Opel Team Serbia

Po malo se skupljaju komponente za ozvučenje Ascone.Igrom slučaja sam nabavio jedan prekrasan prednji siastem zvučnika koji se već ne proizvode ima par godina.Novi su i nikad montirani,jedino što su stajali na skladištu,a meni ima mjesta baš za 13cm zvučinke.
Ovo se montira u prednja vrata i ići će preko pojačala.
Inače su Njemački zvučnici marke PHASE,a ovo je njihova najjača serija i 120w rms-a su.Napravljeni od aluminija,membrana basa od kelvara,a visokotonac je svileni.Inače su novi koštali oko 200 eura ,a ja sam to dobio u trampu za jedno pojačalo.
Mac Audio je kasnije radio ovu seriju zvučnika pod svojim imenom .

Ascona zaslužuje samo najbolje.

brate svaka tebi cast na pristupu koji imas i nacinu na koji obnavljas ove aute, ja uzivam kad got pogledam neku tvoju temu, mogu da zamislim kakvi ce ovo auti biti kada se zavrse

Sjajni zvucnici, imam iste samo 165.25

_________________
I'm not drunk, just avoiding potholes

Eto trudim se da ih napravim što bolje mogu,a i želim ih malo modificirat da ne bude sve kako je tvornica stavila.Meni je original ono što ja napravim
Ovo su stvarno fenomenalni zvučnici i njih je šteta spajat na goli radio,jer se puno bolje iskoriste preko vanjskog pojačala od 50-70w RMS.
Inače je nabavljena i ASCONA B 1.6S BERLINA bijele boje s crvenim interijerom koja će isto na restauraciju,a i malu doradu.
Kad je preuzmem bit će slika.

Privode se kraju pripreme za prvo paljenje.
Danas sam mjenjao gumice na diznama i priključne cijevi.







Stavljen je i "servisni "poklopac ventila za štelovanje ventila dok motor radi.Ovo je samo za verziju sa "hidro"podizačima.



Za koji dan ide video,kako motor radi.

Nakon skoro 7 godina rada,večeras je Ascona upalila po prvi put.
Sutra slijedi štelovanje i još neke male korekcije oko motora.

svaka cast, samo napred u radovima

_________________
www.wheel-specialist.com

EEEEEEEEEpa neka je sa srecom , VELIKI dan

svaka cast za radove i strpljenju retko ko bi se usudio na ovo i svaka cast za odabir motora isti sam vozio 12godina samo sa zamenama ulja i filtera,jos i ovo sa senzorom radilice i elektronikom omege 2.4 savrsenstvo.

Hvala svima,i gledat ću sutra i snimiti video ,a ova verzija motora mi je nekako najdraža.
Inače kako je Motronic od omege tako sam joj ugradio i kontolnu "check" lampicu i dobro je da je odmah gasi.
Ova elektronika mi se sviđa što je vrlo jednostavna .

svaka cast,nek je sa srecoom prvo paljenje...i da te sluzi kao sto bi trebalo...

hvalaaa,a evo je radi.Prvi video je štelovanje ventila.

View My Video

View My Video

jel na ovom drugom snimku kompletno nastelovani ventili,mislim da jos neki lupa jos malo i treba da se dotegne.

problem je što je motor od kad je sastavljen ležao 2 godine i treba to iz par puta na vruće dok se svi hidropodizači izjednače sa pritiskom.
Evo još videa kako radi.

View My Video

View My Video

Svaka cast Ante.

ako je tako ok.ja sam na mom prvom rekordu skidao hidropodizace otvarao radi ciscenja jer se vremenom natalozi neka prljavstina posle toga sklopim,nastelujem ventile i radi super,a senator 12v to je tek poso .licno mnogo volim te motore

ovi su rastavljani ,ali ima 2 godine i treba motor ugrijat da ušelovati u fino a ovo je još hladna mašina.
Iskreno i meni su ovo najdraži motor i.STARO GIZANO ČUDOVIŠTE.

Dobio sam lagani slom živaca.Uvalio mi se miš u asconu i napravio veliko sranje.Progrizao mi novi krovni tapicirung na 2 mjesta.,ali kurva jedna bio je pedantan te je simetrično napravio rupe u krovu i lijevo i desno.Što je najgore dva put sam ga radio,jer se njen slkroz bio raspao tako da nije pošlo od ruke prvi put.
Lijepo ću tu ugradit led resvjetu i bog te veseli,nemam više ni živaca ni snage radit novi.

Tek sam sada pogledao video i mogu samo da kazem da taj ko je stelovao ventile nije strucan, hidraulicni podizci kod tih cih motora se steluju u stanju mirovanja, prvi na kverovanju cetvrti se steluje, i tako redom, kada se nasteluju ne sme da se cuje nikakvo lupanje iz motora, ovo stelovanje je jako rizicno po motor tj, ventile.
Podizaci koji nisu hidraulicni steluju se u radu na radnoj temperaturi, mislim da je 0.30 stelovanje svih ventila.

Hvala kolega puno.a motor je sa hidro podizačima,dok znam i ja da se na vruće hladno štelaju na 0,30.

Da zato i pisem, hidropodizaci se steluju na hladan motor, motor koji nije u radu, a ovi drugi puni podizaci se steluju motor u radu na radnoj tem.

Inace svaka cast na trudu i volji koju si ulozio u ovaj projekat

menjao sam pre nekoliko godina hidropodizace na omegi A,cih motor 2.4.mehanicar ih nastelovao bez paljenja motora.kad smo upalili to nista nije valjalo,radio desetak minuta pa onda ponovo stelovanje i opet lose vozio sam tako i sretnem prijatelja starog mehanicara i pitam za ventile sta smo radili i ponovo lupaju.nasmejao se i rece mi da to mora u radu i objasnio mi kako dok motor radi.otiso sam kuci skinuo poklopac parce kartona preko lanca da ne baca ulje,upalim motor i nastelujem kako mi je ispricao i to je radilo perfektno,pozvao sam ga da dodje da proveri, malo je on to iskorigovao i to je to.tako da ne znam mozda i neko ume da ih nasteluje bez paljenja ali ovo je provereno

Ja ih isto štelujem dok motor radi i to tako da zatežem lagano ventil po ventil,ali prvo zazežem dok motor ne počne tresti i gušiit se i odmah malo popustim i tako redom.Ito je to.Bilo mehanički ili hidro valja ih svako nekoliko prekontrolisat.

da bas tako,popusti se oko1/8 kruga i to je to,a pre toga se popusta dok ne pocne da zvoni(lupa)onda zatim zateze i tako redom

Po meni su to najljakši motori za uštelovati ventile,a i još interesantno dok motor radi.