i fabricki

_________________
phase 3, 402m 13.7s

Membrana je ok, samo me je bunilo to sto nema opruge u njemu...a ne znam koliko mi se sad isplati da pravim taj "pipak" ako ventil u ovom stanju ne obavlja funkciju kako treba?

_________________
www.opelmania.ba

ako je dobra membrana, a hoces da ostane fabrika
stavis drugu plastikicu sa fabrickom oprugom
jer ne valja maltretirati turbo a vazduh kruzi u krug zbog neispravnog ventila

_________________
phase 3, 402m 13.7s