Video sam( i pročitao) da ima dosta postova na ovu temu, ali ne zamerite - možda iznesem neku sitnicu koja će nekome značiti, a možda neko i meni ukaže na rešenje!
U čemu je stvar? Stala Vectra ( serija A, 14NV mašina, bez plina), samo se ugasila u toku vožnje, popalila lampice i ćuti. Gurnem je na parking pored - anlasujem ( pomislih loše gorivo, upaliće), medjutim neće da satavi ni na tren. Gledam prvo da li dobija gorivo, sve u redu, skidam, čistim svećice (iako nisu prešle mnogo), opet anlasujem - ništa, anlasuje u prazno. Tada nisam imao nikoga da vidim da li baca varnicu sa bobine na svećice. Danas sam imao pomoć, poskidali bobinu, kablove, svećice, sve očistili, i imam šta da vidim , dok se anlasuje nema varnice, tek kad se prekine anlasovanje javi se tek mala iskrica? Znam da je čudesni trougao zadužen za struju na svećici ( komutator - bobina - razvodnik paljenja), kapa i razvodna ruka su novi. E sada kako da ustanovim šta ne valja od toga?
Mada, i tog jutra, u nedelju, je loše startovala. Obično pali bez problema, a sad je anlaser krenuo kao sa nekim otporom, pa onda upalio. To me podsetilo na problem koji sam imao zimus, takvo je bilo svako paljenje, ja reklamirao akumulator - a on u redu, otvorio anlaser misleći na čaure,... da skratim, u stvari je bio onaj široki upleteni kabel, koji sa statora izlazi napolje na automat anlasera. Od vremena je propao, bio je kao paukove niti. Njegovom zamenom je anlaser proradio kao nov, bez premišljanja.
Još jedan flešbek, pre oko godinu dana, takodje se vectra ugasila, medjutim tada je bacala varnicu i što je interesantno bacala je i gorivo nazad kroz karburator. Tada mi je drugar električar rekao da je razvodna ruka u pitanju. Kupio novu, namestio, sve radi savršeno. Od tada jednu uvek nosim u rezervi.
Poslednjih mesec dana sam imao 2-3 puta slučaj da se Vectra nećka u toku vožnje, neće da primi gas ili trza prilikom kretanja. to je verovatno bila uvertira u ovo sada.
