Opel Team Serbia

Dešavaju mi se 2 različite stvari za koje pretpostavljam da imaju isti uzrok:
1. Upali se check lampica i auto izgubi snagu, dešava se uglavnom na većem borju obrtaja (preko 3000). Ponekad prođe samo od sebe, a ponekad je neophodno da ugasim i upalim kola kako bi se ugasila lampica. Nakon toga auto radi normalno.
2. Upali se check lampica i auto se ugasi uz "kašljucanje". Nisam primetio neko pravilo što se tiče broja obrtaja. Oduzmem kontakt - dam kontakt, i auto ponovo radi.

Prvi simptom sam već viđao u temama ovde, i pretpostavka je da je u pitanju senzor radilice, sto mi je i majstor rekao. Planiram da ga zamenim u narednom periodu. Međutim, nisam video da se javlja i ovaj drugi simptom kod ljudi koji su se žalili na senzor radilice, iako moj majstor misli da je i u ovom slučaju to uzrok. Šta vi mislite?

Naravno da je velika verovatnoca i da je u drugom slucaju senzor radilice..Prikaci ga na dijagnostiku pa ce da vidis sta je ali verovatno je senzor.Gde zivis?
A prvi moze da bude senzor ali redje pre ce da bude overboost senzor turbine.

Bez dijagnostike tesko da ces otkriti o cemu se radi, i licno mislim da prvi problem nema veze sa senzorom radilice, veca verovatnoca je da neki od el.magnetnih ventila prave problem, i to pre svega onaj koji regulise rad turbine, pa motor ode u safe...
Drugi problem mi deluje kao malo ozbiljniji, i necu o njemu da lupam napamet

_________________
Iskustvo je nemilosrdan učitelj: prvo nam da packe, pa nas tek onda uči kako treba postupiti.

meni se to isto desavalo nedavno i to dva puta. na kraju se ispostavilo da je senzor bregaste. u sarajevu je to s rukama 70 eura. sad vise nema problema.