Calibra c20xe, full

Andrej · **Poslato:** 31 Mar 2010 15:25

Remusi su upravo stavljeni na auto. Vi koji ste videli i čuli auto uživo, znate da je brundao kao brodski motor na steroidima, sada je sam zvuk dosta tiši tj. čuje se samo režanje motora a ne kao pre da je sam izduv stvarao buku.
Sve u svemu, zadovoljan sam!

strokan · **Poslato:** 31 Mar 2010 19:48

Dje su slike? :palica:

Andrej · **Poslato:** 31 Mar 2010 19:51

Ajd, biće, mada isti je od nazad. I dalje ima dva topa, samo sam ih malo više uvukao, da ne štrče a zadnji lonac je ostao isti. Zamenjena su prednja dva sa remusima. :wink:

yugozakon · **Poslato:** 31 Mar 2010 21:13

Zvuk,prijatelju ZVUUUUKKK.. :dance1:

Stavi neki klip!!

Andrej

Danas se malo radilo oko belke.....

Zamenio sam obe viljuške i proverio kompletan prednji trap. Šolje, za koje sam mislio da će ovaj put biti za zamenu, su dobre. Spone i ležajevi isto, kao i gumice balans štangle. Ono što sam do sada prevideo, a danas se pokazalo da ima lufta jesu oba stabilizatora balans štangle ali i to ću zameniti sledeći vikend.

Pored toga kupio sam set zupčastog koji će da sačeka još 5000km za zamenu ( menjam uvek na 50.000km ) a to će ujedno biti i mali jubilej belke - 300.000km a od toga kod mene 100.000km.
Uzeo sam Hutchinson zupčasti kaiš, Hepu vodenu pumpu, Ina španer i dva rolera. Za one koji nisu upućeni, reč je o delovima koji su u kvalitetu prve ugradnje.

Ovih dana, tj. najverovatnije sledeći vikend menjam zadnje pakne i set opruga za pakne. To nije pipano od kako ja vozim belku tako da je red da se i to zameni a usput i našteluje ručna.
Naravno, i to je već spremno. :wink:

Predni i zadnji diskovi sa pločicama još nisu za zamenu. Mada, i to je spremno.

kvcali

Uuuu, pa ti si se bas castio belku

lepo, koliko su zadnji paknovi i plocice. :aplauz:

Andrej

Zadnji paknovi oko 1000 a pločice oko 800 dinara. Ali stvarno.

pistre

odlicni radovi :wow

tako se odrzava auto, osecam da je kao nov iako ima skoro 300 000 km :ok:

koliko izadje viljuska sa blokovima i kuglom ?

Andrej

Hvala Pistre. :wink:

Jesam picajzla što se tiče auta a pogotovo mi je bitno da je sve ispravno pošto mi je to "radni" auto. Sve je u tip top stanju. Mnogo mi znači što mogu sve sam da uradim, jer ja kada imam vremena da servisiram auto majstori odmaraju, a ne mogu nikako da uskladim obaveze sa radnim vremenom servisa. Zato sam i naučio automehaniku.

Mislim da sam obe viljuške platio 7500 dinara.

pistre

naravno, a i svaki zanat je zlata vredan

a sto se cene tice, korektna je, pa samo polovna kompletna je 20 eur, a ovako si dodao jos nesto vise od 15 eur i imas sve novo :ok:

VladanMan

E pa dobro si je castio...Koliko lepo izgleda to kada imas gomilu novih delova koji idu u tvog ljubimca..melem za oci i dusu...

Andrej

Naravno, kada je reč o viljuškama to se uzima novo jer se najviše isplati novo. Guma, ma kakva god bila, posle 15 - 20 godina nije ni za šta a kamoli da se točak drži na njoj.

Sledeća je registracija a potom nove zimske gume.
Samo da belka izgura do proleća tj. još nekih 25.000km, pa da kupim Astru G, a onda će belka da bude samo za lickanje.

VladanMan

ciklon je napisao:

Naravno, kada je reč o viljuškama to se uzima novo jer se najviše isplati novo. Guma, ma kakva god bila, posle 15 - 20 godina nije ni za šta a kamoli da se točak drži na njoj.

Sledeća je registracija a potom nove zimske gume.
Samo da belka izgura do proleća tj. još nekih 25.000km, pa da kupim Astru G, a onda će belka da bude samo za lickanje.

e to je najjaca stvar...imas drugi auto za svaki dana a ljubimac za posebne prilike...ekstra... :lokomotiva:

strokan

Svaka cast ciklone :ots:

Andrej

Hvala, hvala. :wink:

Eto, nisam mogao da čekam do subote, upravo sam zamenio oba stabilizatora balans štangle. Sada mi je milina da gledam u prednji trap.

Neverovatno koliko je auto "tih" na rupama....

Andrej

Šta da vam kažem, notorni radoholik...

Danas sam iz dosade zamenio oba velika silena mosta kao i opruge paknova. Sileni su bili do pola odvojeni od čaure a pakne nisam menjao, jer su kao novi. Neverovatno, posle 300.000km. Doduše, ne krećem i ne ulećem pod ručnom a verovatno ni vlasnik pre mene.

Pored toga, zbog kalibrinog minusa, zamenio sam mesta zadnjim gumama. Može mi se, jer je asimetrična šara.

kvcali

Jel komplikovano zameniti ove pastete pozadi i u kakvom su stanju bile stare i koliko si platio nove
a ovo sto radis je prava stvar stalno nesto zamenis sitnicu po sitnicu i siguran si

Andrej

Nije komplikovano, i brzo se radi, izbiju se pajserom tako što nategneš od njihov falc. Donji poklopac se odvija sa gedorama 15 i 18 a pritežeš dva manja šrafa na 60 Nm a veliki na 125Nm.

Stare su još držale ali su se do pola odvojile od metalne čaure. Kada se skroz odvoje onda auto lupa nazad. Iz preventive sam zamenio. Nove sam obe kupio za 1300 dinara.

Zadovoljan sam sa urađenim, pretresao sam komplet prednji i zadnji trap, sve je maksimalno utegnuto. Sada još ostaje da uradim veliki servis za 4000km i mirno spavam a auto je spreman za novih 50.000km.

Andrej · **Poslato:** 05 Sep 2010 16:38

Danas sam, pored ulja i filtera ulja kao i filtera vazduha, zamenio i PK kaiš, stari je već dobro ispucao tako da je novi došao u pravom trenutku. Španer ne zviždi tako da on ostaje.
Jedino što mora da se mnogo toga skida da bi se izvukao kaiš i zato se sa nostalgijom sećam klinastog na starom NE motoru. Odvrneš na alternatoru i samo skineš, milina.
Ovako mora da se skine branik, kutija filtera i donja kutija usisa, deo potkrila da bi se prišlo nosaču motora, on se odvija sa inbusom br. 10 i sa gedorom 15. Zatim se skida nosač nosača motora, isto gedora 15, tri šrafa. Vilastom 15-kom se nategne španer kaiša i izvuče se kaiš.
Sve se to posle lepo pritegne na 65Nm.

Evo i šeme prenosa PK kaiša sa klimom, možda nekad nekom zatreba...

Skinuo sam deklu zupčastog da prekontrolišem stanje, kaiš je kao nov i dobro našpanovan a gura još malo pa 50.000km...

Andrej · **Poslato:** 07 Sep 2010 19:07

Danas je kupljen nov ekspanzioni sud pošto stari pušta na najmanjem pipku. Plaćen je oko 1000 dinara. Zašto to pišem, zato što sam tu budalaštinu tražio po Inđiji i svi prevrću očima i pominju samo narudžbinu iz originala za nenormalnu cifru... :seci:

Perkele · **Poslato:** 07 Sep 2010 19:43

Kakav ti je to sud? :shit:

pistre · **Poslato:** 07 Sep 2010 19:50

za rashladnu tecnost

Andrej · **Poslato:** 11 Sep 2010 18:38

Danas sam malo pretresao limariju, pod auta je cakum-pakum a jedino gde se pojavila tačkasta površinska korozija je mesto gde se veliki silen zadnjeg trapa šrafi za karoseriju, obostrano. Raskačio sam trap, sve ogulio do čistog lima, potom prešpricao sa cinkom a zatim epoksidni osnovni premaz. To se sada suši a sutra montiram trap.
Belka je sada spremna za zimu i još jedino ostaje da joj kupim adekvatnu "obuću" a odlučio sam se za Savu eskimo.

Nesha · **Poslato:** 11 Sep 2010 18:46

nista ne das da te preduhitri i iznenadi

svaka cast :respekt:

Andrej

Danas kupljene dve nove Sava eskimo s3 koje će u kombinaciji sa polovnim BF Goodrich winter g da izguraju zimu.
Mrzi me sada da slikam pa evo slikica sa neta...

Malo se dvoumim sa ovim BFG gumama, da li da ih vozim još ove zime pa da bacim, DOT im je 05, a trenutna šara im je oko 5 mm. U svakom slučaju bio sam zadovoljan kako su se ponašale prošlih zima ali već su matore mada nisu popucale i sasvim korektno izgledaju... Finansije su presudan faktor.

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Pravila foruma

Calibra c20xe, full

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga