Opel Team Serbia

Skinuo sam ventil , ali me zanima da li onaj polukruzni deo treba da bude pokretljiv na pritisak ruke ili ne .Kod mog ventila ja nemogu nikako da ga potisnem nanize

Jako tesko je pokretljiv... njega u principu pokrece pritisak izduvnih gasova.

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

Jednostavno nemogu da ga pomerim , tako da ne znam sta da radim.Skinuo sam svu garez sa tog da ga nazovem
klipcica i ocistio onaj kanalcic pored.Sta dalje, da li da vracam ili da cistim dalje ali ne znam sta da cistim vise

Cisti ga,klipcic mora da seta,ja sam moj malo lupio dok nije popustio,i posle ga razradio.

Vratio sam na auto zbog zakasnelog odgovora , li nije problem da ponovo skinem ( postadoh majstor) zahvaljujuci vama.
Samo me jos nesto zanima , jer vidim da se misljanja nekako ne uklapaju.
Da li treba klipcic da seta na dodir , lagano ili pak netreba(ovaj je bukvalno blokiran -sta dalje), da li smem da ga udarim necim odozgo ili ne,
i ovde sam pitao neke majstore i oni kazu da su cistili samo egr kod dizela tako da neznaju.
Zamolio bi sve koji znaju za misljenje.
Poz

Kod mene na Tigri je bio zablokirao.Prskao sam ga Wd-om,ocistio i slucajno jace pritisnuo klip i on se pokrenuo.Ponovio sam prskanje i lupkanje vise puta dok se nije razradio.Na pritisak se uvuce,kad ga pustis sam se vrati,i ona pecurka zatvori otvor.Radio sam i drugu na Vektri B 1,6 isto tako samo sto je mnogo lakse za skidanje nego kod Tigre.Ako hoces da ga blokiras imas semu sa nekoliko otpornika,i to se veze prema EGR-u,da ne pali lampicu.

Da li smem da ga udarim jace po onom klipcicu, da ne ostetim nesto.Ovaj je totalno speko ,
svaki moj pokusaj da ga vratim prema unutra je bukvalno neizvodljiv.ne znam da li se nesto moze ostetiti
ako se udari jacim predmetom po samom klipu jer je to jedini nacin da se oslobodi i ponovo dovede u funkciju.

Naspricaj WD pusti da odstoji i slobodno ga lupi da odlepi.Mora da seta,inace nista nisi uradio.Prvi put nisam znao ni ja i samo sam ga ocistio i vrato,i nista nisam dobio,sada je vec skoro godinu dana kako sam radio i super je

Da li smem da naspricam i u onom otvoru pored klipcica ili ne?


gde zivim i kakvi su majstori ovde kad neznaju sta da se uradi.

Spricaj svuda gde moze,elektro ventil je zasticen ne mozes da ga ostetis

Pozdrav svima. Kad vec spominjete EGR ventil, da pitam i ja za misljenje u vezi ovih gresaka:

P0400 exhaust gas recirculation flow excessive (OC)
P0400 exhaust gas recirculation circut range/performance (closed valve) (OB)

Obrisane i nisu se javljale ponovo nakon brisanja.

Ovo je toliko zablokiralo da ja stvarno ne znam sta da radim.Pokusao sam i sredstvima za odmascivanje , stavio u stegu pa udarao
ali on nikako da se pokrene.
Imali neko ideju ili jednostavno zna kako se to radi.
Poz

Ako ti je toliko zapekao da neće napolje bojim se da ti je jedino rešenje da kupiš drugi. Treba da se čisti čim prijavi grešku (+recimo 1000km) da se ne bi desilo kao tebi. Potopi mehanički deo u benzin ili ga dobrano nafiluj sa WDom i ostavi da prenoći.

_________________
Under Construction (●‿●)

Nikad nisam ni razmišljao o EGR-u u mojoj Astri, ali sada sam shvatio da je prešla 162.000km, i da EGR nije ni jednom diran, niti se neki put palila lampica za grešku. Da li bi trebao EGR preventivno da očistim (pošto vidim da i na mnogo manjim kilometražama počne da zeza), ili da ga ne diram dok radi?

vlada 13 on se nalazi u u polozaju da nemozes da ga potisnes nanize kada ga gledas odozdo, znaci to bi trebalo
da bude zatvoren ako se ja nevaram, mozda gresim jer ne znam kada je otvoren a kada zatvoren.
Poz

Evo ovde sam napisao sve oko njega viewtopic.php?f=22&t=11273

Tebi je zakucao u položaju kad je zatvoren ako ti se auto normalno ponaša, nema knedlu i normalno ide.

_________________
Under Construction (●‿●)

zlatno pravilo ne cackaj nesto sto radi i ne pravi probleme

Znači, ne popravljaj dok radi, da ne bi bilo "operacija uspela, pacijent umro"

Nahrani prasići i ne diraj dugmići

_________________
Under Construction (●‿●)

vlada 13 izvini mozda ispadnem glup , ali sta znaci nema knedlu ?
Auto se ponasa normalno ,ponavljam za moje pojmove, ne divljam sa njim vozim normalno ,
ali nikakvo ludovanje(porodican covek).
Nema seckanja ,gusenja, gubljenja snage itd

To znaci da ti je zablokirao u zatvorenom polozaju,normalno radi,dobro ide,samo pali lampicu za gresku

Knedla je kad stisneš gas a on posle 5sec tek reaguje i to tromo tako da je tebi zaštekao u zatvorenom položaju 100%

_________________
Under Construction (●‿●)

Pa znaci da nediram nista , jer je pitanje kako ce radiri kad ga ili bolje receno ako ga uspesno ocistim.
Neka gura ovako dok nekupim drugi.Da li moze tu da se ugura polovon ili ipak da kupim nov.
Raspitao sam se i prosto nemogu da verujem da ova glupost od ventila kosta 100e

Moj drug vozi sa blokiranim EGR-om vise od godinu dana,ima napravljenu plocicu sa 5-6 otpornika,koja je vezana za instalaciju EGR-a,i ona simulira njegov rad,tako da se ne pali lampica a auto ide odlicno,potrosnja normalna,i ne namerava da nesto menja.Za tu nazovi elektroniku imas semu ja sam je nalazio i ne kosta izrada vise od 500 dinara Ovo je ta sema verovatno neko zna gde na netu mozes da je nadjes,a moze i sa ovog da se snadjes da ti neko napravi

probaj ovde
http://opelteamserbia.com/nesa/

_________________
Under Construction (●‿●)