Kako doci do anlasera i da li moze da ga skine majstor koji se razume u mehaniku i koji je ranijih godina popravljao, sad vec starije automobile? Znaci ne zna oko kompjutera i svih tih cuda
Svaki savet, tutorial, predlog... je dobro dosao.
Vectra je kao moja, isto je sve, ne znam tacno godiste. Ali verovatno 2000-2002. Kaze da samo kad je hladan tj. kad duze stoji nece da upali na kljuc, vec samo cvakne. I onda jedno 20ak puta (nekad manje a nekad vise) okrene kljuc pa on prokine i upali . Ako sad upali na kljuc upalice i za sat vremena, ako sad ne upali na kljuc vec na gurku nece ni posle na kljuc, vec "cvakce" a kad prokine onda izvesno vreme pali.
Tata moj je konstatovao da se on nalazi pod nekim limom, ja nisam zagledala pa ne znam gde to dodje i ne zna kako da ga skine tj. da dodje do njega. A predpostavlja da bi znao da ga ocisti i da promeni cetkice... (i sta jos ide s tim). Sredjivao je skoro to na svom Golfu.
EDIT:
Stavljali su moj akumulator, koji je odlican, ali problem je i dalje bio tu. Probao je tata da mu dovede masu sa akumulatora na motor direktno ali nije ni do mase. Kaze tata da se cvaktanje prilikom verglanja cuje ispod nekog lima iza motora i da je to anlaser. (cini mi se da tako rece)
kad je skinut anlaser.
Pa eto, ako se nekome jos desi da zna do cega je.
zamenila i grejac...pali kao mina. Ne zna se koja bolje pali