Calibra c20xe, full

Andrej

Bojan_NBG,
upravu si za felne, veća felna = lepša felna, ali SEKA čini svoje pa mi je bar malo lakše kada znam da mogu da skupim za dve nove Barum gume koje me izađu manje od 100 evra a ne da jurim polovne, jesu g ali su bar nove... a godišnje prelazim oko 40.000km...
Ne bih ga farbao skroz u belo jer bi mi ličio na bojler, crni detalji su radi razbijanja monotonije bele boje. Nekako mi je interesantniji u kontrastu. Ima folije, mislim da je reč o 30% mada nisam siguran budući da sam ga sa njima kupio. Otprilike, preko dana nije skroz crno ali preko noći jeste, taman za moj ukus.
Evo par fotki slikanih juče...

strokan

Enterijer je perfektan.... Samo jos da ubacis neki DVD player...

Nesha

super ti je cali, samo malo koriguj zadnji deo i vrati pragove

jedino ti enterijer nista ne valja, sav je bez veze i ruzan. Aj' mi prodaj, aj mi prodaj, aj mi prodaj, aj mi prodaj, aj mi prodaj, aj mi prodaj, aj mi prodaj...

Andrej

strokan,
druže ubacio bih ga ja odavno ali onda bi svaki narkoman imao šrafciger u ruci dok sam ja u diskoteci.... :seci:

calibrica, :ludilo:

strokan

ma skines ga i poneses sa sobom... :ludilo:

Andrej

Da, i treba gorila na vratima da mi kaže: "Dečko, ne možeš unutra sa televizorom!"
:ludilo:

Nesha

evo resenja

prodas mi enterijer, kupis DVD, a ti gde god da odes ja cu da ti cuvam kola od lopova i narkomana :ludilo:

Andrej

Dakle, iznajmim ti gepek i vozam te sa sobom! :ludilo:

Nije što je dobar, ali ne bih ga prodavao, nekako sam emotivno vezan za njega a i lakše se briše. :wink:

Andrej

Malo je radila gedora...
Prvo sam zamenio dihtunge kartera, inače čuvena boljka XE motora. Stavljena su dva VR dihtunga i crvena diht pasta koja kao trpi do 350 stepeni.
Inače mnogo prljav posao ali na kraju je karter zasijao kao nekada.

A potom, pošto sam već skinuo izduvnu granu, ofarbao sam istu sa Duga vatrostal srebrnom bojom koja trpi do 500 stepeni. Ja sam zadovoljan kako je ispalo.
Naravno, pre farbanja je radila rotaciona četka.

strokan

ekstra je ispalo.... svaka cast! :ots:

Morao bih i ja taj dihtung da menjam...

Andrej

Hvala Stefane, i ja sam se na kraju iznenadio kako je ispalo.

dario opel kadett

uh i ja cu to da odradim...extraaaaaaaa.jel bio problem da ocistis ovo sve.?

pistre

stvarno je lepo ispalo :thumbup:

jel si menjao dihtung na grani ili si ostavio stari ?

Andrej

Hvala ljudi! :wink:

Eto, malo mašte i volja čine čuda! Ostavio sam stari dihtung grane jer je dobar tj., nigde nije progoreo.
A što se tiče postupka, najvažnija stavka je rotaciona četka jer bi se otelio da sam morao ručno.U svom gornjem delu grana je dosta čista i glatka ( normalno tu je i izložena najvećim T tako da sva prljavština sagori ), problem je od varova račvi pa do kraja grane, tu je dosta neravna ali sve ukupno to je posao od 10 minuta da se očisti.
Ja sam farbao sa sunđerom a da sam imao kompresor ispalo bi još bolje.
Postojana je, danas sam pošteno zagrejao granu i nije promenila boju.

:xe:

Andrej

A evo je i kumova Calibra.... :ilo:

Šta da kažem, :xe:

, krem koža ( već vidim da će calibrica noćas za Inđiju sa lomilicom i gedorom 13-kom... :ludilo:

), xenoni, čip,Bata sportauspuff izduv, sekvent TNG, kameleon, izuzetno očuvana!

pistre

stvarno prelep primerak :respekt:

koje su ovo felne i gume ? I da li znas koliko je placena ?

Andrej

Felne su ATS 16-ice a gume Michelin Primacy HP 205/55/16.
Kupljen je pre par godina za Mečku 190 i doplatu.

pistre

stvarno sam odusevljen, a daj i malo slika unutrasnjosti :wink:

i pitanje za izduvnu granu zbog koje ne mogu da spavam

kako si skidao srafove na grani ? sa wd-om, grejao brenerom ? cak bi bilo dobro da ako imas vise slika napravis temu u "how-to" sobi. pozz

Andrej

Kožura...

Plazma, može da menja boje...

pistre

auuu prelepo, ali da li je moguce da nema klimu a ima kozu ?

Andrej

Što se tiče grane, za divno čudo nisam imao problem ni sa jednim šrafom, u principu da je zapeklo upalio bi motor na par minuta da malo ugreje granu pa naprskao WD sačekao minut i pokušao da odvrnem.Par puta, kada sam imao takav problem, ovo je upalilo.

U principu, skida se za 10-ak minuta, kod mene je malo pipavo da se izvuče iz motornog prostora jer imam duple hladnjake i kompresor klime pa je sve knap. Na C20NE ima više mesta pa je i lakše.
Ono što ti treba je kanal pod obavezno ili ako si maštovit onda kao ja iskoristiš stepenište u dvorištu zgrade ( ono što liči na kanal na fotografiji je u stvari stepenište :ludilo2:

), set gedora i vilasti kluč, nisam siguran ali mislim da je 21 za sondu.

Ako si u prolazu, svrati pa ćemo kod mene na stepeništu! :wink:

Jedino, što sam zboravio da kažem, a da se neko ne uplaši kada ofarba granu, na prvom paljenju farba mnogo dimi valjda dok se ne sasuši. To traje nekih 10 minuta a potom prestane.

Andrej

Koža je ubačena, auto je imao plišani enterijer - znaš na koji mislim, krenuo je da se stavlja od 93 god. a auto je inače 94 godište, takođe perfektan ali koža je lepši detalj!
Malo je problem leti a za zimu ima grejače u sedištima.

pistre

E pa to me je zanimalo jer znam da fabricki ide i klima, ali vozio bi se i go na 50 stepeni u toj kozi :wink:

dario opel kadett

uuuuuuuu nemam rijeci za obe calibre..drugar sreduje jednu 8v koja isto ide kao navrijeme i bijele je boje pa sam mu pokazao tvoju....ostao je i on zaprepasten:)

strokan

Kumova calibra je ekstra...

Samo mi felne nisu nista posebno, ali ostatak... :love:

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Pravila foruma

Calibra c20xe, full

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga