Opel Team Serbia

Naime na mojoj astri je prije neki dan uradjena zamena protokomera u Kalibri u Simanovcima, jer je auto slabo vuklo. Cim sam taj dan od njih otisao, dodjem do pola puta za Beograd i upali mi se lampica za kvar. Vratim se nazad i oni prikace kompujter i kazu da je problem da vakumom. Majstor dirne pored protokomera i kaze da upalim. Kada sam upalio auto lampica za kvar je nestala. Odem kuci i ponovo se upali za dva dana, ja dirnem tamo ona se ugasi. Ne mogu ici u Kalibru jer ce se sama ugasiti do tamo i oni nece znati sta je. Primjetio sam kada se lampica upali da auto slabije vuce, kao onda kada je protokomer bio los, pre zamene. Moze li neko znati o cemu se tu radi?

Hvala unapred,

Jesi stavio nov ili polovan protokomer? Moguće da je taj koji je sad stavljen problem.

_________________
Under Construction (●‿●)

Ma oni su mi stavili nov, valjda. Kalibra Simanovci, ne vjerujem da fusare sa djelovima. Zadovoljstvo me kostalo 100 eura. Reklamiracu ja to, samo da dodjem do njih kada lampica radi, da mogu da vide sta je. Nego sam mislio da pitam ovdje na forumu , mozda neko od kolega zna...

A kad ti se lampica ugasi???
Meni se naprimer desavalo da vozim oko 120 i da mi se upali ta lampica i onda auto slabo vuce i nece da ide preko te brzine sta god radio,i onda moram da stanem ugasim auto sacekap par minuta i upalim i sve je ok onda,i problem je bio u senzoru radilice...

Ona se pali i na manjim brzinama. Ja stanem, ugasim auto, dirnem kontakt na protokomeru i jos one neke zice okolo, upalim auto i lampica vise ne svijetli. Onda vozim neko vreme, nikada odredjeno. I na nekoj brzini, maloj ili velikoj lampica se upali. Ali da ponovim, to se pocelo dogadjati onda kada je protokomer zamenjen.

pa onda te najverovatnije zeza sama instalacija tj. dzek za protokomer. Moguce da su oksidirali pinovi, isli se razglabali, ili je oslabio zicani osigurac.
Najpametnije ti je da se vratis u servis i da se pogleda sta je tacno problem. Sam ako cackas i pomeras, mozes samo jos vise da razljuljas pinove ili nesto da polomis...

a,najbolje u servis posto su oni "strucnjaci" za opele

more ide tamo i ne izbivaj iz servis dok ne rese to za sta su uzeli pare

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Ja opet ne razumjem. Ugasi se lampica sama od sebe kako palim kola. Vozim tako par dana, ona se upali i auto izgubi zsnagu. Na auto putu nece preko 120km/h...
Mrdao sam sve one zice, pospricao sa wd40, i opet isto. U kalibri ne mogu nista d anadju, jedimo ako im dovezem auto kada gori lampica. Drugacije ne mogu konstatovati kvar.
Da li neko ima misljenje zasto auto gubi snagu, da podjemo od toga....? mislim sta je sa tim povezano, sumnjiv mi je protokomer koji sam prije 15 dana promjenio...

Koliko ja znam kada se upali lampica za chek engine, automatski kompijuter prebaci u safe mod, a u tom slucaju ogranici isporuku snage (proveri do koliko obrtaja auto moze da se dogura u trenutku paljenja lampice)
A sto se tice resenja idi u servis i ispricaj im istu pricu, pa nek resavaju (slatko im 100e za zamenu - sad nek se slade )

Svaka popravka u servisu nosi i neki vid garancije ili reklamacije!Nemoj gubiti vreme na prckanju,nego kod njih na reklamaciju!Zbog toga si i prvi put dosao u servis!
Nemam nista protiv doticnog servisa,...ovo vazi u globalu!

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"