Opel Team Serbia

Skini djek i probaj po ovoj semi provjerit kad das kontakt,pise koja zica sa kojom daje 12v:
http://s8.postimage.org/mxha2w5jp/cruisecontrol.jpg

misliš na mali 4-ženski port ili onaj khm...muški što ide iz ručice,,,koji treba provjeriti ..a i nije mi jasno na koji način provjeriti i zašto..šta da se ustanovi...usput ..znaš da mi je vektra automatik pa me ova shema totalno bacila u nedoumicu...ako ti nije mrsko ...korak po korak mi objasni šta trebam uraditi sa kojim džekom ..tj. ono baš korak po korak...hvala unapred...pa čak i ako ne imadneš živaca dalje....sve mislim da moj ECU ne podržaje tempomat.
p.s.
tokom vožnje op-com registruje da sam pritisnuo dugmence za pokretanje tempomata...ali avaj...neće da ga zadrži active...

Nema ti tempomat nikakve veze sa ecu-om motora,mislim da dobiva samo signal brzine.
Onaj djek gdje ti je ustekan tempomat pod haubom onaj sa 10 zica,kod tebe je na vectri zavucen ispod posude za ulje od kocnica.
Ovako bi trebao izgledat:http://images.quebarato.com.br/T440x/piloto+automatico+vectra+cruise+control+santo+andre+sp+brasil__17485B_2.jpg
Sa njega skines djek i ispitas po semi sto je stavio kvcali...
Djek na sebi ima slova A B C D E jedan red a drugi F G H J K
Kad to sve uradis onda das kontakt ubaci u D,vrati kontakt i ponovo daj kontakt,jer si morao pritisnuti kocnicu da ubacis u D.
E sad problampom ispitivas kontakte sto moraju davat 12 volti ako je sve u redu
E&F=12V
G&F=12V
D&E=12V
A&E=12V
B&E=12V kad pritisnes dugme na rucici
Isprobaj to pa cemo dalje...

Ovako ti izgleda taj djek:
http://image5.sahibinden.com/photos/98/ ... 804bsx.jpg

I nema veze sto je automatik i kod mene je astra automatik,na manualnom tempomat gasi kvacilo a kod nas kad ubacimo u N...
Ja sam tempomat skinuo sa vectre manualni mjenjac i stavio sabi na astru automatik,sva je to isto.

Je li kod tebe gas na sajlu ili elektronski nisam obracao paznju kako kazes da je automatik ja skonto da je sve kao kod mene pa tako i gas.
Ako ti je gas elektronski onda ovo sto sam pisao sve zaboravi...
Tebi samo treba palica i dupli prekidac kocnice sa 4 pina i onda op-com ili tech2

Potrazi malo postove od nenada i kvcali malo sam gledao po forumu njihove postove oni su ti strucnjaci za tempomat i dosta drugih stvari...

izvini za gnjavažu...gas je elektronski....bukvalno sve je elektonsko...što mi pomalo ide na k...rajnike....išao sam na op-com iz 2010-e god. prikazuje da dugmići rade ...kao i cruis control je navodno setovan..tj. u pogonu aktivan dakle....ali u vožnji neže da ga prihvati ...danas sam provjerio i taj od kočnice pipak da nije zaglavio...čini se da nije..šta sad ....da sve bacim u Neretvu...ili??
da...imam ručicu već montiranu i onaj muško-ženski 4-pin džek...sve spojeno..ako na to misliš kad kažeš dupli za kočnicu...

OPEL Boras-Mostar....njihov odgovor je ne..vaš auto nikako ne može da ima tempomat ...treba MODUL (VALJDA DA ZVUČI ZAJEB...IJE)

Nemaju oni veze i meni su tako rekli.
Hajdemo iz pocetka sta si sve stavio na auto sto se tice tempomata?

ovako...ručica sa I...R..i O...komandama...sve leglo ..a onaj 4-pinski fino kliknuo u onaj da prostiš ženski dio sa 4 rupe...sve smontirao...otišao u Boras....već sam napisao šta su rekli....i onda sam se uhvatio ganjat nekoga sa op-com...u op-com ručica-PRESENT...sve lijepo radi...ostalo je inactive. Mada provejava priča da treba noviji op-com...bar 2011 godina...da se neke 3 stavke stave u ENABLE...to je samo neprovjerena glasina...

Jos ti treba prekidac kocnice sa 4 pina i radit ce.Ti si stavio samo rucicu ali ti treba i prekidac na kocnici koji pali stop svijetlo kad
stisnes kocnicu i gasi tempomat ovakav:
http://www.micksgarage.com/img/td/57/l/xbls132-0.jpg
Skini ga i vidi je li ovakav.

mislim da ovaj sada nije takav....jutrom ću to da provjerim...ali avaj gdje naći ovakav...ili da naručim preko net-a...usput..hvala na strpljenju...to još srećem samo kod moje punice...mada se trudim dobrano da je ispiz...

Uslikaj ga i stavi sliku.

isti je kao ovaj koji si ti prikazao...ima 7-8 žica na sebi i 4 pina

Vidis li onaj bijeli pipak na njemu izvuci ga do kraja koliko god moze.Meni je bilo do toga.

pipak je žuti...no to nije ni važno---skinuo sam ga sa ležišta bez da odvajam od konektora i dobro ga isforsirao ...izvukao do kraja ..onda treskao njime ...pikao ga vrhom prsta...i vratio u ono metalno ležište u pređašnji položaj. sad će da se odradi probna vožnja sa friško izmaltretiranim pipkom.

Hajde pa javi.

jok...neće da se aktivira ...probao - ima sve preduslove ..ali pošto sam ja u pitanju - NEĆE.

E stvarno ne znam sta je to vise?

ništa čudno....da imam tvoje auto ...desilo bi se isto...nebi radilo.

još se inati...ne radi...ustvari na kom mestu se nalazi tempomat elektrika kod auta sa elektronski kontolisanom papučicom gasa??

Skini rucicu i otvori je. Mozda je na stampanoj ploci unutar nje masno, prljavo pa nema kpntakt.
Ali NE OTVARAJ donji deo rucice, gde ide glavni dzek, nego ovamo na zadnjoj strani. U stvari treba da ima na prvoj strani teme slikano...

A nikakvu elektroniku posebnu nema, povezano je sa glavnim kompjuterom...

To ti je neka glupost,samo treba otkrit sta je,vidio si kod mene i na kraju do cega je bilo.

to me i je..e ..što će se ispostavit nešto tipa ...aaaa vidi ovo ti nije okrenuto ovako ...i proraditi..