Opel Team Serbia

odlicno izgleda enterijer

koliko sam shvatio ti ovaj auto koristis za svaki dan ?

_________________
www.wheel-specialist.com

@pistre hvala! pa mislio sam da ga vozim za krace relacije po gradu,medjutim stalno nesto cackam i ako sam ga 2 puta provozao ove godine...a sad eto cekam da namestim karb,i moracu da mu povezem migavce prednje,trebaju zice da se dovedu do automata i zadnji desni isto ne radi,izgleda da i to nije lepo povezano,od kad je bio na farbanju...tako da se nadam da cu ga dovesti na neki skup od proleca...tako da eto sad muku mucim sa tim...

ih, ako ti je samo to muka, onda bi ti pozavideli svi koji sredjuju oldtimere

_________________
www.wheel-specialist.com

haha pa eto to je ostalo,imali smo srecu da je limarija bila savrsena,kad smo skinuli tepih nije nigde pokazao,zastitili smo ceo pod ,a spolja je pokazao iza farova i iza zadnjih branika..sad eto karburator,da se povezu par sitnica i enterijer detalji...tako da ajde valjda cu da dodje na red i kod tebe na poliranje pre nekog skupa

odlican je svaka cast na radovima i da te sluzi dugo dugo

Citam ovo novije sto si napisao i slikao SVAKA CAST i cuvaj tog lepotana on je samo za paradiranje ,ne bi ja njega kao vozilo za svaki dan Svaka budala danas seda za volan i ne daj boze.. Jos jednom SVAKA CAST kako ga odrzavas i sredjujes

e ljudi treba mi jos pomoc oko karburatora,evo sad cu detaljno da objasnim sta se desava...zeza me znaci samo prvo paljenje posto je trenutno bio u garazi i nije se palio,prosek makar 2 puta nedeljno e sada...problem je kada ostoji...onda moram da drukam bas dugo gas ,ili moram da sipam benzin direktno u karburator(e sada nekad mu tako dodje previse benzina,nadrukam previse goriva dok alnasujem ili stavio mnogo veci sauh ,pa moram da cistim svecice)...ali fora je u tome sto benzinska pumpa radi..veceras mi je drugar rekao da probam sledece...da uzmem da skinem crevo sto dovodi gorivo pumpe i da povucem gorivo,kada sam povukao krenulo je gorivo,vratio sam u karb,pa sam opet skinuo i stavio sam crevo u flasu i hteo sam da alnasujem da vidim da li ce gorivo prskati po malo u flasu kada alnasujem...kada sam to uradio i krenuo da verglam on je upalio na pola kljuca (a tako je inace pre palio dok nije krenuo da zeza do pre mesec dana) kada je upalio odmah sam dosao da vidim i on lepo kako motor napravi takt tako ubacuje gorivo malo po malo) sto bi znacilo da pumpa radi posao...ugasio sam ga,vratio crevo,pritegao selnu,opet je upalio bez problema...e sada sta bi to moglo da ga zeza?da li je do iglice u karbu,da li mozda vuce fals vazduh? da li su nekom poznati ovi simptomi? pustio sam ga da radi jedno 15 minuta nije se gasio ,ponekad sam mu i dodao gas i nije ni stucnuo..nakon toga sam ga ugasio i posle 10ak minuta opet je upalio na pola kljuca...sto bi znacilo da ga zeza kada ostoji duze vreme...da li neko zna sta moze biti? pozdrav

Update: evo stanje kada je ostojao preko noci..usao sam naspricao sam gas par puta nogom,krenuo da verglam upali ga na kratko i ugasi se,onda sam uzeo opet da povucem gorivo,usao da verglam i nije htelo sve dok cale nije rukom zatvorio karburator i odmah je upalio.. i posle kada je opet malo odstojao uzmem pritisnem jednom papucicu gasa,zaverglam i ko mina pali....

i za limuzinu i odluku za originalno stanje. Lepo si ga sredio, sad jos tih par sitnica i garaziraj ga i cuvaj.

Sto se tice karburatora, ne znam da li si ga pre montaze ocistio. Ako si ga ocistio(to se radi u onim ultrazvucnim kadicama), sve deluje kao da nije dobro ustelovan i da je losa smesa. Trebalo bi prestelovati karburator i onda isprobati kako pali i kako se u voznji ponasa. Ovo sve pod pretpostavkom da ti je paljenje dobro podeseno i da je sve u redu sa strujom.

kada ga palis probaj bez pupmanja najverovatnije ti dobija previse goriva pa nemoze da sagori.

Evo da se pohvalim konacno uradio karb i to ne da je uradjen nego ne znam...evo slike govore sve..








majstor za karburator je promenio sve sto je trebalo,membrane,dihtunge,dizne nove,i sve srafove zastitio....
konacno vracen automatski sauh,stavljene sva creva i racve,zamenjen filter za vazduh i vozen je danas,uf koja razlika kada pritisnem papucicu gasa,kako dodam tako mi se i osmeh siri,i jos kada osetim da me zalepi malo za sediste,neprocenjivo

i slike posle voznje








i pozerska u garazi
skinuo sam tablicu da lepo namestim okvir...




taman kada sam krenuo od majstora,stao sam da sipam benzin sa drugom,dok je on sipao,ja sam usao da platim i kada sam izasao oko njega dvoje pumpadzija i jos 2 lika,popricali malo i krenuo sam do kuce,nisam ga puno vozio par kilometara zato sto trebam da namestim zice za migavce tako da je to to za sada,sad jedva cekam da i to odradim... i jedno pitanje,ja fabricki nemam pojaseve za njega,sta raditi po tom pitanju?

ocekujem kritike,pohvale i savete slobodno hah pozdrav

jedina kritika je sto ne dodjes na barem jedan skup da uzivo pogledamo ovaj raritet u ovakvom stanju

Nista. Ne moras da ih imas, samo vozi lagano.

Pravi auto za laganu vožnju i uživanje. Svaka čast.
Gde si radio karburator? I mene to isto čeka...

Ko da ti nadje bilo kakavu kritiku
Sve pohvale autic je prava bombona ...

Vrh auto, davno sam imo prilike da ga vidim uživo na ulici, pre nekih desetak godina drugar je imao isti model doduše u baby roze boji, i imao je krov i stubove u nekoj beloj koži, ne znam kako se zove taj materijal, ali ono bio je kao pimp-car
Posle su mu ga ukrali i slupali
za radove

_________________

Ovaj auto je zreo za neki V8 motor (muscle car)

autic za pozeleti.. jos samo mu stavi one hudraulicne ili kakvi su vec na american pimp autima ..pustis onu pesmu snuup doga i onog narkica dr drea i sapu kroz prozor i samo da skakuce auto op op op op jump jump

_________________
bar nedeljom budi kuciiiiiii

@calibrica pa nadao sam se ja da cemo se jos proslo leto videti ali nikako haha evo nadam se jos par sitnica i dolazim

@mare imas pp poslao sam ti info...

@mracni hvala,pratim tvoju manticu

@noise hvala!

@gici1 pa trebalo je da dodje od omege cih neki preko 2.0 ali sta ces naterali me

Aco mani se ti V8, bilo bi to lepo, ali bolje je ovako. Suvise je dobro stanje da bi se skrnavio. Rekli smo ti Darko i ja za onog drugara sto ima istog samo malo tamnija plava pa u jnega neki V8. Ajde da se sit navozas.

_________________
Rust is lighter than carbon fiber!

Prelep

Dave skroz si ne informisan, pa taj je vec kupljen i sprema se za dalje radove, traze se nove karike za taj v8, ali problem je sto je 7.3 za 7.2 i 7.6 ima karika, a za ovaj od 7.3 tesko...

Idemo mali update.. posto sam imao neke francuske svecice koje su se napatile sa onim malim karbom red je da uz vrh odradjen karburator dodju i svecice koje dolikuju,naravno Bosch



zatim sam bio u kupovini i nabavio sam jos njegovu pravu felnu da bude rezervni tocak,patosnice,tecnost za brisace i dizalicu...










naravno morala je malo da se osvezi pa sam proveo par sati sa metalnom cetkom,krpom,Cif-om i smirglama,ovakva je bila...

i posle malo muke i spreja + lak

onda sam odneo kod vulkanizera,stavili smo novu unutrasnju gumu,balansirana je i spremna za ne daj Boze..

i posto imam jos jedan prsten i jos jednu ratkapnu i to sam stavio na tocak...


i video sam da je popucala guma za poluge sto vraca gas,i tako sam otkrio sto nije hteo da pali pre.. tako da od nedelje cu i to da resim,pa se nadam da ce konacno i elektricar da dodje na red toliko za sada pozdrav!

pa sto ofarba i gumu?
ccc ili sto ne ofarba ui celu gumu
ili skroz il nista