Opel Team Serbia

Ima li neka radnja u SU, ili u NS da je posetim? Sutra ćemo ići za NS, pa bih i tamo malo pogledao. Hvala unapred!

Uzgred u SU je BILLSTEIN 3100din/kom, a MONROE 4100din/kom. Voleo bih da vidim koja bi bila poređenja sa tim japanskim amortizerima.

_________________
Jeftiniji od Kineza, kvalitetniji od EU.

komšo bilstein su ti isto dobri ali kao i kvcali preporučio bih ti kayabine amortizere.u par modela auta amortizere su ugrađivali fabrički.

_________________
Ne vozi brže nego što tvoj anđeo čuvar može letjeti.

Verovatno da će ovde novac doneti konačnu odluku. Trenutno tražim rešenje za narednih 20.000km što mi dođe nekih godinu dana vožnje. Ako izdrže i duže, super. Pretpostavljam da ću dati novac za Bilstein, ili nešto u tom nivou cene, ako ima bolje.

_________________
Jeftiniji od Kineza, kvalitetniji od EU.

gledaj perice.radio sam 5 godina sa auto delovima.imali smo radnju u arsenije čarnejevića na samom uglu preko puta crkve.zvala se autotrend.prodao sam dosta bilstein amortizera niko se nije žalio.koliko ti je hića inače za amortizere jer ja još uvek imam neke veze u veleprodajama pa bih moga da ti se raspitam.

_________________
Ne vozi brže nego što tvoj anđeo čuvar može letjeti.

kakvih 20k moraju da izdrze min 50 a mozda i celih 80-100 zavisi gde se vozi

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

potpisujem kvcali-jev post

_________________
Ne vozi brže nego što tvoj anđeo čuvar može letjeti.

20 tkm je realno po nasim putevima

Ok, ja rekoh to da bude za tu jednu godinu. Uzgred komšo, ja bih rado otišao tamo, čak šta više danas do 12 sati ću otići da vidim i tamo, pa ako imaju nešto, kupiću. Inače kupiću onda u Warner-u, ako nemaju u Autotrendu.

_________________
Jeftiniji od Kineza, kvalitetniji od EU.

a nakon tog ciscenja egr ventila dali se pali jos sijalica,ne moze on biti za zamenu osim ako stalno ne radi...

nesto ne verujem da ces naci amortizere za 3100 za vectru b a sigurno neces naci mekse jer su svi gasni za nju...

inace veca odlicno izgleda u beloj boji,ja bih sem one price o staklima i stubovima stavio i neke felne sa manjim ET-om...

i posto imamo isto ulje sad u autima reci ces mi dali ti ulje nestaje iz motora da se jednom zavrsi prica o 1.6 16v i potrosnjom ulja...

Pa ti BILSTEIN su 3100din ovde u SU. Još sam mu auto parkirao maltene na ulazna vrata, tako da je odmah skontao koji je auto i koji amortizeri tamo idu. Uzgred, ako kažeš da mu ta cena i taj kvalitet štima (a ja nisam neki probirljivac po pitanju kvaliteta), ja bih ih onda i uzeo. Neka ih čika majstor potom zameni i da auto ide već jednom bez lupkanja.

Za ulje ti se javljam radovno, bez brige. Majstor je bio otkrio i očtećen semering, pa ga je zamenio. Sada ide generalna proba da se vidi da li zaista troši ulje ili ne.

EGR, kako mi je objasnio majstor se ne vraća u svoj položaj odmah, pa to uzrokuje trzanje. Lampica dalje ne svetli, mada opet ponekad zasvetli. To mu dođe kao neki gremlin u autu... Inače, ne kvari redovan rad, nego navodno samo onda kada se ne vrati odmah nazad u svoj položaj, onda zeza u leru. Ja stvarno nisam najbolje upućem u problematiku, ali bih ga rado lično pogledao i tako skontao šta je zaista problem.

_________________
Jeftiniji od Kineza, kvalitetniji od EU.

komšo nisi mni dobro pročitao post.
prodavnicu smo davno zatvorili

_________________
Ne vozi brže nego što tvoj anđeo čuvar može letjeti.

Pa izvini, nisam skontao. Kupio sam u subotu BILSTEIN gasne amortizere za Vectru. Cena 3009din/kom. Kupio i kraj spone i onu gumicu. Danas popodne odneo kod majstora auto i on kaže da bi to moglo da bude to i da će moći da paše. Namerno ovako pišem, jer kažem, ponekad prodavci u Warneru nisu najsigurniji u ono što prodaju. Ali pravo na zamenu imam jer sam sačuvao račun, a i oni ga priznaju.

_________________
Jeftiniji od Kineza, kvalitetniji od EU.

Nesto mi čudno da zbog egr lose radi na leru.ja onda nemam pojma koje amortizere prodaje ovaj kod mene znam da je spominjao cifru oko 5500,sva sreca pa mi nisu trebali.

Evo, stvarno da kažem, dijagnostika nije pokazala grešku sem potrebe za čišćenjem dizni. EGR ventil, kako mi mjastor reče ima dva položaja i u jedan položaj prebaci brzo, a u drugi "vraća" sporo i navodno je tu problem, jer auto podrhtava u leru. Možda je opet problem do NGK svećica, koje su meni zezale i u jugu. Jednostavno je motor podrhtavao u leru i ponekad se čudno ponašao pri manjem broju obrtaja dok je na većim obrtajima lepo radio. Može li neko da mi da oznaku tipa svećica koje idu na Vectru B? Mislim na oznake proizvođača GM, i BOSCH. Koja je oznaka za jednokrake, koja je za dvokrake itd. Da lepo stavim one svećice koje idu na njega.

Jebesh ga i u juga su išle samo Bosna super i BOSCH, a nije mi jasno da li sam i kod Opela možda naišao na isti problem kao i kod juga da NGK jednostavno ne štima.

Inače, trenutno je kod majstora na zameni kraja spone i one gumice na desnom točku. Takođe se menjaju i zadnji amortizeri. Daj Bože da neću više morati da ga vucaram za neke veće probleme.

_________________
Jeftiniji od Kineza, kvalitetniji od EU.

nema jednokrakih svecica za vectru b,bar ne po katalogu,oznaku sam zaboravio ali su dvokrake i 480 din je komad...

i na mojoj vektri motor blago prodrhtava u leru, ali nista strasno i tako vec neko vreme, ne gasi se pa necu da ga diram...

_________________
I've been arrested for driving while blind

meni na benzin podrhtava ali na plin ne,tako da znam gde je muka,malo su se dizne ukovale

meni i na benzin i na plin (nema razlike) diznu sam bio i ocistio i isto...
ma nek tera tako, kad bude poceo da zesce podrhtava ili da se gasi onda ce ga vidimo sta je...

_________________
I've been arrested for driving while blind

E, pa da to je to. Neko blago podrhtavanje. Takođe kada ga vozim u nekom blagom zaletanju (prva-druga brzina) i kada lagano ubrzavama, motor žešće trzne na nekih 1500-1700o/min onako kao da u tom trenutnu stane dovod goriva, ili nema varnice u svećici. Znam da treba da ga prvo zaletim do 3000o/min, pa da prebacim u sledeći stepen, ali prve dve lagano krećem.
Verovatno ću ubuduće tako.

Juče sam otputovao do NS-a pravo iz radionice nakon zamenjenih amortizera, kraja spone i te gumice. Auto sada baš lepo i mirno ide.

Za sutra je zakazano, ako Bog da, kod Interauta ugradnja gasa. Komšija, eto, pa da ti javim da sutra ujutru ostavljam auto na Paliću.

_________________
Jeftiniji od Kineza, kvalitetniji od EU.

Danas je na ugradnji auto-gasa. Interauto Palić. Vlasnik ima svog Forda Mondea sa istim gasom koji će biti ugrađen i u moju Vectru. Ostavljen auto jutros u pola 9, a kažu da će biti gotov do 16h. Kada bude bilo ugrađeno, javim vam kako se sada ponaša auto.

Ostaje mi zamena EGR-a i popravka creva koje uvodi rashladnu tečnost u grejač kabine.

_________________
Jeftiniji od Kineza, kvalitetniji od EU.

Nisam se puno vozio na gasu, ali podrhtavanja su nestala. Lampica za motor se već duže vremena uopšte ne pali, ni na benzinu, ni na gasu. Tako je bilo već nekoliko dana posle čišćenja dizni i EGR-a. Mislim da su podrhtavanja prestala i na benzinu, ali videćemo, pošto još nisam 100% sve proverio. Mislim da na toplom motoru kreće belaj.

Da li mi može neko pojasniti zašto je taj EGR posle čišćenja agilan kada se pomera u jednu stranu, a spor kada se pomera u drugu stranu? Tačnije, tako je majstor skontao da je problem, jer je isprobao ventil, koji ni posle čišćenja nije krenuo da radi korektno. Da li mogu da mu pristupim i da ga sam skinem i vidim šta je sa njim? Da li za njega može nešto da se uradi? Nejasno mi je to da je taj ventil polovično ispravan... Video sam na fotki motora da se EGR nalazi sa zadnje strane motora, prema izduvnoj grani.

Majstor kaže da je on električno upravljan. Da li može biti da elektronoka, koja ga tera u jednu stranu radi ok, a u drugu stranu ima problema? Ne bih da odlazim u servis kao naivan, pa bih voleo da mi pomognete i da mi pojasnite.

Unapred veliko hvala!

_________________
Jeftiniji od Kineza, kvalitetniji od EU.

Citam da se i dalje bakces sa tim egr ventilom, probaj da odes kod nekog u ovlasceni servis i trazi da ti softverski izbace rad egr-a da se resis muka.

A o tome imas vec pisano samo niko nece da trazi po forumu.

viewtopic.php?f=139&t=9410&hilit=egr+ventil

Super mu stoji bela boja, pogotovu jer ima bele lajsne i bele kvake!
Kako 1.6 nosi tu karoseriju? Koliko je teska Vectra?
Da se lepo navozas i da ga zamenis jos boljim Opelom

Vectra je koliko znam teška oko 1400kg. Šta ja znam, posle juga, malo mi je teško da kažem kako i koliko vuče. Godišnje provozam još nekih dodatnih 10000km sa službenim autima, ali mislim da ni nema šta posebno da očekujem od auta sa najslabijim motorom iz palete. Sigurno da bolje poteže službena Vectra 2.0DTI, ali ne fali ovome ništa. Ni ja sam ne želim da gazim svoj auto kao službeni, mada u poslednje vreme ni službeni ne gazim previše.

@Godza
Hvala za predlog! Temu sam pogledao, a servis ću potražiti. Pozdrav od mene!

_________________
Jeftiniji od Kineza, kvalitetniji od EU.

Videh Vectircu u subotu... bigami fin auto samo lagano .. sluzice ona odlicno