X20XEV Simtec 56.0/56.1 rucna djagnostika i pitanja :)

webboy · **Poslato:** 18 Feb 2010 22:44

Hej drugari,
Odbrojavanje je zavrseno, eno je Cali u garazi

Sutra cu, nadam se, islikati i neke fotke i pokrenuti temu u grazi sa nekim idejama oko enterijera.

Elem... ima ugradjen plin i vec duze vreme (kaze lik 2 godine) nije vozen na benzin. Mislim da ima onaj Venturi sistem (kako da to saznam?) i check engine lampica je non-stop upaljena. Normalno pali, normalno radi u leru, normalno prima gas, nista se u voznji ne primeti ali lampica non stop svetli. Za potrosnju plina ne znam, nisam jos izmerio potrosnju.

Kodovi su sledeci:

16 Knock sensor signal circuit No change in voltage
- nemam pojma sta je ovo?

24 Vehicle speed signal (VSS) No signal
- Primetio sam da kazaljka brzine podrhtava stalno i brzinomer pokazuje cak 15-20 kmph vise (vozio sam uporedo sa drugarom i tako smo skontali, a i bilo mi je mnogo cudno). Kako ovo da resim?

71 Intake air temperature sensor Voltage high
- Sta ovo znaci? Previse vruc vazduh? Ima li ovo veze sa plinom?

81 Injector valve 1 Voltage low. Injector short circuit to ground.
82 Injector valve 2 Voltage low. Injector short circuit to ground.
83 Injector valve 3 Voltage low. Injector short circuit to ground.

- Kontam da je ovo jer ne rade brizgalice za gorivo, sto je i normalno jer ide na plin... ali mi nije jasno zasto onda nema i error 84 za Injector Valve 4????

91 Oxygen sensor heater Voltage high
- Ovo isto ne kontam.. nije lambda sonda nego njen grejac??? i sta sad ako ima visok napon????

92 Camshaft sensor Incorrect signal
- Snezor bregaste???? Aj razumem da je prijavio nepravilan signal za senzor radilice (code 19) jer motor nije radio tokom dijagnostike, ali sto ovo?

Ako pitam neshto sto je vec odgovoreno, izvinjavam se, ali nisam mogao da nadjem nikakav info.. ako ipak info vec postoji na forumu, neka mi samo neko baci link.
Hvala.

Godza · **Poslato:** 18 Feb 2010 22:57

Uzmi prvo i skini klemu sa akumulatora da izbrise te greske, idi i izvozaj je neko vreme pa tek onda izvrsi kontrolu fel.coda. Vidi samo da nije original radio aparat zbog koda kada budes skidao kleme.

I posle toga mozemo da raspravljamo na ovu temu :wink:

Nesha · **Poslato:** 18 Feb 2010 22:59

cek, jel postoji ECO-TEC sa ovim error kodovima?

webboy · **Poslato:** 18 Feb 2010 23:01

Ah... mislio sam da se ovo podrazumeva, pa nisam ni napisao.. naravno da sam skinuo kleme, sacekao 10-20 minuta, vratio kleme, procitao kodove (tada ih nije bilo), zatim odvozao nekih 150KM (100 na otvorenom i 50 po gradu) i tek tada uradio rucnu dijagnostiku.

Nema originalan radio, neki Sony je unutra ali sam mu izvadio plocicu. (bez plocice je bio kada je radjena dijagnostika, a plocicu sam stavio samo na par minuta da vidim da li radi i skinuo je).

calibrica je napisao:

cek, jel postoji ECO-TEC sa ovim error kodovima?

Ako je sudeci po TopBuzz sajtu, da X20XEV ima error codove koji mogu da se iscitaju spajalicom.

Nesha · **Poslato:** 18 Feb 2010 23:04

mogu i ja da radim dijagnostiku pomocu trep kodova, ali pitam zbog toga sto kod mene error kodovi pocinju od 0100 pa navise...

ako ti sve ove greske prijavljuje trebalo bi i blokadu da ti pali na 4500 obrtaja...
na tvom mestu bih krenuo redom, bukvalno od kablova sa akumulatora, pa nadalje...
za pocetak proveri osigurace, mozda se neka greska izgubi...
mada opet, mislim da ti je pametnije da kod nekog ko ima strpljenja odvezes auto...

Godza · **Poslato:** 18 Feb 2010 23:29

Posto ove greske manje vise znas sta su evo ti objasnjenje za ovaj sto nisi siguran.

kod greske 16 senzor udara motora

Ako je otkriven kod greske 16 signal opterecenja motora je >3.5ms i temperatura rashladnog sredstva >30C, onda upravljacki uredjaj pomera ugao paljenja iz sigurnosnih razloga za 12stepeni KV prema kasnijem paljenju.

Supersasha · **Poslato:** 18 Feb 2010 23:53

Ne moze venturi na X20xev zato ti je i pobrljavio motor!!!

webboy · **Poslato:** 19 Feb 2010 00:54

Supersasha je napisao:

Ne moze venturi na X20xev zato ti je i pobrljavio motor!!!

A kako da znam da li jeste ili nije venturi? Jel to pishe negde ili kako?

Godza je napisao:

Posto ove greske manje vise znas sta su evo ti objasnjenje za ovaj sto nisi siguran.

kod greske 16 senzor udara motora

Ako je otkriven kod greske 16 signal opterecenja motora je >3.5ms i temperatura rashladnog sredstva >30C, onda upravljacki uredjaj pomera ugao paljenja iz sigurnosnih razloga za 12stepeni KV prema kasnijem paljenju.

Ok, ne razumem se... kako se ovo odrazava na sam motor??? kako da otklonim?

kvcali · **Poslato:** 19 Feb 2010 01:03

Venturi je vakumski i ide na usisnu granu odozgo a sekvent ima komp. i brizgalje na usisnoj grani, 4 komada i do svake ide posebno crevo sa razvodnika

webboy · **Poslato:** 19 Feb 2010 01:22

Aha.... da, jbg kad se ne razumem :plavusa:

ja sam mislio da je Venturi neka marka, brand... kao Lovato na primer.

Znaci jeste venturi, posto nije sekvent i da, ide pravac u usisnu.

Ok, zna li neko kako da reshim sve one greshke ili makar da mi da detaljnije objasnjenje zbog cega nastaju i slicno.

Svakako planiram uskoro sekvent da ugradim... ali ako ima neka "sitnica" koju mogu da sredim pre toga - super.

pistre · **Poslato:** 19 Feb 2010 02:26

ako hoces da uradis kako valja, prvo odradi veliki servis, znaci roleri, spaneri, kaisevi... ulje, filteri... svecice i kablovi, ocistis dizne, pa onda prebaci na sekvent plin (ali pazi da te ne oderu za prebacivanje), i onda lepo skines klemu i proveris greske, a garantujem da ce pola nestati, i onda mozes da zatvoris haubu i da ne razmisljas o tome, a onda menjaj ostali potrosni materijal (gume, kocnice itd) i spremi auto za sezonu, naravno koliko imas love uskladi po ovom redosledu, i naravno predstavi je u garazi !!!

kvcali · **Poslato:** 19 Feb 2010 14:20

Nisam bas skroz siguran, ali mislm da kod ovakvog Venturi sistema, kad motor radi na plin dosta stvari se brikuje tj. ecu se zavara pogase se brizgaljke za benzin i slicno posto tada radi kao da ima karburator, pa se otuda javljaju greske. I meni svetli chek engine kad vozim na plin. prebaci na benzin i vidi da li tada pali lampicu, ako ne onda odradi diagnostiku ali pre nje razdvoj kleme sa akumulatora. :love:

Bane66 · **Poslato:** 19 Feb 2010 20:55

Ako nemas ugradjen emulator za dizne, onda ce ti uvek prijavljivai gresku prilikom rada na plinu!
Najverovatnije ces imati greske i na benz. ( nezna se za sad tacno koje) jer taj motor odavno nije video benzin, jednom recju, ko zna sta je sve u losem stanju a neprimeti se zbog rada na plinu!
Moj savet, nekoristi plin, vozi samo na benzin jedno vreme i prikaci na komp da vidis koje ce sve greske izbaciti pa onda redom u otklanjanje svih gresaka!Tek kad na benzinu radi kako je fabrika napravila, onda razmisljaj o voznji na plin!Naravno, skupljaj pare i prebacuj na sequent sistem, jer sa klasicnim (venturi) sistemom ces ponovo dovesti do mogucnosti aktiviranja svih problema koje i sad imas!

webboy · **Poslato:** 25 Feb 2010 00:46

webboy je napisao:

92 Camshaft sensor Incorrect signal
- Snezor bregaste??? Aj razumem da je prijavio nepravilan signal za senzor radilice (code 19) jer motor nije radio tokom dijagnostike, ali sto ovo?

Skonto sam zasto je incorrect signal.... zato shto su zice koje vode do senzora presecene i izolirane ?!?!?!?!? :banghead:

E sad... cemu sluzi ovaj senzor i kako uopste motor radi bez njega? :plavusa:

kvcali · **Poslato:** 25 Feb 2010 00:51

Radi preko senzora radilice ovaj je pomocni

webboy · **Poslato:** 25 Feb 2010 01:19

Jel ima negde da se kupi nov taj senzor ili makar negde da nadjem taj dzek pa da prikljucim da probam jel radi?

Kontam da je senzor crk'o pa je ljakse samo iseko zice da ga ne smara :banghead:

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

X20XEV Simtec 56.0/56.1 rucna djagnostika i pitanja :)

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga