Opel Team Serbia

onda dogovoreno...

Danas poručeni pragovi i rubovi, i zadnji branik, pošto je moj oštećen...
Evo i donatora transplantacije...


Naravno naći Irmscher ili Stainmetz pragove je nemoguća misija 5!
Sad se konačno može krenuti sa sređivanjem limarije koja je u manje-više očajnom stanju!

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

jel znas da se razlikuju i plastike koje idu kod rubova kod corsi koje imaju sajtne

_________________
Build, race, break, fix, repeat

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

na brzaka procitao nisam ni video
ofarbaj sve u boju automobila bice vrh kad vec moras da farbas zadnji branik

a sta ti je otislo od limarije?

_________________
Build, race, break, fix, repeat

E to mi je još neko predložio, ali ipak ostaje crno, volim taj two tone look..
Planiram samo da pored montaže pragova, uklonim lajsne s vrata a kvake i retrovizore bacim u boju auta.
Inače limarija je ok, nije nigde zarđala i slično ali imam da ne slažem, jedno 10ak žešćih ogrebotina po vratima i ostatku školjke.Plus sam u decembru prošle godine imao nezgodu...raspalio me lik u zadnji branik tako da "zeva" na jednoj strani!Biće dosta posla tu za farbare...

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

|
|
|
\/

_________________
Build, race, break, fix, repeat

Lepa je, nema šta ali ipak moja vizija je nešto ovako....

Samo što Stainmetz-ov grill košta 150eur!
Nego polako, što onaj reče, i dijamant je samo ugljenik koji je imao strpljenja....

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

Juče i danas je konačno došao na red i moj auto,tako da je "mega" servis odrađen...

Zamenjeni lanac i lančanici, hidrošpaner, klizači, dihtung, znači kompletan novi razvod...a nakon toga, novo ulje i filter GM, 5w-30 full syntetic, i GM FLR8LDCU svećice sa dva pipka, sipan novi antifriz takođe od GM, promenjeni i ostali filteri (benzin, vazduh, filter kabine), nove manžetne na poluosovinama do menjača, nove manžetne letve volana, očišćene dizne,i uljna pumpa, novi stabilizatori točkova...Na kraju ostaje još zamena diskova i pločica, preobuvanje na Wintere i za zimu je spremna...









I još slika maestra kome sam asistirao ova dva dana i kraj, mrtav sam!

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

po ovoj gornjoj slici lanac je bio labav, da li se cuo kada motor radi na leru da zveci.

Godžo, zvučala je kao dizel i to G2, kao drobilica za kamen! Lanac je bio rastegnut skoro 4-5mm u odnosu na novi! Inače poslušao sam te, postavljeni su i novi lančanici i na bregastim... Sutra kačim klip kako sad radi, ko satić!

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

ma to je najkvalitetniji posao komplet set zupcenja, i sto se tice razvoda sad si miran najmanje 80.000 do 100.000km

Nadam se da će biti tako. E a reci mi, merio sam kompresiju, na sva tri cilindra preko 13, to je kapiram ok?

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

to je vise od dobrog, sto bi se reklo odlicno

Hvala za info, pošto u Autodatu više nemam poverenja!

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

Godža je bolji od Autodate

_________________
Under Construction (●‿●)

Godža > (AutoData+GM EPC+OPEL TIS2000)
Matematika je jasna!

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

Dok ne dodju lepši dani i ozbiljniji radovi, poručeni materijali za dampiranje vrata, i još nekih delova karoserije...





Planiram da ovom polyuretanskom oblogom uradim izolaciju haube, i poda u gepeku, a da bitumenske ploče iskoristim za damping vrata i zadnjeg dela karoserije...

A kupljena je i alcantra za sedista...

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

Koja je cena za alcantru i daj neku sliku da vidimo kako izgleda?

_________________
Ko nece taj nadje razlog,ko hoce taj nadje nacin...

Nemam slika trenutno, pošto sam i alcantru i kožu ostavio kod majstora koji će mi raditi sedišta...a cena je oko 500din po m2. Najsličnije izgleda ovome:



S tim da je uživo mnogo lepša i jako prijatna na dodir...

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

Višak vremena (i manjak mozga ), samolepljiva Oracal folija, industriski fen,i živci,ispade nešto ovako....









Nije baš savršeno, ustvari, daleko je od toga al za prvi put i nije loše, sutra mi počinje raspust pa radim ispočetka i to i ostatak konzole...

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

hm ovako na oko bas lepo izgleda. Jel to neka elasticna folija ili ?

_________________
Build, race, break, fix, repeat

Poprilično je elastična i kad je hladna, a kad je ugreješ znači postaje kao žvaka, može se oblikovati kako oćeš...s tim da sam ja ovde malo zaj....o stvari što sam je kratko isekao pa mi se vide nabori iza rešetki ventilacije...

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

Da, da, vide se malo nabori, ali lepo je ispalo, pretpostavljam da će kad uradiš opet leći savršeno

_________________
VECTRA 1.9 CDTI 16V Z19DTH (110 KW/150 KS)

trebao si da iskljucis blic pa se ne bi videli

inace, super je ispalo