Opel Team Serbia

nije jos, ali nadam se da ce uskoro biti. Jbg...




Kakvi su dihtunzi Viktor Reinz?

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs/index.php

Najbolji ako su pravi

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Pa bem li ga. Na jednom mestu 1100, na drugom 1000. Dihtung razvoda.

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs/index.php

Za vikend raduckao nesto malo, opet nisam stigao Ali sam zato uzeo sutra i prekosutra slobodne dane pa se nadam da cu srediti do kraja.
Nego, sipao sam za vikend "nesto" nafte po motoru. Izgledalo mi je da je samo skliznula! Inace, ima bas dosta nekih naslaga i mulja. Cime to da operem? Naravno da ne rasklapam motor kompletno! Mogu li ovaj galaksov kliner sipati u motor? Hoce li stetiti necemu? Iz teksta mu nekako dodje da je ok http://www.rnb.rs/documents/special/463 ... Feb-06.pdf
Dobio sam i jedan ekstreman predlog, drnc da koristim. Za one koji ne znaju, koristi se u vojsci za ciscenje konzerviranog oruzja. E sad, to treba da prodje kroz ceo motor pa ne znam da li je mozda preagresivno?
U svakom slucaju, auto moram zavrsiti u naredna 2 dana!

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs/index.php

Ajde samo polako.. nemoj sad na kraju da ga sprckas..

_________________
http://imageupload.org/?di=14129833414214

Ma necu, ali bas bih trebao da ga zavrsim. Dobio sam neke interesantne flajere danas

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs/index.php

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs/index.php

I sta bi na kraju.....

Motor sam obrisao krpom. Bregaste i sve sto sam mogao odozgo sam krpama prebrisao i uklonio sto sam vise naslaga mogao. Bilo je bas prljavo i na kraju je ispalo super! Moglo se jos malo sredjivati, ali me je mrzelo i nisam imao vremena. Kako je bilo, ovo je super
Evo koja fotka kako je izgledalo posle brisanja.





Usput je i podeseno paljenje. Bregaste su bile malo.... Ukrivo Na prvoj slici otprilike mozete videti polozaj, kasnije je i to dovedeno u red.
Ocistio sam i dekle. Malo nafta, malo krpa i sredilo se nekako. Uljnu pumpu nisam skidao jer je na jednom sarafu otisle glava pa nisam mogao da ga odvrnem. Naravno, sve se moze uz malo vremena i truda, ali mi se nije dalo, a i zurio sam. Samo sam naprskao Carb Cleaner u pumpu, istresao i onda ponovio isto sa WD40 nekoliko puta. Sve ocedio i vratio nazad. Usput zamenjen i semering.





Kao sto rekoh, sredio paljenje i sve sklopio nazad.





Prvo sam ispustio staro ulje koje je jedva izaslo napolje,a potom sipao koristeno ulje, upalio motor, ostavio da radi neko vreme dok se sve ne zagreje i onda, onako vruce, ispustio van. Posle toga sipano novo GM 10W40 i vozicu ga 500 do 1000 km i onda i ono ide napolje. Pre toga cu sipati ovo cudo i s njim isprati motor.

Akumulator je od stajanja otisao skroz. I onaj iz Astre i onaj iz Korse. Oba nemaju cepove. Cale dosao na fix ideju da bonsekom otvori vartin (Kosra, onaj iz Astre je opelov ), stavili ga na punjenje 24h pa smo ga zatvorili onim postoljem sa plastikom i zalepili da drzi dok se sve ne stegne kako treba. Pa evo i frankestajna



Izmerio sam posle punjenja, pokazuje 12,6~12,7. Kontrolisacu ga u narednom periodu i meriti da vidim kako ce se ponasati. Naravno, prelazno e resenje dok ne skupim kesa za krsetn aku, kao Puzo sto je uzeo.


Uporedo sa sredjivanjem Korse i Astra je odvezena na selo.



Tamo ce sacekati prolece i cerupanje. A nadam se da ce delovi za konverziju poceti da pristizu uskoro


Sve se to nekako vuklo i razvuklo, a onda je dosla Jovanka i ubrzala stvari




Na kraju, moram da se zahvalim Godzi koji mi je svojim savetima, alatom i, onim najvaznijim, strpljenjem pomogao tokom rada. Znam ja biti prilicno dosadan kada me nesto interesuje, a ne znam. Zna to Goran dobro, kao i jos neki, prepoznace se


Aj uzdravlje i obavestavacu vas kako se ponasa motor i akumulator frakenstajn

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs/index.php

mislim sta reci

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

Stigla neka gvozdjurija Neka danas, neka jos pre mesec dana. Ovo sam okinuo tek onako u prolazu, morao sam da proverim sta je stiglo









Nedostaje jos par stvarcica

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs/index.php

Evo i detaljnijih slika

Stigle opruge za Korsu -30mm. Mislim da ce to biti sasvim ok uzimajuci u obzir sve ivicnjake i slicna planinarenja.



Sa novim oprugama doci ce i novi amortizeri. Nece biti sportki nego neki stok samo kvalitetniji!


Korsine glavcine sa astrinim prirubnicama za C20XE i SKF lezajevima. Sve to kako bi upale poluosovine od Astre.




Balans stangla od Korse GSI
Prednja stangla sa stabilizatorima i gumicama, debljina 24mm. Neophodno je zbog tezine motora i snage staviti nesto jace od fabrickih 17mm (cini mi se) koliko ide uz 1.0 motore.




A ovo je sipka koja ide kroz zadnji most Korse GSI . Ako su vec stavljali u GSI, nije na odmet imati je i u slucaju C20XE Svako ojacanje je dobro doslo



14mm debela, sto bi reklo, nesto tanje nego trenutna prednja balans stangla na mojoj korsi!




I ono glavno :mrgreen: Poluosovina, kraca, skracena i poverena tako da stane u korsin trap. Ova je vec bila u jednoj Korsi sa C20XE motorom.



Sistem po kom je zavarena poluosovina je ovakav.



I to bi trebalo da moze da podnese i dosta vece konjaze.


Polako se kompletira sve sta je potrebno. Treba jos odraditi nosace, ali to ce se raditi prilikom montiranja motora. I odraditi adapter za lulu od XEV-a na granu od XE-a. Hladnjak od Korse 1.6 sam nasao, jos samo da ga pazarim konacno!

Nadam se da nece biti nekih nepredvidjenih situacija i da ce radovi poceti ovog proleca. Neophodno je prvo srediti haubu od onih
silnih sudara kao i vezni lim. Eventualno zameniti i donju gredu.
Kad se ubaci motor, onda moze da pocne picanjenje

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs/index.php

Ajde više sklapaj to!
Šalu na stranu, svaka ti čast na upornosti , strpljenju i oo....

Samo napred, sto kaze Speedy svaka cast na upornosti

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

Fala vi Trebalo mi prvo vremena da sa sobom rascistim sta cu i kako cu. POsto korsa ipak ostaje, biti ce sredjena

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs/index.php

Evo da se usudim da najavim jednu novinu Jutros potvrdjena uplatra novca i deo za korsu bi trebao da sutra pre podne stigne u Banja Luku, a odatle u petak za Beograd. Necu jos otkrivati o cemu je rec dok sve ne bude gotovo i deo u mojim rukama

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs/index.php

Jutros stigao!!!

Evo ipak po koja fotka novog usisa za novo srce Korse!




Deo je sasvim slucajno nadjen u Maglaju i krenuo je polako preko Banja Luke za Beograd. Dugo trazeni i zeljno iscekivani Lexmaul je tu

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs/index.php

svaka cast, kako ce da rezi corsa

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes

Rezace i letece samo ga uspe da stane! Ne gine seckanje pozarnog! Samo da ne bude prebrutalno

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs/index.php

Verovatno uskoro i nove cieplice

U pitanju su 15'' RD Desing pulsar RC13. Vec u boji u koju sam i ja hteo da ih stavljam! Akcija za 16'' Artec MX Snowline je propala tako da bi trebale stici ove. Ja se nadam, ako sve ispadne ok

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs/index.php

Grana konacno preuzeta u petak navece

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs/index.php

Corsa je prava, idealan za prvi autic Sretno u daljim radovima

_________________
VersionTresSportive

prije nekih 30-ak minuta mi stgli neki paketi u stan



ovaj lijepi paket ne gledaj, nije za tebe (a nije ni za mene)

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

Ne diraj mi lijepi paket!!!



Mile

_________________
http://www.corsa-tigra.in.rs/index.php

aaaaaaa, tek sada vidim sta sam napisao. i jos se cudim cemu se miki smeje to 'lijepi' je trebalo da bude 'lijevi'