Opel Team Serbia

crklo je to skroz
jedino da smanjis troskove i prodas sinhron prve i druge sa tog menjaca
javi ako si zainteresovan, mozda cu moci da ti nadjem kupca

_________________
Ni Mile Golja nije vise golja, otkad radi u prodavnici

Pishtre, krenuo ja danas sa tom idejom ali ipak nisam provozao, ispustili smo ulje iz menjacha i reduktora. Kako je roknulo bice vidno kada se rasturi shta je puklo a i nije na odmet da se lepo pregleda, da ne vozim sad, auto je kod majstora, mozhda u vozhnji krkne josh neshto .

ZUxXx, opravljam sinhrone za male pare pa se javi!

_________________
A collector never stops collecting!!

sve brljavo radite, procice ti avantura sa menjacem kao i sa turbom, a kao i sa motorom stvarno mi nije jasno to, zasto jednostavno, kad moze komplikovano, u ostalom, kakav je to majstor koji ce da rastura menjac odmah, a ni ne zna sta ni u cemu je problem kazes da ti ulje curi na sastavu zvona ispod kvacila ? pa to moze da znaci da ti je propisao semering radilice i pusta ulje, cesta pojava, pa sta sad, posle sledi vadjenje motora ? stvarno mi nisi jasan... otvorite i reduktor i chachkajte malo kad vec sve skidate, mogli bi i letvu volana da demontirate i otvorite kad ste vec tu, i inace, taj menjac taj majstor nece znati posle da sklopi, cisto da znas u sta se upustas...

bolje idi u laboratoriju gde si krio-geneticki zaletio crvenu kalibru, za rad buducih generacija da se dive tvojoj genijalnoj kombinaciji tulog lima i poliestera. Na zalost ta namena ce morati da priceka, bolje ispusti iz komore tecni azot i vrati je na ulicu jer neces imati sta da vozis nakon operacije u reziji tebe, tvoj strucnjaka i brashe strucnog konsultanta uvek dostupnog na crvenoj telefonskoj liniji instalianoj u kalibri

_________________
www.wheel-specialist.com

Majstor je zaduzhen samo za skidanje menjacha, nece da ga opravlja ni u ludilu, sam je reko haha. Imam jednog majstora za F28 (ima chak i delove) tako da ne brinem. Suludo je menjach koji je puko i pishki terati do sheste brzine.

_________________
A collector never stops collecting!!

Magare se tovari dok je u blatu. Najbolje bi bilo da sami to sve rasturite, sastavite, i tako par puta dok ne proradi. Ne očajavaj, pa i tu kurbulju si kupio u krš stanju, pa si je doveo u stanje manjeg krša. Skini to, vidi šta je, i javi se ljudima koji imaju delove za šporete da se to sredi. Ako hoćeš f20 imam ja jedan u garaži, za nedaj bože. A i ima f28 menjača na prodaju, barem sam viđao po oglasima. Tako ti je to kad hoćeš da RKTAŠ sa autom starim 20 god. Da je makar nov tip, pa i da se nekako usudiš...

samo koja konstatacija iz licnog iskustva.

Na f18 mi je propala osovina, vozio ga tako godinu i nesto. Kad zustrije vozim, ona se uglavi i ne lupa, pa posle nekog vremena opet pocne da lupa menjac. Na kraju je nesto puklo i iscurelo svo ulje na rupu koja se pojavila na zvonu. Vozio sam ga bez ulja jos 100km i nije zakovao. Nisam mnogo zamarao glavu jer sam vec imao spreman drugi menjac.

Uglavnom, to sto se odlomilo i probilo zvono sigurno nije malo i naivno i sigurno je da ce se videti sta je u pitanju po otvaranju menjaca... moj zakljucak

Exactly mr. nesh bridgez. Rktam i nije mi zhao kad neshto rokne i to odmah podelim sa forumashima. MILANRESNIKVIDIMOSENAKNAUFU

_________________
A collector never stops collecting!!

najcesce to biva slabo dotegnut sraf od korpe lamele ,

Izvini, ali ja vozim auto na fabričkim podešavanjima. Nađi nekog slabašnog V6 pa na njemu pokazuj svoju nadmoć. Nemoj džabe da ti se ljudi smeju.

Moze da proba sa mnom, to ti je kao sa tobom

Josh jedna interesantna stvar, kada sam menjao lamelu skidali smo i zamajac da shaljem na obradu. Reko mi majstor da nabavim 3 shrafa za zamajac jer im je glava bila razjebana. Otisho na otpad, skinuo sa nekog opela odgovarajuce shrafe nzm mozhda je bio kadett, nebitno. Vidim na pochetku navoja plavu boju, to je kolko ja znam a znam - lepak za shrafove. Isto tako na zelenoj calibri vozachevo sedishte nikada nije bilo skidano, pa beshe malo tezhe dok ne krene shraf. jasno se oseti da je stavljen lepak ,imao je plavu boju. Kazhem ja majstoru vidish kako je bio zalepljen, stavi lepak za shrafove. On to nije shvatio ozbiljno ne znam da li mehanichari poshtuju to. Npr na RC autima ovim profi na nekim shrafovima obavezno je staviti lepak i pishe striktno u uputstvu gde ide lepak za "navoj".

_________________
A collector never stops collecting!!

po pravilu ide lepak ali znam milion primera gde nije koriscen lepak sraf stegnut lepo (na istezanje)
i nikad se nisu odvili stafovi

_________________
phase 3, 402m 13.7s

Izvinjavam se doktoru, ali lepak za šrafove na tom mestu ima i funkciju da ne prolazi ulje iz motora kroz navoj.
Peđa, tvoj auto ide za razliku od ovog zelenog ĐAVOLA LIČNO, ima još nekih par delova u ormanu, pa možeš da uradiš još neki upgrade.

ima logike jer je rupa prolazna

_________________
phase 3, 402m 13.7s

Da pustimo mi rupe i otvore na OTS-u, među nežnim dečacima...
Nego, jesi li kontaktiro svog velikog gurua da ti izvede jednačinu šta je crklo i iz kog razloga? Možda ima neko objašnjenje na nekom sajtu ili forumu da se pročita.

Ja da ne pametujem previse , ali kako moje iskustvo sa F28 menjacima kaze, mislim da je neko parcence trkaca iz diff_a pronaslo put do slobode . Nekoliko menjaca F28 sam tako udesio sa obicnim XE motorcetom, tako da ne verujem da je ista F28 jaci od F20 menjaca ,sto se prenosa tice isti su sem, sto F28 ima jednu vise , a u principu nicemu ne sluzi , barem kod XE motora.....

Bzvz gledah slike f28 na googletu i ladno vidim sliku sa brdo zvona. Otvorim temu i nadjem brashinog dedu!!! Evo shta je radio ovom liku imate i cene!!1!1!!1


http://www.astra-mk2.com/forum/showthread.php?29396-Holland-My-Kadett-GSi16v-(turbo)-restoration/page4


Sajt sam video pre na cav16 ali nisam video dedicu sa 10 zvona, vrh!

http://www.dorfbrunnen-garage.ch/englisch/english.htm


\edit Secam se da sam video opiljke na dnu zvona, na slici se vidi. Ulje u menjachu je bilo chisto niti je bilo opiljaka na magnetu. Postoji velika shansa da je provrteo neki shraf kod korpe kao shto je marjanvw rekao

_________________
A collector never stops collecting!!

Bice da je neshto iznutra htelo da izleti



Menjach putuje kod Milanracing-a poshto ima delove i ogromno iskustvo. Svako ko zna gde se josh mogu naci delovi f28 neka obavesti.

_________________
A collector never stops collecting!!

Nadam se da si makar oprao ovo, pre nego što si spakovao.

Ne nadaj se, obrisao majstor krpicom i ostavio sam ga sa kartonom stiroporom i trakom da to uljudno upakuje...

_________________
A collector never stops collecting!!

bolje sto su masni delovi, da se ne osteti metal o metal; mozda si to trebao u plasticno burence za kupus [od 40l] da spakujes pa da nalijes uljem kao tursiju

_________________
... svi te jednom ostave, calibra nikada...

Milanresnik shalje originalne slike. Napuklo zvono na 2 mesta, otkidana glava shrafa i jedan shraf sitno samleven! Prva slika glava shrafa i mleveni metal. Vidi se shta je oshtetio, zux danas NABAVLJA zvono tako da ce biti sklopljeno uskoro. Pregledan i rasturen ceo menjach, vidi se da nije rktan, sinhroni su dobri. Poslednja slika je sa neta da se vidi koji zubac je slomljen i kako to sve izgleda.

_________________
A collector never stops collecting!!

znaci tebi je puko neki zakivak (na cemu ?) i uleteo u zupcanike i ostetio zupcanik diferencijala i polomio kuciste ?

jel menjac ovaj zupcanik ?

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Kupi Mercedes Benz 250D AUTOMATIK zelene boje da te podseca na Calibru i vozi se kao covek...tu ne mozes da pokvaris nesto...ali onaj sa "dubokom" lajsnom i da se osvesta auto! Popa da nadjes! Veliki blud i nemoral se desavao i desava se tu!

Acko, spremaj crticu da vidimo samo na chije ce krilo ici.

Kvcali oshtecena je koshuljica iglchastog lezhaja koja se shrafi na zvono sa 2 shrafa. Jedan shraf je samleven u akciji a drugom je otkinuta glava. Zvono je puklo a ovaj zupchanik verovatno menja milanracing (ako si to pitao) menjach je josh uvek rasturen .

_________________
A collector never stops collecting!!