Calibra v6 C25XE Last Edition 969

CweLe

Ako treba neka 4x4 pomoc, tu smo, za pochetak imash jako blizu tebe donora za tunel i ostale delove poda ukoliko nisi nabavio

.

Nesha · **Poslato:** 01 Nov 2016 00:28

samo plastika nova i nema pucanja. Inace plastika odgovara od recimo Vectre C

phooda · **Poslato:** 01 Nov 2016 10:17

CweLe
Ко има?

calibrica
Када пробам још једном по мом, онда морам да тражим друге дефинитивно ако са овима не будем задовољан...

CweLe · **Poslato:** 01 Nov 2016 17:55

Ti si srecan chovek, znash li gde je Velika Ivancha Tuning District? Javice se komshija

phooda · **Poslato:** 02 Nov 2016 00:02

Ако мислимо на Велику Иванчу поред Младеновца, онда да знам где је

Очекујем, хвала!

phooda · **Poslato:** 08 Nov 2016 17:19

Нешто сам чачкао мало опет. Сређивао сам возачев доњи кедер. Купио сам нов кедер у гуматику овог пресека

и опктојио га да буде исти као и оригинал, тако што сам окренуо нов кедер лицем према лицу десног кедера и тако после сечења добио возачев кедер. Када будем радио сувозачев урадићу контра. А све ово сам радио јер ме јако нервирао онај фабрички исечени део тамо код шарки... И сад је бомбона.

Стари

Иначе, једини проблем који сам ја мислио да ћу да имам је онај пресовани и налепљени део који се пење уз стуб, али и њега сам из комада са оним доњим делов одрадио.

Нов намештен

Надам се да се види, али сликаћу други док још буде у раду, па ако некоме затреба да види "израду" у корацима.

Такође, додао сам мале филтерчиће на водове за течност за прање ветробрана (за оба вода - напред и позади) и малкице је опао притисак и треба више времена да нагрува притисак али после ради како треба.

Наравно, ако неко има случајно коју вишка ову гуму са возачеве стране (гума иде испод ретровизора) нека ми се јави

До следећег прчкања

phooda · **Poslato:** 20 Nov 2016 21:58

Мало се чачкало успешно мало безуспешно

О безуспешном нећемо сад, само оно успешно

Ево слике и предњих тапацира које сам морао да скинем не били средио граничнике (које сам на крају купио друге од вектре Б и раде као сат - моје буџење није успело колико сам се ја надао

)

Ове беле тракице код кваке су да не би шкрипала пластика...

Самолепљива К-flex изолација је на висини задатка, али сам ја одлучио да јој мало помогнем са мало 20 и 30мм стиропо(л/р)а - како то воли.

Мало сунце смета (део до звучника, онај задњи део до браве врата и напунио сам испупчени део за руку.

А ево и пластикица за ретровизоре изнутра...

До следећих бескорисних радова

)

phooda · **Poslato:** 27 Feb 2017 21:32

Ево и мене поново, након мало времена не би ли се накупило за који ред овде...

Што се тиче раније поменутих граничника на вратима све се завршило тако што сам отишао на отпад и узео два са вектре Б, међутим један је почео да зеза, значи треба та нова пластика, што ће се ускоро десити

Што се тиче главних радова, пре свега би се захвалио двојици људи са овог форума Ненаду и Бојану, овде познатијим као Калибрица и Чиле. Са њима на челу и са мном као дежурним сметалом мало смо освежили V6 који је давао знаке којих сам се плашио, као што су потрошња уља која није занемарљива и рекао би мала лењост на гасу. Такође ту је још један пријатељ са ФБ који ми је касније много помогао. Хвала Рашо!

Да не би гњавио са детаљима, прескачем их, иако би могао да напише кљигу Калибра и прикљученија колико их има и наравно ништа није било из прве, па ћу зато само укратко крупнице. Набављени су алуминијумски поклопци глава (декли), неопходне заптивке за исте, нове свећице, замењене су бризгаљке (дизне) са онима од вектре Б V6 i500 које су претходно очишћене, очишћен моторић лер гаса, очишћено црево уљног одушка, као и још нека црева која су била при руци и згодна за продувавање/чишћење, замењено уље и филтер уља, а пре почетка радова смо мерили компресију не би установили у ком стадијуму је дотични V6. Мерење је показало, према речима горе поменуте двојице зналаца, да је мотор у коректном стању са компресијом од око 12 и 12+ бари на цилиндрима. Што је уједно била и труба за почетак радова

Е сад ово горе наведено би се могло назвати првом фазом радова. Нешто касније сам сам применио оно што сам видео и раскупусао усис, црева, струју и дорадио још по нешто, а чињеница да није било вишка делова ме додатно радује

. Ставио сам Тесла каблове од сенатора Б/омеге А 24V због дужине, јер сам раније уградио нову Теслину бобину од вектре Б V6, због цене, уместо калибрину, па је то направило мали зез по питању дужине каблова због другачије распоређених извода на истој. Е сад, због висине лулица каблова (12мм вишљи него оригинални) морао сам да скинем лептир контроле проклизавања и да направим одстојник који ће заменити КП да би успео да вратим усисну грану на своје место. Такође сам скинуо комору за уљне одушке, коју сам уз пуно муке успео да очистим, а која је више личила на неку пржионицу кафе него на простор где се налази уље... Тиме сам коначно успео да отпушим оба одушка, где је један мањи био потпуно запушен. Усисна грана на месту где је било црево за тај одушак је била отворена, па сам проблем фалш ваздуха тиме решио (наравно након постављања новог црева). Касније се испоставило да ми је на бензинској магистрали све више цури бензин на оној игли за одзрачивање - вероватно, па сам и ту иглу заменио новом иглом из вентила за аутомобилске гуме која је 1/1 одговарала. За сада ништа не цури, а колико ће да траје видећемо. Очишћен је и електровентил за бензинске паре сда се сетих.

Доста писаније, сад нека сличица.

Мало се чистило а мало и уграђивало назад.

Е сад, да обично радим непотребне ствари је многима познато, али овога пута ово испод је било оправдано. Позивам Калибрицу за сведока!

Па нека сад баци на масу! До душе овај проблем је био са старим кабловима, али кога змија уједе и од гуштера се плаши, па тако и ја

Одстојник за КП лептир (прво је привремено решење које је било, а потом и трајно)

И кад се све што је урађено узме, дан су ми улепшале ове две ствари.

Пресек стања
Некад

и сад

.

Мој свеопшти утисак, поред тога да сам потрошио нешто пара је да мотор лепше ради и рекао би мало боље реагује на гас. Остало је да заменим О2 сонду која је у пртљажнику и да мало уља које је вишак одлијем. А ако Бог да то ће бити урађено за предстојећи викенд. За сад је притисак уља добар и чини ми се да уље не мрда врло сам задовољан

Поздрав!!!

phooda · **Poslato:** 27 Mar 2017 18:35

Нови број месечног прегледа је ту XD. Време лети дефинитивно.

Нема одмора док се посао не доврши, па у складу са тим се завршило са пар стварчица на којима сам дуже време ангажован, а одуговлачило се због зиме, наравно.

Пескирање и пластифицирање носача лептир стакла је одавно одрађено али је тек скоро све завршено и уграђено.

Радило се по други пут на изолацији тапацира врата, коју сам на лицу места морао на пар места да истањим да би све легло како треба без напињања + најлон на врата и све већ како доликује...