Opel kadett GSi by Shadow

shadow · **Poslato:** 06 Dec 2008 22:44

@strokan
jel rade sutra? Ako rade, daj telefone i adrese, ne pravim pitanje

@boolero
pribelezeno

strokan · **Poslato:** 06 Dec 2008 23:41

aj nazvacu ja ujutru par, pa mogu da ti kupim i da se nadjemo kasnije ako hocesh... dostavicu ti fiskalne da ne bude da sam te zajebo...

zux · **Poslato:** 06 Dec 2008 23:55

Vule ja sam u ludnici sa vremenom
ne stizem ni auto da operem a kamo li nesto da budzim
mogu sutra da ti pogledam u semama gde ide koja zicica pa da ti objasnim ovako na forumu a ti se zezaj sa povezivanjem
jel ti sada kompletna instalacija od XE-a,?
a ecu?
samo napisi koja je instalacija i koji je ecu pa cu ti to iskopati sutra

shadow · **Poslato:** 07 Dec 2008 00:53

@strokan
ma dolazi sutra ujutro drugar sa NBGD, pa bi on to kupio i doneo bi mi, a mogu i ja da odem do nbgd, nije mi problem, SAMO MI DAJ ADRESE ili TELEFONE.

@zux
ajd napisi mi gde na instalaciju ili ECU da nakacim konektor za dijagnostiku. Sva instalacija je od XE, i ECU je XE-ov, tj, Bosh Motronic 2.5

zux · **Poslato:** 07 Dec 2008 00:59

sutra ujutro cu ti iscukati to
moram da pogledam seme koje su mi na drugom kompu

Nesha · **Poslato:** 07 Dec 2008 01:53

cek... sta si ti na kraju uradio sa motorom? Jel si ceo motor ubacio drugi, ili si sklapao delove na stari blok. nista mi nije jasno

ili si samo glavu sa diznama stavio drugu, mozda ti ECU ne odgovara ako si sklapao motor...

vlada13 · **Poslato:** 07 Dec 2008 13:54

Pa ubacio ceo provereno, nemoguće za 3 dana da je spakovao sve i da sve radi bez pomeranja razvodnika, detonacja, uskraćivanja vazduha, klaparanja ventila i ostalih "pojava" ...

Baš bih voleo da vidim broj motora uživo :cool:

zux · **Poslato:** 07 Dec 2008 16:16

aj povezuj ga ovako
nisam pri sebi imao semu od kadeta, vec od vectre/calibre sa istim motorom, tako da bi trebalo da je 100% isto
uzmes plavi dzek za dijagnostiku i povezujes pinove na sledeci nacin

A - masa (mozes i direktno sa accu-a)
B - braon/zuta zica ide na pin 13 ECU-a
C - ona te ne zanima jer je vezana samo za automatski menjac
D - braon/crvena zica kod vectre i calibre ide na pin 13 sa dig. instrument table, ne znam tacno koji je to pin na kadetovoj dig tabli, uglavnom probaj da je nadjes po boji, ista zica je povezana i sa BC-om (na veci i calibri je na pinu 5 bc-a), tako da i odatle mozes da uzmes braon/crvenu zicu
E - braon/plava zica, nju uzimas sa instrument table (to je zica koja pali check engine lampicu)
F - prazan pin
G - braon/bela, uzimas je sa ECU-a (pin 55) ili sa BC-a
H - ne zanima te, jer je samo za ABS
J - ne zanima te jer je za 4x4

ovo ti je sve za vectru/calibru 91.god.
ista stvar je i kod tebe
isprati ovo i ne bi trebalo da bude problema

strokan · **Poslato:** 07 Dec 2008 22:46

jel si uspeo?

astrafan · **Poslato:** 07 Dec 2008 23:03

koliko si platio motor, i de si ga nabavio?

shadow · **Poslato:** 08 Dec 2008 12:55

@zux
Ovo mi je trebalo!

E sad, 2 pina se ne slazu sa tvojim tekstom.

F - ima crvenu zicu
K - sta je sa ovim pinom? Ide braon/siva zica na njemu. Ista boja zice je i na J pinu.

@ostali
Vlasnik motora me zamolio da ne pricam od koga sam uzeo i dobio sam ga za neku kompenzaciju. Sva dalja pitanja oko porekla motora cu da ignorisem.

Neke delove mi je masa06 nabavio, kao sto je elektrika, dizne i sl, jer nisam dobio sve u kompletu, pa sad krpim sve sto mi fali. Masa06 mi je poslao juce dijagnosticke konektore, i sad po ovoj Zux-ovoj semi spajam to na ECU.

@calibrica
ECU i senzori i ostalo, sve je od upravo tog motora. I to je radilo 250km. Bez problema. Samo je u momentu nesto zabolo i od tog momenta krecu problemi, motor dugo nije vozen, pa se to izgleda manifestuje sad.

astrafan · **Poslato:** 08 Dec 2008 13:37

onda ne glumi ludg naucnika vec reci da si krknuo ceo motor unutra, i nemoj lozis ljude da si od tvog starog napravio ovo sve... da ne bi Nemanja imao posla... :ludilo:

vlada13 · **Poslato:** 08 Dec 2008 14:43

Nemanja idi oduzmi mu auto pa da čupamo delove sa njega :ludilo:

shadow · **Poslato:** 08 Dec 2008 20:41

Nakacio sam zice na konektor za dijagnostiku, ispostavilo se da su sve neophodne zice na ZELENOM konektoru pored ECU. Na crvenu zicu sam spojio +, pretpostavljajuci da cista crvena zica valjda znaci +

Elem, nakacio sam ga na kompjuter za dijagnostiku i ne reaguje. Hmm...

shadow · **Poslato:** 08 Dec 2008 22:26

Hmm...sad sam nasao ovo...

* A - Ground
* B - Engine ECU
* C - Automatic Gearbox (except models with traction control)
* D - Fuel Computer (not UK models)
* E - Engine ECU
* F - +12v (fused)
* G - Bi directional data line
* H - Alarm
* J - 4x4 or Traction Control (pin may not be present on certain models)
* K - ABS

zux · **Poslato:** 08 Dec 2008 22:27

sa kojeg je tacno auta instalacija i ecu i koje je godiste?
spoji a i b sa spajalicom i daj kontakt, cisto da vidis da li bar rade trep kodovi

Nesha · **Poslato:** 08 Dec 2008 23:46

mozda pricam gluposti, ali mislim da ti je jedino resenje da promenis kompletnu instalaciju. Po meni sve bi trebalo da je sa istog auta ili barem istog tipa/godista (instalacija motora i ECU-a, instalacija za dijagnostiku i instalacija izmedju ECU-a i table)...

Najverovatnije da ti nista ne prikazuje na tabli zbog "razlicite" instalacije ili razlicitog nacina povezivanja...

valjda kapiras sta hocu da ti kazem, posto sam se i sam zapetljao u objasnjenju

shadow · **Poslato:** 09 Dec 2008 01:27

@zux
Upravo od Vektre A je instalacija, e sad za godiste me mnogo pitas, jer ne znam. Kako da saznam?

@calibrica
ma radi bre sve, i tabla i ECU i motor...nego nije izvucen konektor za dijagnostiku i imam problema da ga izvucem da mogu da nakacim dijagnostiku da vidim zbog cega naliva gorivo. Ponavljam, nije nalivao, neki senzor je u medjuvremenu crkao, i sad jurim koji je, a ECU zna koji je, sad samo da ja uspostavim komunikaciju sa ECU i dijagnostickim uredjajem.

Sutra cu da probam trep kodove, a sad nesto razmisljam, izgleda da kad smo nakacili uredjaj, nisam dao kontakt

A najverovatnije mi se cini da je protokomer zviznuo...jer sa otkacenim i sa nakacenim protokomerom radi identicno.

serial · **Poslato:** 09 Dec 2008 13:11

Pa onda defitinitivno je on... De moze da radi identicno :$, i ime logike manjak vazduha vise goriva...

shadow · **Poslato:** 09 Dec 2008 16:46

Danas smo opet probali sa dijagnostikom, i uspeo sam, dijagnostika sad radi. Dal smo prosli put zaboravili da damo kontakt ili dijagnosticki uredjaj ne moze da se napaja sa punjaca za akumulator, ne znam, al sad radi.

I prva stvar koja se otkrila, kao sto sam predpostavljao, protokomer je crkao. Sranje. Sad opet besomucno zvanje otpada u potrazi za retkim delom...jel zna neko od koji modela pasuje protokomer?

astrafan · **Poslato:** 09 Dec 2008 16:48

mozda niste skinuli plin na vreme :ludilo:

a joj majko mila... Miljenko BOMBINA :ludilo:

shadow · **Poslato:** 09 Dec 2008 17:09

E zbog ovakvih situacija mi se svidja plin...crkne nesto vezano za benzinski sistem, ja se vozam na plin dok ne popravim. A sad nemam plin

I jebem ti motor za koji niko nema delove!

shadow · **Poslato:** 09 Dec 2008 18:34

Situacija resena. Protokomer zamenjen.

zux · **Poslato:** 09 Dec 2008 18:44

i jel sad sve radi kako treba

shadow · **Poslato:** 09 Dec 2008 18:59

Da. Sad je sve ok. Povremeno mi se desi da se tako vozim, cuje se PLOP ispod haube, i auto krene da radi na 3 cilindra. Otvorim haubu i zateknem iscupan kabal za svecicu...vratim ga nazad...i posle nekog vremena eto opet PLOP i opet ista prica, samo drugi kabal...izgleda da nisam dobro pritegao svecice kad sam ih menjao...to cu sutra da pritezem...

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Pravila foruma

Opel kadett GSi by Shadow

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se	FAQ Pretraga