Opel Team Serbia

Pozdrav svima!

Imam jedan problem koji ne moze za sad niko da mi resi. Poceo je pre jedno mesec dana.
Naime, u pitanju je Insignija ecoFlex 2014g.
Dok vozim auto pocne da mi se pojavljuje jedna za drugom greska, prvo ESC servis, pa Park Assist Temporarily Unavailable, Servis Park Assist, Tyre Monitor (popali zute lampice za Abs, motor, esc koje nestanu u roju od 5 sekundi) i na kraju ostane Service Vehicle Soon. Auto normalno radi ja nastavljam voznju, ponistim ovu gresku da mi ne bi bola oci ceo put...i tako mogu voziti 500km nece se nista desiti.
Ne stalno ali u 50% slucajeva kada se ovo desi posle pojavljivanja Service Vehicle Soon auto ostaje bez struje na 2-3 sekunde, ugasi svetla, sve kazaljke padnu na nulu, brisaci ostanu na sred soferke gde se u tom momentu zadese...
Posle 3 sekunde sve se povrati.
Napominjem da auto ni u jednom momentu ne ostaje bez snage ili slicno...normalno se vozi i u toku iskakanja svih ovih gresaka.

Kad majstor zakaci na kompijuter, pokaze mu desetine gresaka, body izgubi vezu sa motorom, body izgubi vezu sa tablom, tabla sa necim petim....bukvalno pokaze da sve izgubi vezu sa svacim...ludnica.
Ovo se desava i po kisi i po suncu, pa ne verujem da negde vlaga pravi haos (osim ako kondenz od klime negde ne ulazi).

Eto, ako neko ima neki predlog dobro bi dosao.

PS. Za 5 dana idem u Grcku

Ili je golem belaj sa elektronikom ili je glupost tipa loš kontakt sa sasijom. Teraj kod elektricara koji je voljan da se bakce sa tim ili kod nekoga ko ima iskustva sa insignia-ma.

A bio sam, ali nista pouzdano ne mogu da kazu.
Sutra cu u ovlasceni da teram pa cemo da vidimo njihovo misljenje...
Koliko kontam najgore sto moze biti je da krece da crkava kompijuter (ne znam kako se tacno zove) sto moze izaci oko 1.000 evra...ali to naravno moze samo ovlasceni servis da zameni i deo mora da bude nov...
Mada sam ja kontao da on ili radi ili ne radi. Mozda se i varam, pa moze po malo da pocne da crkava

Moze biti samo da je akumulator oslabio a ako je do kompjutera,jedino moze biti BCM modul posto on ina veze sa svim tim sistemima al to se do sad nije desili da on crkne iz cista mira

I ja sam posmislio na akumulator. Ali cudno mi onda sto pali lagano svaki put.

Desavalo se da pali i mom drugaru al mu je sve zivo brljavilo i kad je stavio nov problem resen

Sutra treba da preuzmem auto iz servisa. Na sta oni sumnjaju je neka glupost, tipa masa na sasiji ili slicno. Mada mi rece da ima dosta onog oksidirajuceg sloja ispod klema na + na akumulatoru.
I bas sam pricao sa njima o akumulatoru. Nije i to iskljuceno kao sto kazes. Kazu da su ovi akumulatori vrlo nezgodni, do poslednjeg casa mogu da funkcionisu bezprekorno i onda odjednom da ne mozes da upalis auto i da mora da se menja. I naravno usput mogu da prave razne zezancije, al' kad ga prikace na aparate pokazuje dobre parameter...

Evo samo da javim ishod. Za sad je pozitivan.
Momci ocistili klemice, sve konektore, dodali kontaktnu pastu, dotegli mase...i za sad hvala Bogu sve funkcionise.
Moram jos koji dan da vozim da bih se uverio zaista, a i malo kroz vodu da ga provucem al' za sad deluje dobro

Na zalost posle 3 dana opet isto...

Probaj sa novim akumulatorom.
Kod mene je bio slučaj da je normalno palila , ali je poslije paljenja obavezno palila neku grešku ili više njih. I tako par puta , često različite stvari. Zamijenim akumulator i to je bilo to.

_________________
www.ensabh.com

Upravo tako

Presao sam 2.000km u poslednjih 10 dana, uglavnom autoput.
I nestalo mi struje dva puta. Ali gde!? Ni jednom ne autoputu, gde vozim konstantno i bez nekih prekida.
Vec na nekim malim, lokalnim putevima, gde sam vozio par kilometara bez upaljene klime, i u momentu kada upalih klimu izbaci par gresaka, bum tras, nesta struje...
Drugi put upalih grejace zadnjeg stakla, opet nesta struje.

Mislim da imate pravo za akumulator. Sledece sedmice idem negde da uzmem novi.

Prilikom kupovine obrati pažnju na visinu akumulatora!
Mislim da je većina njih visine negdje oko 17cm a tebi to ne odgovara. Treba ti akumulator visine (čini mi se ) 14cm. Inače neće stati u ono plastično kućište.
Ja sam zbog toga išao vraćati nov akumulator i tražiti taj niži.

_________________
www.ensabh.com

Hvala! Dobro si rekao jer ovaj sto ja gledam Varta Silver Dynamic +D je 19cm visok.
Gledam i ostale proizvodjace, uglavnom su 17.5 do 19

Ipak i ovaj moj fabricki je 19cm visine, sad izmerih....

Isao sam da mi provere akimulator, istrument pokazuje 95% startne snage :/

U pravu si, ja sam pobrkao dimenzije. Kod mene je 17,5 visina. Znam da sam donio veći i vidim ne može stati. Izmjerim i vratim. Jedva nadjem taj nizi

_________________
www.ensabh.com

Da daa, ja sam se vec ufrkao kako da nadjem 14cm

Ono sto trenutno primecujem i testiram su dodatni potrosaci.
Dakle upalim auto i krenem voziti. Na svaka 2-3 minuta upalim kombinaciju klima/grejac stakla, ili ventilator/maglenke...ili slicno...i definitivno posle nekoliko ponavljanja tog forsiranog startovanja dodatnih potrosaca kontrolna tabla totalno poludi.

Ovo ne pisem da bi mi sad neko iz rukava izvukao resenje, vec u cilju delenja problema...ako se nekome slicno bude desavalo...jer i meni ovakvi forumi pomazu u sklapanju kockica

Ma nema ti druge, novi akumulator pa testiraj.
Ja sam kupio jači malo, nije na odmet

_________________
www.ensabh.com

Brate kupi akumulator dok nisi pokvario alternator u najbolju ruku ili ecu

_________________
www.wheel-specialist.com

Svaljena danas nova Varta Silver Dynamic AGM.
Pa se javljam za koji dan dok isprobam malo.
Hvala!

Drugari, nije do akumulatora, sranje se nastavlja.
Niko ne moze da provali o cemu se radi.

Zapravo situacija se malo promenila. Bar je za mene postalo jasnije kada ce se glupost dogoditi.
U 95% slucajeva struje nestaje kada aktiviram klimu. Recimo vozim 200km, sve je normalno, onda resim da upalim klimu i kako stisnem dugme istog momenta izlista nekoliko gresaka, i na 5-6 sekundi nestane struje. Nestane svetlosna signalizacija (kratka, duga, zmigavci, stop svetlo...), osetim volan da bude malo cvrsci, brisaci ostanu gde jesu na tih 5 sekundi...
Na multimedijalnom displeju i kontrolnoj tabli NE nestaje struje, svetle i dalje, i radio radi, ali spusti sve kazaljke na nulu na tih 5 sekundi.
Posle toga se sve vrati u normalu kao da nista nije bilo. Ovo se desi i kada stojim (na semafou, u koloni) a i kada se krecem. Auto nikad ne gubi snagu.
Najgore je sto moze da se desi posle petog, desetog, petnestog paljenja klime...nikad ne znam...

BCM je krivac za ove simptome. Treba pokusati jedan reset naravno strucno lice koje se razume u tematiku. SVe to sto navodis ide preko BCMa

Body
Control
Modul

Kada prikace na dijagnostiku pokaze im na desetine gresaka: Da je BCM izgubio vezu sa tablom, BCM sa motorom, BCM signalizacijom, onda tabla sa necim petim i tako u krug..
Kazu da je sve redno vezano pa da ne mogu sa sigurnoscu da kazu koji modul pravi problem.
Ali se dosta vrti oko BCM.
Ne znam koja je njegiva cena, pa i da ga zamenim ako je on u pitanju. Samo sto nece u ovlascenom direktno da mi pokazu na njega, jer on šatro mora originalni, nisu sigurni da je do njega, a da ga zamenim pa da se problem pojavi ponovo....sta onda, bacene pare....

Ne razumem sta je problem ako auto vec vozis u ovlasceni servis.

Ti auto dovozis sa kvarom a njihovo je da kvar dijagnostikuju i poprave jer ti placas tu uslugu.