Opel Team Serbia

E pa red bi bio da i ja nesto predstavim ovde.
Opel Vectra 2.0i 8v ‘90 Automatik GL dakle oprema nistaaaaa. Ima servo volan i siber. Od prosle godine je u mom vlasnistvu i mogu reci da sam zadovoljan. Rekao bih da je ranije mazena i pazena i nije napacena za svoje godine.
Uglavnom sveje na svom mestu fabricki. Nista nije budzeno i karabudzeno sto bi rekao Her Zika.
Imam u planu nekog sredjivanja ali polako. Verovatno i farbanje u neku metalik boju.
Do sada sam na auto zamenio samo Letvu volana,kompletan auspuh,prednji lezaj i kugle. Na tabli ima 220000km i rekao bih da su pravi.
Mislim da bih trebao menjati kablove i svecice. Ovih dana primecujem neko davljenje kada naglo dodam gas.




Najneophodnije za uraditi. Srediti nebo koje me jako nervira i gledati a i lepiti.

Lepo, lepo. Ne treba puno ulaganja!

letva im je boljka,kod svih opela a i zbog puteva. i ja imam problema sa letvom i spremio sam drugu za zamenu na prolece.
nebo skini u svojoj reziji i uradi ga eko kozom.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Meni je stara letva ok nije imala lufta ni malo. Nego su madzetne i semeninzi otisli pa curela. Planiram da je sredim pa da imam za rezervu.


Star koja je curela


Nova koja ima mislim kvalitetnije madzetne. Plasticna iz jednog dela. Mislim da je duzeg veka jer plastika ce teze da otruli i pojede se.
Nebo mora cekati prolece. Pa naravno sam odraditi.

Oblajznuo mi desni brisac. Kada je bio sneg pa od tereta. Odem sad uzmem kompletan sa metlicom usput desnu resetku ventilacije i zadnju pikslu koju nijam imao. To sam platio 10€.

Za ugradnju centralne brave moram malo sacekati dok dobijem sve delove.
Imam problem sa plinom ili strujom nemam pojma. Mislio sam da juce da sam sredio kada sam malo pojacao plin. Ali danas opet mi puce i izbi gumu na klapni. To mi se najpre desi kada normalno vozim s a vrhom gasa. Prvo primetim pri kretanju da prekida rad motora dok malo ne digne obrtaje. Zatim iznenada PAK . Onda moram da stanem i vratim gumu da bih nastavio dalje.
Sta najpre bude uzrok kada izbija klapna?
Kada u mestu kontolisem sve je ok baca struju rade svecice. Od tih detonacija mi je pukla jedna gumica pa sam stavio drugu. A i jedan drzac filtera za vazduh

Promeni kablove svecice, i proveri kapu i ruku a i njih nije lose zameniti to ti pravi problem, i lakse sa gasom dok je hladan

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Kablovi su mi dobri. Sada hocu da idem da uzmem svecice. Pogledacu kapu i ruku nemam torex.
Jel NGK najbolja solucija?
Po svemu sto sam procitao znaci meni trebaju BPR5E 21mm 1krak (zbog plina)
BKR5EK dva kraka originalne po katalogu
NGK LPG1
Koje uzeti od ova 3 tipa? Cesto zanaju i prodavci da pogrese pa...

EDIT: Da napomenem neoseca mi se plin na izduvu uopste. Samo zasmrdi u voznji kada pukne klapna.

Zamenio svecice i opet isto se desava. Sada sam snimo sta su mi detonacije napravile.
Protokomer




Dali je moguce zavariti ovaj leptir? Jel ima neko iskustva sa tim?
I dali poze na plin se ustelovati da radi bez njega? Bar neko vrem da ne uzimam sada drugi protokomer. A ne resim detonacije u potpunosti pa i nov

kupi drugi protokomer

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Dali se moze ovako nastelovati da ne pravi detonacije? Pa onda montirati nov protokomer. Plasim se da uzmem nov pa i njega raznese detonacija.
Znaci dli mogu ovako vozati par dana pa da se uverim da nema detonacija?

od mene bi bilo malo bezobrazno da ti kazem da ugradis sekvent

gledaj,kupi drugi protokomer i nadji dobrog plinadziju da ti on to sve lepo namesti da ti se ne javljaju detonacije.

ako ne,biraj,ili benzin ili sekvent

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Sto bi nas narod rekao sekvenc

_________________
http://imageupload.org/?di=14129833414214

Kupljena jos jedna Veca ali u delovima.
Tako da ova dobi odma protokomer.
Javljam se kada sve upakujem pa da vidim jel ima detonacija.

menoj crevo da stezes jako. bolje da izbije na njega nego na protokomer ako opet ima detonacija

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

lijepa veca, a plin sam i ja imao u prvoj c20ne i to taj sistem bombaški ga ja zovem. raznio mi dve kutije od filtera. tesko ces ga namjestit a i moras znat vozit auto s tim plinom, pogotovo ako si u vecoj brzini na niskim okretajima pa mu pricepis gas onda detonira, ja sam s vremenom naucio al uvijek se zalomi, s vremenom je tesko isao na benzin i samo mi je trosak stvarao. sad imam cisti benzin i to mi je najbolje. i da za plin moras imat jako dobre kablove ja sam kupovao jeftinija pa sam ih mjenjao jednom mjesecno onda sam dao 70 € za original i onda vise nije pravio probleme.

_________________
Calibra - movie transform
http://www.youtube.com/watch?v=f6xItA_vVMg

samo sekvent spasava stvari.
ja nemam problem sa detonacijama

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Bas tako u potpunosti. Jos kada je automatik. Najcesce mi se desavalo u brdu kada se na sekund oduzme gas pa doda onda PAK.
Mislim da sam resio problem ili samo privremeno.
Presao sam oko 30km deluje ok. Na leru ne bas sasvim.
Ubacio sam drugi protokomer kojem je poklopac bio otvoren. Zalepio sam ga.
Treci kabal mi je pravio problem detonacija. Na to sam zadnje pomisljao jel deluju kao novi. Usa Silikon ne znam kakav je to kvalitet.
Taj treci je bacao struju kada ga skinem sa svecke. Ali valjda nedovoljno. Culo se i u kapi povremeno svakih 5 sekundi kao varnica.
Kao sto rekoh sada na plin nema pucanja normalno ide za nijansu mozda slabije. Jer je pre povlacila vise vazduha bez leptira.
Ali na leru nema bas ravnomeran rad. Povremeno malo zadrhti. St mislim da izdaju i ostali kablovi. Dakle sto pre za zamenu. Koje uzeti?
Sto se benzina tice lose. Bolje mi je radila sa starim protokomerom bez leptira. Naglo dodavanje gasa ne podnosi samo postepeno. Dosta slabije ide nego na plin. Protokomer kada skinem poklopac radi na dodavanje gasa. Na leru poskakuje jedno 5mm. ne znam dali je do njega ili je neka dizna zacepila u medjuvremenu.
Skinuo sam dizne sa ove druge Vece pa cu isprobavati kada uhvatim vremena.

neka dizna te zeza ako na benzin zadrhti pri dodavanju naglog gasa...

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Ja sa venturi uređajem na ovom motoru nemam ni najmanjih problema, UVEk ga palim na benzin, i to je to. Inače imam ovaj plin već više od 45 000km. Tako da ja ipak mislim da je neki drugi problem na autu . Svakako da je seqvent bolji, ali kad su se pojavili naši automobili seqventa nije bilo

_________________
Mnogo je Šabana, samo jedan Šaulić....

znas,sve zavisi od slucaja do slucaja.
nisu svi motori u istom stanju,dovoljno je n.pr. da ima razlike u kompresiji na nekom klipu i odmah nije to to.

da je to nov auto,lako bi mi to resili...

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Danas sam ubacio instrument tablu sa obrtomerom. Mnogo bolje.
Zamenio sam 2 dizne polovne. Sada bolje radi na benz ali opet neka nije bas dobra.
ne znam dali me ne zeza protokomer. Ovaj sto sam stavio sa druge Vektre isto 2.0i
Ali moj stari je imao 2 broja na sebi
0280202208
0280202213
Ovaj sada je
0280202202
Dali neko zna jel to ok?








Danas je bilo ledeno ali se isplatilo.
Odoh sada malo da testiram obrtaljku u S modu.
A i dizne malo da se razrade pa mozda sve bude ok.

Ovaj problema sa detonacijama i razbijanjem kutije filtera zraka (vazduha)
je jedan moj drugar rešio tako što mu je majstor ugradio jednu klapnu na
kutiji filtera. To svatko može i sam da uradi.
On je to radio na Laguni ali to je sve isto.
Uglavnom imao je detonacije.
Ta klapna se montira tako da kada auto normalno radi ona bude zatvorena
i ne dopušta da vakuum u usisu vuče falš zrak.
Kada dođe do detonacije ona se otvori i oslobodi pritisak koji
se javi u usisu te ne dopusti da pukne kutija, protokomer ili bilo što drugo...
Možda ovo nekome pomogne

_________________
Moji Opeli:
Vectra A X16SZ '94-prodana
Vectra A 1.7D '90-u presi
Vectra A C18NZ '94-služi

To sa klapnom na kucistu filtera na ovom tipu ubrizgavanja ne odgovara, jer sve i ako dodje do detonacije u usisu, protokomer ce je zaustaviti pre nego sto dodje do te klapne.
Kako ti je vec receno ostavi selnu od creva labavu, pa neka spadne, bolje da spadne nego da pukne.
Ja sam sa Ngk imao jedno jako dobro, pa jedno jako lose iskustvo i vratio sam se Boschu, al naravno skupljim svecicama. Ti Usa kablovi su losi, moras srediti struju, ali sve mora biti kvalitetno i neces imati problema... Ja sam sa omegom, to je isti motor kao u tvojoj Vectri, presao 125.000km za 1.5god.i imao svega dve male detonacije, cak nisam ni morao da namestam gumu na rasteretnom ventilu... Nije taj sistem los, zahteva da je sve ispravno i onda samo vozi.
Moraju biti iste oznake na protokomeru, zameni Ecu, upari ga sa protokomerom ili prebaci plocicu sa elektronikom sa puknutog na ovaj citav...

TNX @anoksa81. Ubacicu ECU od ovog protokomera. Mislim da je jednostavnoje nego da se cimam sa plocicom.
@alenatore hvala u svakom slucaju. Ja vec imam tu klapnu i drugu na starom bez gumice. Vide se obadve u predhodnom postu prva slika.

Rasuo se zglob odjednom.
Pre 5 dana sam ga prvi put cuo vrlo malo. Pri motanju punog volana. I sada poce pri kocenju da samara. Posle par kilometara se rasuo.
Uzeo sam neki nemam pojma kakav je kao Nemacki. Odoh da montiram.
Dali je neko koristio ovakav? Na kutiji pise Kadet 1.6d dali je to isto?