Opel Team Serbia

posto sam primoran da sam u buducnosti radim povezivanje istalacije, a nisam bas iskusan u tim stvarima, da pocnem polako da sakupljam informacije sta i kako
za pocetak, na motornoj instalaciji imam jedan dzek koji je od kadeta (valjda) jer je motor bio u kadetu. na netu sam nasao da je to dzek X5
slike:



takodje sam nasao i neka znacenja kablova i ona su:

crna / crvena = anlaser
zelena = signal za obrtomjer
plava / zelena = sijalica za pritisak ulja na tabli
crna = plus (ne znam da li je stalni)
crna / bijela i crna / plava = signal rikverc svijetla
plava / bijela = indikator punjenja, alternator
plava = pokazivac temperature na tabli
crvena / plava = pumpa za benzin
plava / crvena = signal brzine
braon = masa
bijela / crna = za sada nepoznata ???

e sad da li moze neko da mi potvrdi ili demantuje ove podatke kao i da da znacenje bijelo / crne zice???


sa druge strane, iz protivpozarnog zida auta izlaze neki kablovi sa sledecim dzekovima:
X2



funkcija kablova:
plava / crvena = senzor brzine
plava / bijela = indikator punjenja, alternator
plava / zelena = lampica pritiska ulja
braon = masa davaca signala brzine
crna = plus, napon za davac signala brzine (takodje ne znam da li je stalni)
crna / crvena = anlaser

takodje bi bilo pozeljno da i ovo neko potvrdi ili dematuje. sada kontam da treba zice koje se podudaraju sa X5 i X2 da spojim? a ostale koje ostanu slobodne na X5 cemo rijesiti kasnije.

i jos jedan dzek koji ne mogu nigdje da nadjem, da li je kome poznat:

O KOM AUTU SE RADI?

_________________
O P E L

auto je tigra, motor je 3,0 a instalacija je kombinacija omegine i kadetove

Davac pritiska ulja dole kod remenice radilice se ubada http://postimg.cc/image/tadn1elff/


Crna zica je uvek + sa kontakta

Crvena je stalni plus sa akumulatora

Braon je masa gde god da se pojavi u instalaciji


Ovo ostalo si sve dobro napisao sve se slaze boja i funkcija

Slobodno udzekaj X2 i X5 konektor

na sledecm linku mozete pronaci u .pdf formatu, navodno, sve konektore koji se nalaze u tigri (i korsi) 1999god i mladje. ima ih oko 200
http://www.mediafire.com/?xd9qwx2zd3w8ud0

sto se tice onog nepoznatog konektora iz prvog posta, jos nije otkriveno cemu sluzi. juce sam rasturao tigru 1998god, 1,6 sa klimom ali na njoj takav konektor ne postoji. takodje jos neke kolege sa foruma su pokusavali da nadju na svojim korsama 1,0 ali ni kod njih to ne postoji

ali zato kod nekoga ima kolega guliver je imao dovoljno razumevanja za ovaj problem i uspjeo da na svojoj korsi 1,4 nadje famozni dzek, da ga malo bolje fotografise i da dâ informaciju da u taj konektor 'ide' samo jedna zica crne boje, sto bi znacilo da sluzi za napajanje necega. trenutno nam nije bitno cega, samo cemo to povezatni negdje na + sa kontakta






sada mozemo dalje:

plava zica, na njoj pise temp. to bi trebalo da je ona sto vodi do skale na tabli? gdje se ona kaci na v6 motor?




sledeci konektor:


na njemu pise: senzor temp. kontam da je to termodavac??? ako je to to, onda mi ovaj dzek ostaje slobodan jer je ostao tigrin hladnjak i njen termodavac kao i dzek prikacen na njega, moze se vidjeti na drugoj i cetvrtoj slici

greska brisite

u koje modele se ugradjivao ovaj steker sa slike?
nisam ga nasao na: omega B (svi motori), vectra B (svi benzinski motori), astra G (1.6 i 2.0 benz) i astra F (1.4 benz). nasao sam ga u vektri A c20ne ali nema sve pinove koji meni trebaju

Od vectre a ili calibre V6 ti treba ili od drugog motora pa da dodas pinove koji nedostaju

ooo zivote. valjda nadjem jos jedan negdje pa cu pakovati pinove. ovi ludaci na otpad bacaju najvise omege B i vektre B. ove starije modele valjda odavno presovali slucajno nasao na tu jednu vektru A u poslednjih par mjeseci