Opel Team Serbia https://opelteamserbia.com/forum/ |
|
paljenje oborenih svetla posle starta motora - resenja https://opelteamserbia.com/forum/viewtopic.php?f=146&t=6942 |
Stranica 1 od 3 |
Autoru: | bozza [ 28 Avg 2009 21:23 ] |
Tema posta: | paljenje oborenih svetla posle starta motora - resenja |
mozda je vreme da pocnemo da razradjujemo ovu temu treba obican relej od min. 40A sa oznakama 30, 85, 86, 87. na 85 kontakt (plus) sa D+ od alternatora, 86 masa, 30 izlaz sa prekidaca za svetla, 87 ka svetlima. kada alternator pocne da puni poosle starta motora upalice se oborena svetla. ovim se zaobilazi opterecivanje akumulatora prilikom verglanja dok su ukljucena oborena svetla i ako su prevezana da se pale prilikom datog kontakta na bravi ako imate jos neki predlog slobodno ga napisite... |
Autoru: | vlada13 [ 28 Avg 2009 21:35 ] |
Tema posta: | Re: paljenje oborenih svetla posle starta motora |
Ja bih dodao na to neku vremensku zadršku, tipa 5 sec. Inače što se paljenja/gašenja xenona tiče nema nikakvih problema, pričao sam sa ćaletom od Vlade Triona. |
Autoru: | bozza [ 28 Avg 2009 21:45 ] |
Tema posta: | Re: paljenje oborenih svetla posle starta motora |
pa postoji zadrska,do duse manja od 5 sec. kada se ugasi lampica za aletnator na tabli posle paljenja,tada ce se upaliti oborena svetla. ma nije prolem paljenje/gasenje i kod halogenih. problem je ako te zaustave ![]() ![]() e,ovim prirucnim sistemom se ta mogucnost eliminise |
Autoru: | vlada33 [ 28 Avg 2009 21:52 ] |
Tema posta: | Re: paljenje oborenih svetla posle starta motora |
ovoga se nisam setio,razmisljao sam da pocnem da trazim neko resenje jer bar 50 puta dnevno upalim auto sto znaci da cu bar jednom zaboraviti svetla danju,ali se alternatora nisam setio...samo jos da mi neko pojasni,hoce li ovo ispasti da prekidac gubi funkciju...? |
Autoru: | vlada13 [ 28 Avg 2009 21:58 ] |
Tema posta: | Re: paljenje oborenih svetla posle starta motora |
Ne gubi zato što će ti paliti samo oborena svetla, ako hoćeš duga moraćeš da upališ prekidač ![]() |
Autoru: | bozza [ 28 Avg 2009 22:06 ] |
Tema posta: | Re: paljenje oborenih svetla posle starta motora |
kad bi znao da moze da se iskombinuje i preko davaca za pritisak ulja da se upale farovi,pao bi sa stolice ![]() kao sto je napisao vlada,prekidac ne gubi fukciju,mozes obaska da upalis prekidacem farove (mada za tim nema potrebe) e sad,duga svetla mozes da upalis ablenderom i ako prekidac ostane na nuli,jer se sam rele u ovom slucaju ponasa kao prekidac za svetla. za ovo nisam siguram,mozda prekidac treba da bude stalno upaljen provericu vec... jedino nije moguce ukljucivanje oborenih ili dugih svetala sa kontaktom, vec samo dok motor radi t,j. dok aletnator puni. Poziciona svetla rade normalno, kao i ranije, kao i ablendovanje. samo treba da se i pozicija pusti preko releja zajedno sa oborenim svetlima da bi se upalilo osvetljenje table,i to je to |
Autoru: | vlada33 [ 28 Avg 2009 22:12 ] |
Tema posta: | Re: paljenje oborenih svetla posle starta motora |
a shvatam,ovo dodje kao povezivanje releja za jace sijalice samo sto umesto struje sa akumulatora uzmes struju od alternatora,.. ima li neko objasnjenje sa kog s prikljucka uzima struja sa alternatora (mada ja to ne mogu u kucnoj radinosti do alternatora ne mogu doci bez puno alata) |
Autoru: | bozza [ 28 Avg 2009 22:21 ] |
Tema posta: | Re: paljenje oborenih svetla posle starta motora |
dabome. stuju uzimas za D+,pise gore. ta oznaka postoji na svakom alernatoru. D+ je kabal koji ide do signalne lampice na tabli. sto se tice pritiska ulja,isti je princip samo sto se povezuje na masu jer sam znas da davac radi na masi da,jedina mana je ako otkaze punjenje akumulatora,otkazuju i svetla,mada mislim da moze na brzinu da se preveze ako se desi takav defekt |
Autoru: | vlada13 [ 28 Avg 2009 22:25 ] |
Tema posta: | Re: paljenje oborenih svetla posle starta motora |
bozza je napisao: e sad,duga svetla mozes da upalis ablenderom i ako prekidac ostane na nuli,jer se sam rele u ovom slucaju ponasa kao prekidac za svetla. samo treba da se i pozicija pusti preko releja zajedno sa oborenim svetlima da bi se upalilo osvetljenje table,i to je to Da, da moja greška ![]() |
Autoru: | Bane66 [ 28 Avg 2009 22:32 ] |
Tema posta: | Re: paljenje oborenih svetla posle starta motora |
Nazalost,citajuci ovaj zakon moraju se i pozicije drzati upaljene! citiram: Употреба светала у саобраћају Члан 77. -Дању, на моторном возилу за време вожње у саобраћају на путу, морајуда буду укључена кратка, односно дневна светла. -Ноћу, на моторном возилу за време вожње у саобраћају на путу, морајуда буду укључена дуга светла. Члан 78. Позициона светла морају бити укључена све време када је укљученодуго, односно кратко светло, односно светло за маглу. Najlakse i najjeftinije je uraditi kao sto je opisao Boza!Kod mene na corsi je sistem kao za plinski uredjaj,.. da bi se upalila svetla po paljenju mora se postici odredjen broj obrtaja!Na taj nacin sam sebi dao fore da se zimi lepo greje motor bez ukljucenih svetala!Naravno, pale se i pozicija i kratka! |
Autoru: | bozza [ 28 Avg 2009 22:34 ] |
Tema posta: | Re: paljenje oborenih svetla posle starta motora |
da,bane je lepo napisao,ali uslovljava gas u autu sa indzeksn sistemom. kada se dostignu obrtaji,sistem prebacuje sa benzina na gas,i u tom paketu idu i farovi ![]() |
Autoru: | vlada33 [ 28 Avg 2009 22:35 ] |
Tema posta: | Re: paljenje oborenih svetla posle starta motora |
ovo je jos bolja ideja za nas koji imamo plin,ja ionako moram da napravim obrtaje da predjem na plin,mozes li pojasniti kako si ovo povezao? |
Autoru: | bozza [ 28 Avg 2009 22:39 ] |
Tema posta: | Re: paljenje oborenih svetla posle starta motora |
nadjes samo onu zicu koja je odgovorna za prebacivanje sistema,i tamo gde treba da zakacis D+ na rele,ti ukonektujes tu zicu to je tebi i lakse da odradis da se nebi mucio oko alternatora,jer verujem da je nepristupacan |
Autoru: | Bane66 [ 28 Avg 2009 22:57 ] |
Tema posta: | Re: paljenje oborenih svetla posle starta motora |
Moze kao sto je Boza rekao,ako se vec ima u kolima plin a da nije sekvent i da nije karburatorski sistem (nije automatski nego je vremenski)! Bozo,.. jest da imam plin i to karburatorski,... ali je za potrebe svetala kupljen poseban automatski prekidac!Nije mi ni padalo na pamet za kombinaciju sa postojecim od plina, jer moze se doci u situaciju da samo vozis na benzin (nema plina) i da zaboravis na svetla! ![]() |
Autoru: | vlada13 [ 29 Avg 2009 14:27 ] |
Tema posta: | Re: paljenje oborenih svetla posle starta motora |
Bane, aj ovako: nemam plin u kadetu, 1.4 monopoint, šta treba da kupim da se to odradi? I kako povezati ![]() |
Autoru: | vlada13 [ 29 Avg 2009 22:41 ] |
Tema posta: | Re: paljenje oborenih svetla posle starta motora - resenja |
Božo staviš po diodu i rešiš posao. |
Autoru: | bozza [ 29 Avg 2009 23:51 ] |
Tema posta: | Re: paljenje oborenih svetla posle starta motora - resenja |
dobro,sutra idem po diode,a ovo cu da prepravim kako si ti napisao. ja sam ceo ovaj preklopnik vezao prekidaca i relea a ne izmedju farova i relea. probao sam sa diodom kojom sam imao radi,ali se greje. verovatno je slaba -- Ned Avg 30, 2009 9:44 pm -- namestio sam paljenje oborenih svetla,uz caletovu pomoc. ubacen je rele za poziciona svetla ali jedina mana je sto ne mogu preko rucice za migavce da aktiviram levu/desnu stranu pozicije jer u vektrinim slucaju posebna zica ide za levu stranu pozicije,posebna za desnu,posebna za reg. tablicu sa sve te zice mora da se povezu zajedno da bi se pozicija i reg.tablica palila sa oborenim svetlima sada kada hocu da rucicom migavca upalim poziciju,pali se komplena pozicija,i levo i desno takodje smo povezali i postojeci prekidac svetla da mogu i njime da upalim poziciju i farove. jedina dopuna gornjoj shemi je diode ne znace nista. i svakom slucaju,hvala banetu na shemi naravno podrazumeva se da pre toga nebi bilo lose da ima ugradjene releje za farove dakle,gornja sema je probana kod mene,slobodno ko hoce moze da ugradjuje moze slobodno da napomenem da je gore na slici,donji rele je za pozicije koji treba da se doda,a gornji za oborena svetla koji vec imate u autu ili ste ga naknadno ugradili zajedno sa rele za dugo svetlo (koji nije prikazan na slici) |
Autoru: | vlada33 [ 30 Avg 2009 23:25 ] |
Tema posta: | Re: paljenje oborenih svetla posle starta motora - resenja |
a ja naravno imam problem i sa ovim... razmisljao sam o prvom bozinom predlogu i alternatoru,posto ta zica ide direktno na akumulator sa alternatora kontam da ce ostati pod naponom i kad je auto ugasen sto znaci da ce i svetla ostati ukljucena,ili jedino da se stavi dioda pa da struju pusta samo iz pravca alternatora ka akumulatoru... a sto se tice drugog problema vezanog za banetov predlog,sve ovo zvuci super ali ne znam koliko je u stanju ovaj automat da izdrzi struju koja prolazi kroz njega jer manje ce biti opterecenje na prekidacu ali zato struja oba fara ide kroz automat a mislim da nije bas dovoljno jak da to podnese... i jos jedan problem sa banetovim predlogom,verovatno banalan,i sigurno ima resenje jer mi plin vec radi nekako a to je da nemam bobinu... |
Autoru: | Bane66 [ 31 Avg 2009 00:30 ] |
Tema posta: | Re: paljenje oborenih svetla posle starta motora - resenja |
Sto se tice alternatora,tu zicu za koju si rekao, ona je glavna preko koje alt. puni aku. i ona te neinteresuje!Pored te zice imas minimum jos jednu i to tanju, koja sluzi za pobudu alt.Tu dobijas +12 kad alt.pocne da puni a kad ugasis motor + se izgubi. Sto se tice bojaznosti oko automata i jacine struje,... sam prekidac u sebi ima malo rele koje nemoze da gura farove!Znaci,mora da se stavi dodatno rele za farove kao po mom nacrtu.To malo rele unutra moze da izdrzi sva poziciona svetla,ali ja bih za svaki slucaj i tu uturio rele! ne znam koji tacno motor imas u kolima,ali osim u slucaju da imas nad svakom svecicom malu bobinu koja je direktno nataknuta na svecicu, mozes odraditi vezivanje auto.prekidaca!Predpostavljam da imas jednu veliku iz koje idu cetri kabla za svaku svecicu po jedan!Mislim da ce dobiti dovoljno informacije iako namotas na samo jednu od tih cetiri!U svakom slucaju ce prekidac odreagovati samo ce mozda traziti veci broj obrtaja!Ako se to desava,onda se radi po principu,namotas na jednu pa nastavis do druge i tu namotas pa tako sve cetiri!Ruzno izgleda ali radi! Nije receno,ali da znas da na svakom prekidacu ima mali potenciometar sa kojim se steluje na koliko obr.ce da prebaci!Sa tim stelovanjem mozes cak i dobiti da ti lepo prebaci iako si namotao zicu samo oko jednog kabla!Malo zezanja ali ce uroditi plodom!:) Tek sad svatih da ti vec imas pin na kolima!Reci mi samo da li je seqvent ili klasican plinski sistem?I pogledaj da li mozda vec idu neke namotane zice sa kablova za svecice! |
Autoru: | bozza [ 31 Avg 2009 09:31 ] |
Tema posta: | Re: paljenje oborenih svetla posle starta motora - resenja |
vlada33 je napisao: a sto se tice drugog problema vezanog za banetov predlog,sve ovo zvuci super ali ne znam koliko je u stanju ovaj automat da izdrzi struju koja prolazi kroz njega jer manje ce biti opterecenje na prekidacu ali zato struja oba fara ide kroz automat a mislim da nije bas dovoljno jak da to podnese... sto se ovoga tice... prekidac se motira ispred relea. oterecenje je samo izmedju farova i relea. znaci prekidac nije namotiran izmedu relea i farova |
Autoru: | vlada33 [ 31 Avg 2009 10:42 ] |
Tema posta: | Re: paljenje oborenih svetla posle starta motora - resenja |
nemam preko kablova za svecice nikakve namotaje,pretpostavljam da je negde drugde to kod mene povezano,plin je neka kombinacija obicnog i sekventa landa control ima dva kompijutera ali nemam dizne nego ide kao kod obicnog plina gorionik... naci cu vec mesto gde je povezan plin sada pa cu odatle pokupiti signal za obrtaje jer meni auto uvek pali na benzin i onda na 1900 obrtaja prelazi na plin |
Stranica 1 od 3 | Sva vremena su u UTC + 1 sat [ DST ] |
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |