Opel Team Serbia

Idi bre Mario,...zeznuli te,...to su amorti za bmw-a! Salji ovamo

Samo da dodju ti topliji dani i da napravis fotkice sa novim stelujucim amortizerima

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

jaoooo sto boliiii a tek kako peceeeee MArio breeeee smiri se sve mi pare uze iz dzepa hahahahahahahah bruka koliko su ti amortizeri dobri bice tu nesto i za mene nadam se kao i obicno hahahahahahahahaha

Sad je red prvo da ti meni posaljes..:p

_________________
..heaven is a place on earth..

stvarno lep primerak,alal ti vera ala si je opravio...:-))

Hvala Kazablanka iskreno i bas se potrudio oko cele price ali jos tu uvek ima da se nadje po nesto

heheh prijatelju zar sumnjas sve je vec upakovano i spremno samo da se ispise adresa i putuje

Evo drugar mi odradio slova pa sam ih postavio da vidim kako izgledaju , Ok su mada ima malo mehurica ali cu ih ostaviti neko vreme



Sad ce registracija i onda mesec dana se radi motor hahahahahaha bice to pakovanje svega i svacega pod haubu mislim da sam i ajnspric prelomio da ubacim a motor PRICACE SE sad je samo tisina

Meni je rekao i ja nemogu da ne kazem....kolega Sale je nasao najveci raritet u "Manta svijetu",nije to bilo sta,to je 2.0 CIH turbo ORIGINAL motor....imam i sliku...



Ispričavam se šta nije u boji,al nemam para za noviji fotoaparat!

_________________
..heaven is a place on earth..

hahahahah vidi ti njega pa sve bre mora da otkrivas e svasta je u opticaju svasta a sta ce biti hmmmm ne pitam se ja samo znam da ostaje moj menjac hahahahahahahahahahaahahah Ovaj mali -moj veliki prijatelj je ludak tako da od njega svasta se moze ocekivati a ja mu dajem dva motora za taj jedan koji ce on da napakuje e sad sta ce biti nemam pojma i znam da mi sleduje ubrizgavanje jel me je napljuvao ko stoku sto imam takav auto a pod haubom k****n i ti si me blaze napljuvao od njega hahahahah videcemo sta ce biti Patosnice cuvam kupio sam ih pa kad bude sve komplet onda cu da slikam sa potisnicama i novim crnim tepihom .Ako ti treba crni tepih javi mi na vreme

pazljivo sam procitao vasu temu,auto dosta dobro izgleda koje je godiste manta vidi se da je ocuvana

Manta je 76 godiste ali je pre 4 god bukvalno svaki deo skinut ,ostala je samo gola skoljka i radjena je nekih 6 meseci.Hvala na pohvalama Ja je i ne vozim nesto mnogo ,zivim u centru grada pa mi auto i nije neophodan jedini tako ako se negde odputuje i malo radi uzivanja.Inace stoji u garazi, jer da je drzim ovde odavno i je iscukali sa svih strana i bila bi daleko od ovog stanja .Sad ce mo malo oko motora da poradimo prijatelj i ja a od enterijera mi je ostalo samo jos sedista da presvucem .Radjena su vec jednom ali je bas to stajanje auta na suncu ucinilo svoje pa su malo izmatirala tj izgubila crnu boju.Mada to nista nije hitno jer su sedista citava .Tabla je prosle godine presvucena i ispala je odlicno, tako da sam izbegao da gledam u onu manu straijih Opela da tabla uvek ima prskotine od sunca

kazes da je 76god,znaci menjan je prednji vezni lim na autu a rekao bih i jos neke stvari koliko primecujem sa slika verovatno je dosta toga prepakovano sa novije generacije mante B2 to jest od 81-82god kad su pocele sa duplim rebrima da izlaze na prednjem veznom limu,pravo je cudo da je ostala u takvom stanju to je retkost na nasim prostorima verovatno ste je kupili od prvog vlasnika koji je cuvao po karoseriji se vidi da nije varena sto je retkost sem tog veznog lima napred koji je zamenjen

da bukvalno je samo ta tabla koja je presvucena bila netaknuta sve ostalo se radilo menjalo i pravilo da bude po mojim zamislima i koliko toliko sam uspeo a zadnji branik-duboki sam nasao posle 10 godina

jese i patos auta menjao,mislim jese radio obicno propadne sa unutrasnje strane sajtene i coskovi kod vozaca i suvozaca i nazad kod zadnjeg sedista po coskovima oce od vlage i soli i blata koje tockovi bacaju a onda odu i brojevi na patosu posto su ispod suvozacevog sedista pa muke sa tehickim pregledom i dokazivanjem ako me razumes na sta mislim

aptos je malo radjen oko vozacevih komandi-klasika gepek je ko nov sajtne takodje to za pozdi kod zadnjeg sedista prvi put cujem jer sam imao dosta susreta sa Mantama i nijedna tu nije popustila .Zeznuta su im krila i dzepovi vozac -suvozac i naravno deo kod ventilacije gde je cantra za vodu i akumulator .Neverovatno je i to da sam video Mante sa losim kosevima kod mene su bujvalno fabrika Ovo ostalo je sve cakum pakum sl god ide na kanal i gde god da je malo popustila radi se ciscenje i zastita Sve vas razzumem sta pricate