CALIBRA 4X4 C20LET

MANTA GT/E · **Poslato:** 07 Sep 2010 21:39

na diagnostici bi trebalo nesto da pokaze ako je u pitanju struja zamenio sam i termo davac sve u ORG.

superboss · **Poslato:** 07 Sep 2010 22:25

Gotovo isti problem je imao drugar sa svojom cali turbo, tj vremenom nije vise htela da puni preko 4000, kao da naidje na neku barijeru. Dijagnostika nista nije pokazivala.

On je sve pregledao, mada je sve bilo super, motor xtra, turbina, posumnjao je cak i na custom intercooler, pa je vratio fabricki, skinuo phase 1 cipove, vratio fabricke....rele od pumpe, napon struje na samoj pumpi....cistio dizne....definitivno je skontao da motor ne dobija dovoljno goriva.

I na kraju, problem je pravilo ono sto sam napisao: jedna dizna nije bila ista. U smislu bila je sa XE a ne sa LET.

MANTA GT/E · **Poslato:** 07 Sep 2010 22:36

on je isao i odjenom je prestao da vuce kako treba ! a kako da proverim dizne na svakoj treba da bude isti broj ili kako to vec ???

webboy · **Poslato:** 08 Sep 2010 01:37

Pa jednostavno proveri da li sve dizne imaju isti broj proizvodjaca.
Eno, pogledaj kod mene u garazi kako izgledaju LET dizne.

Elem... kod tebe je sve bilo ok i onda je prestalo da bude ok, znaci ne verujem da su dizne razlicite, ali mozda su zapusene.

Nisi pomenuo da si menjao filter goriva..... probaj odatle da krenes, to je relativno jeftina stvar.

sreto · **Poslato:** 08 Sep 2010 07:58

nisam citao temu redovno,jel i dalje u tebe pumpa sa mante na calibri,ako jeste to tije ocit razlog nedostatka goriva,provjeri bosc broj pumpe i napisi ga ovde pumpa treba da daje oko 40l na sat za 100ks,znaci tebi za serijalu barem 85l/h

MANTA GT/E · **Poslato:** 08 Sep 2010 19:49

webboy je napisao:

Pa jednostavno proveri da li sve dizne imaju isti broj proizvodjaca.
Eno, pogledaj kod mene u garazi kako izgledaju LET dizne.

Elem... kod tebe je sve bilo ok i onda je prestalo da bude ok, znaci ne verujem da su dizne razlicite, ali mozda su zapusene.

Nisi pomenuo da si menjao filter goriva..... probaj odatle da krenes, to je relativno jeftina stvar.

nisam filter pregledao cistio sam rezervoar! gde tacno stoji filter kod njega? prvo mi je puklo crevo za gorivo i izgubio je snagu to sam provalio da se oseca gorivo i zamenim crevo! posle toga opet je dobio punu snagu.

sreto je napisao:

nisam citao temu redovno,jel i dalje u tebe pumpa sa mante na calibri,ako jeste to tije ocit razlog nedostatka goriva,provjeri bosc broj pumpe i napisi ga ovde pumpa treba da daje oko 40l na sat za 100ks,znaci tebi za serijalu barem 85l/h

da pumpa sa mante je nova radila mozda par sati ! !!evo broj pumpe koja je bila org na calibri...0 580 464 008
a ovo je ta sto sam stavio sa mante na cali. 0 580 464 070!!

kvcali · **Poslato:** 08 Sep 2010 20:12

Reci ce ti vec sreto za protok ali pumpa sa mante na cali :let:

nece da moze :shit:

webboy · **Poslato:** 08 Sep 2010 20:42

Slazem se sto se pumpe tice.... nece da moze sa mante na let

LET motoru je potrebno mnogo vise goriva nego motorima u manti.

MANTA GT/E · **Poslato:** 08 Sep 2010 20:59

znaci nova pumpa! skidanje dizni ,filter pa da probamo

webboy · **Poslato:** 08 Sep 2010 21:06

Pa prvo probaj sa filterom..... pa ako to nece, onda gledaj dizne, pa ako to nece, onda nadji pumpu.

Mislim da ti je ovo redosled od najlaksih/jeftinijih stvari ka tezim/skupljim.

MANTA GT/E · **Poslato:** 08 Sep 2010 21:08

a nisi mi odgovorio samo gde tacno stoji filter da ne lutam?

webboy · **Poslato:** 08 Sep 2010 21:10

ne znam ni ja tacno... nisam ga jos menjao :headbang:

pistre · **Poslato:** 08 Sep 2010 21:14

e moji strucnjaci

na iza rezervoara je, odmah pored pompe za gorivo, samo se sagni na sredini auta i videces ga

kvcali · **Poslato:** 08 Sep 2010 21:17

Filter bi trebao da je kod pumpe tj. posle nje odma ako ti nije potapajuca a nije sigurno mozda ga uopste i nemas a prati crevo za benzin od pumpe preko poda do ulaza u haubu pa do samog regulatora pritiska gde se crevo i ukljucuje na rejl

MANTA GT/E · **Poslato:** 08 Sep 2010 21:28

znao sam da je tu :bekelji:

skidao sam pumpu i razmisljao dali da ga ocistim i zaboravio sam skidao sam rezervoar! a sutra skidam prvo filter

samo da me ne okupa kao prosli put pumpa pod pritiskom a ja izvadio crevo jos gore lezim pa ne mogu da se izvucem 2 sata :ludilo:

webboy · **Poslato:** 08 Sep 2010 21:38

zato ovog puta prvo zapali cigaru, pa onda lezi da skidas crevo :ludilo:

MANTA GT/E · **Poslato:** 08 Sep 2010 21:51

verovali ili ne drug mi je ubacio pikavac u motor u rezervoar i nece da se upali kad da je pao u vodu !

kvcali · **Poslato:** 08 Sep 2010 21:53

Pa vi niste normalni :ludilo:

pistre · **Poslato:** 08 Sep 2010 21:54

pa i ne moze, to svako zna, ali zato je nagni i uvuci dim pa da vidis sta ce da bude

MANTA GT/E · **Poslato:** 08 Sep 2010 22:09

nista ne treba ti pikavac samo 1 kockica secera i ide kao zmaj sve procisti

iz iskustva vam pricam

sreto · **Poslato:** 08 Sep 2010 23:05

vjerovali ili ne ta pumpa po tom broju daje 145 litara na sat sto je vise nego dovoljno bas me cudi otkud to na manti,provjeri crjevo od vakuma do regulatora goriva da nije ispucaalo pa da u boostu ne dize pritisak goriva

kvcali · **Poslato:** 08 Sep 2010 23:28

E da kod tog creva za vakum na regulatoru pritiska goriva obicno ono koleni sto ide dole na multek bude ispucalo inace je isto ko i ono na vrhu regulatora

MANTA GT/E · **Poslato:** 09 Sep 2010 11:24

sreto je napisao:

vjerovali ili ne ta pumpa po tom broju daje 145 litara na sat sto je vise nego dovoljno bas me cudi otkud to na manti,provjeri crjevo od vakuma do regulatora goriva da nije ispucaalo pa da u boostu ne dize pritisak goriva

ta pumpa je stojala sigurno 10ak godina ganc nova! i ja sam stavio na mantu 100puta mi je pucalo crevo ali 20% je bolje isao nego sa starom ! ona crevca od regulatora i to nesto su menjana a neka su ostala danas cu sve to da pregledam !

MantaFan · **Poslato:** 10 Sep 2010 11:07

Kad Manta pije vise od Calibre...

MANTA GT/E · **Poslato:** 13 Sep 2010 20:10

jos jedan naporan dan

danas sam skidao da proverim turbinu! evo sad sam zavrsio sutra samo da je napakujem na motor! proverio sam kod majstora turbina je extra ''peraja'' ili kako se vec zovu su bela kao sneg majstor kaze da nije otvarana nikad!
sutra cu da vratim turbinu pa idemo na skidanje dizni i filter za gorivo, to je jedino sto je ostalo!

-- 14 Sep 2010 18:30 --

superboss je napisao:

Hteo bih samo da dodam: proveri dizne po kataloskim brojevima, da li je to to i da li su iste. Na izgled jesu, ali iz iskustva ti pricam da jedna dizna moze dupe da pomera.

izvadio sam dizne! ovako na diznama ima brojevi 462 pa onda ispod toga drugi brojevi 0280150420. ti brojevi su potpuno isti na 3 dizne!a 4 je ovako 363 pa onda ispod 0280150420. znaci ova prvi brojevi se razlikuju i ova 4 dizna je malo tamnije boje ! ovako po nekoj mojoj proceni da je ta dizna menjana i stavljena je neka druga! cudno je da se 3 potpuno sve slazu a 4 je razlicita u brojevima i u boji !?!?

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

Pravila foruma

CALIBRA 4X4 C20LET

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga