Opel Team Serbia

Kod mene na kadetu je nabudzen karburator od keca, a da to nisam ni znao kad sam ga kupio! I to je razlog sto malo teze pali kad je hladno. Da li mi se isplati da trazim polovni od kadeta i menjam ili da cutim i teram ovako?

_________________
Kadett E, 1.2 OHV benz/gas, 1986

isreno mislim da je velika glupost,vec sam video par slucajeva takvih auto se bukvalno gusi dok ide....uzas!!!
trzi drugi karburator mada ti u principu na plin karburator nema neku veliku ulogu!!!

Meni se ne gusi, ide skroz ok. Mozda zato sto je mala snaga motora i mala kubikaza. Jedino sto pali malo teze. Ne znam samo kakva je uloga karburatora kad palim na plin...?

_________________
Kadett E, 1.2 OHV benz/gas, 1986

to sto teze pali verovatno nema mnogo veze sa karburatorom,na samom karburatoru se steluje smesa vazduha i benzina i ler gas t.j. rad u mestu.ako ti je potrosnja normalna i motor radi na oko 850-900 obrtaja na leru verovatno je karburator ispravan,inace karburatori ne igraju veliku ulogu u voznji na plin,jer se smesa plina steluje na rasprsivacu.

Desava mi se da kad je vruc nece da pali. Tj, kad okrenem kljuc ono samo klikne i nista vise, dok se ne ohladi malo. Onda pali bez problema. Predpostavljam da je anlaser, ali mozda je i nesto drugo. Jel ima neko preporuku za anlaser majstora (ja sam na Karaburmi)...

pozdrav i hvala!

_________________
Kadett E, 1.2 OHV benz/gas, 1986

pa ne mora da bude alanser

99% bendix


a svecice druze u radnji u katalogu nek ti nadju za ohv

Za svecice ne znam oznaku, imaju u katalogu, oko 300 din/kom su.
Imam jedo pitanje. Jel mogu sam da zamenim termostat da ne idem kod majstora? Ovaj sad mi je non stop otvoren i motor nikako da se zagreje na normalnu temperaturu. Uzeo bih onaj od 92 C.

Pozdrav i hvala na savetu!

_________________
Kadett E, 1.2 OHV benz/gas, 1986

Da li neko iskusan moze da mi kaze sta sve treba da skinem da bih dosao do ventilatora grejanja kabine? Skripi kad se okrece, pa da malo podmazem ili vec nekako sredim, a da ne idem kod majstora zbog toga...

I da li termostat koji je na velikom hladnjaku mogu sam da promenim ili moram kod majstora?

Hvala!

_________________
Kadett E, 1.2 OHV benz/gas, 1986

lep kadett, svidja mi se, imam i ja identicnog, samo je druga boja, felne i ja imam tocak bocu

a sto rece da sto ga vise vozis vise ces uzivati, tu si potpuno u pravu, i uopste nije potrebna neka astronomska brzina da se uzivalo u voznji

_________________
Чему то служи а још и не ради.

Ne znam o cemu se radi, ali ne vidim post koji sam danas napisao...
Interesuje me da li neko zna sta sve treba da skinem da bih dosao do ventilatora za kabinu, jer skripi i hteo sam da sredim to...
I da li za zamenu termostata treba da odem do majstora ili mogu sam to?
Hvala!

_________________
Kadett E, 1.2 OHV benz/gas, 1986

Nosac metlica brisaca levi i desni (kljuc 13) plastiku ispod soferke (krstasti srafciger) tri srafa jedan u serdini i po jedan na levoji desnoj strani!Kad skines tu rebrastu plastiku,ispod ima jos jedna koja sluzi za odvod vode skines i nju I dosao si do ventilatora,koji je ispod toga!

Kad se menja termostat mora da se skine zubcasti kais,ako to umes onda mozes a ako ne onda kod majstora

Hvala puno! Ventilator cu sam, a za termostat idem kod majstora!

_________________
Kadett E, 1.2 OHV benz/gas, 1986

Koliko ja znam, dovoljno je da se samo skine plastika koja stoji preko zubcastog kaisa, a ne i sam zubcasti...

Plastika, zubcasti,remenica bregaste pa lim iza zubcastogi remenice i kuciste termostata na kraju! menjao sam to vise puta Nije bas toliko jednostavno!

Ja pricam o 1.3 motoru, a ako je na ovom njegovom 1.2 drugacije, onda se ogradjujem...

Inace, ja sam termostat menjao pre vise godina i ako me secanje sluzi, a siguran sam da me sluzi samo sam skinuo plastiku koja ide preko zubcastog i valjda neki lim i onda sam skinuo kuciste termostata, al sam 99,99% siguran da nisam skidao zubcasti... Jeste nezgodno, al sam uspeo... A ako se sve to poskida, sto ti kazes, jeste pristupacnije, ali skidanje zubcastog ipak stvara vise posla, a i potrebu za uzubljivanjem auta...

Kao dokaz da pricam istinu, evo link... http://www.motor-talk.de/forum/thermost ... 30014.html

Opet kazem, pricam o 1.3 OHC, a ako je kod njega drugacije....

Sto se tice 1.2 i 1.3 OHC motora skoro pa su isti na oko! Moze kuciste termostata da se izvuce i bez skidanja svega sto sam naveo ali je to zesca zahebancija!

Slazem se da jeste nepristupacno, ali bar mozes sam da odradis, a ako skidas kais, morao bi da znas da uzubis auto ili da ides kod majstora...

Ali, mi pricamo o OHC motoru, a autor teme je u naslovu teme stavio da mu Kadett ima Adamov motor...

E ako je OHV motor tj. bez zubcastog kaisa zamena termostata je prosta skorz,skine se crevo (deblji kraj) sa pumpe za vodu i u samom kucistu je termostat vidi se kad se smakne crevo,drzi ga zicani osigurac i lako se vadi!Jako je pristupacno za rad i ne treba majstor uopste

Hvala jos jednom! Jeste OHV motor. Potrudicu se da ga isceprkam ovih dana, mozda za vikend. Termostat koji sad imam se verovatno zaglavio otvoren i ne moze motor da mi se zagreje...

_________________
Kadett E, 1.2 OHV benz/gas, 1986

Imao sam sinoc jedan mali problem. Vrata nisam mogao da zatvorim, zapravo sama su se otvarala. A, nisam mogao ni da ih pritvorim pa zakljucam da se ne otvaraju. I onda sam skunuo tapacirung, drsku za zatvaranje, kurblu za prozor... I video da je jedna opruga na mehanizmu brave pukla. Da li moram da menjam celu bravu? Da jurim po otpadima i oglasima?
Btw, uspeo sam da zatvorim i zakljucam i sad ulazim kroz suvozacka vrata...
Hvala!

_________________
Kadett E, 1.2 OHV benz/gas, 1986

Kupio sam konacno termostat, pa me interesuje sad kad ga budem menjao koliko antifriza iscuri da znam zbog dolivanja... Jel ovde termostat?
Platio sam ga 400 din, SWAG. Cudno mi je sto je toliko jeftin, ali bio je jedan jedini koji mi odgovara...

_________________
Kadett E, 1.2 OHV benz/gas, 1986

Podbaci ispod neki lavor i posle procedi i vrati u sistem,inace tu je termostat kad skines to crevo sto si obelezio! Taj SWAG termostat je odlican i ta mu je cena!


P.S. kad vidm zastavin karburator na opelu poludim