Opel Team Serbia

Opel kadet 1.6i iz 1990. god. Akumulator Energizer 56Ah star manje od 6 meseci, punjenje sa upaljenim svetlima na leru 14V, a sa ugašenim svetlima 14.1V. Test akumulatora pokazuje NORMAL. Alnaser remontovan pre 4 godine (mali brzi francuski). Kad je auto zagrejan verglanje je extra i pali kao mina ali glavni problem je sledeći: Pri svakom jutarnjem paljenju alnaser sporo okreće kao da ima knedlu. Okrene jedan krug pa naglo uspori kao da će da stane i onda sledi brmmm. Auto uvek upali iz prvog pokušaja ali me strašno nervira što pri svakom jutarnjem paljenju sporo okreće kao da je akumulator pri kraju. Šta uraditi? Da li je akumulator loš iako je nov ili je došlo vreme da se pregleda alnaser? Moj autoelektričar mi je predložio da ostavim auto kod njega da prenoći, da bi imerio napon ujutru, pa ako je napon dobar onda da vidi šta da se radi dalje - verovatno je mislio na alnaser. Da li je taj postupak uredu ili bi dijagnoza mogla biti postavljena na neki drugi način? Unapred se zahvaljujem!

mozda ti je paljenje prerano?? jel svako hladno paljenje? oce to ako se pretera sa pomeranjem paljenja, probaj vrati paljenje malo nazad pa vidi dal ce isto da bude, pre toga ocrtaj na razvodniku i na dekli da znas gde je bilo.

To nije sigurno jer je i ranije bilo tako naštelovano, provereno stroboskopom i funkcionisalo je besprekorno, a u poslednje vreme je krenulo da usporava.

na prvom jutanjem vergranju neka ti elektricar izmeri amper klestima koliko alnaser vuce struju.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

ne znam šta će ustanoviti tim postupkom jer se ne razumem, a on valjda zna šta će da radi. Važi za dobrog električara. Do sada je uvek rešavao sve probleme na svim kolima koje sam posedovao. Nadam se da će i ovaj put otkloniti uzrok.

videce dal je anlaser za remont.

Pojavili su se novi momenti. Juče ujutru ( a i danas ) nakon starta upalila mi se lampica za akumulator i još jedna (kao za kočnice) tinjale su nekih stotinak metara vožnje i ugasile se. Najverovatnije ima neku muku u alternatoru. Sad sam ostavio auto kod električara da ujutru proveri sve što treba i da sredi.Javljam kad bude sve gotovo.

znaci ti alternatori koji optereceni pune 14v prosto polude nekad
kao covek,trpi,trpi,i onda ode na letovanje u toponicu

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

ne znam šta je. Puni lepo, što bi se reklo idealno, a pali lampicu ujutru. Videćemo šta je u pitanju. ne znam da li se nekome desilo tako nešto?! Stvarno zapetljano.

meni, ali kad pocne da zizi lampica tad se i alternator cuje glasnije pa onda prekine i puni 14.4 bez potrosaca..pa opet tako nekad promeni zvuk bude bucniji pa zizi lampica. eno ga stoji otvoren nisam ga pravio jer mi drug pokloni boschov neki. i ovaj moj delco-v ceka majstora.

Auto je bio kod autoelektričara na ispitivanju. Nije u pitanju ni odvlačenje struje, ni alnaser, ni alternator, nego akumulator koji pri jutarnjem merenju nije imao ni trećinu energije koju treba da ima u odnosu na sinoć kad je auto bio zagrejan, tj. kad je akumulator bio pun. Otišao sam u prodavnicu u kojoj sam kupio akumulator, uzeo sam drugu test bateriju koja mi služi dok je akumulator u servisu na ispitivanju, a ovaj odneo u servis. Oni su tamo počeli da iznalaze kojekakve moguće razloge i da opravdavaju malu količinu struje u akumulatoru, pa onda kao zateže mi alnaser pri paljenju,..., a ja ih samo gledam i čekam da prekosutra kažu da je akumulator ispravan. To će verovatno i da bude, a ako bude tako odoh ja pravo u inspekciju, čisto onako da malo proćaskamo o pravima kupca. Ovo govorim unapred jer su ovi serviseri u Kruševcu poznati kao takvi. Ali nećemo ništa unapred, sačekaćemo petak. A, šta biste vi uradili kad bi neko pokušao da vas ubedi, a znate da nije tako? Kako biste vi postupili?

Evo ja prijatelju vec 5 dana cekam da mi ustanove stanje ocigledno pokvarenog akumulatora (imao sam problema sa njim i prosle zime). I verovatno ce ga vratiti kao ispravnog... Kupljen u oktobru prosle godine.

_________________
S poštovanjem,
d3us
------------------------------------------
De gustibus non est disputandum.

Evo ja se sad vratio iz servisa gde sam dobro popizdeo zbog brojnih gluposti koje sam čuo od servisera. Po njima je akumulator ispravan. Naravcno nisam mogao drugačije ni da očekujem od njih. Onda sam im zatražio da mi daju potvrdu sa izmerenim vrednostima akumulatora, gde su sad oni dobro popizdeli ali su naravno morali da daju. Po tim parametrima je sve OK. Tu smo se dooobro posvađali. Onda sam otišao u prodavnicu gde sam kupio akumulator gde se zatekao i neki zastupnik za Energizer akumulatore. Ispitivao je punjenje, snagu,...i nije imao primedbe. Punjenje je 14V sa ukuljučenim dugim svetlom, ventilatorom kabine na 3. stepenu, kao i grejač zadnjeg stakla. Sad ću da vozim par dana dok ne počnu isti simptomi pa idem u drugi servis da ispitaju kapacitet akumulatora pod opterećenjem ali bez prethodnog punjenja, pa ću onda da vidim šta dalje činiti.

ja bih te servisere sto tako ispituju punjenje akumulatora odr'o od batina.

ej,ukljuce ventilator na trojku (!) i posle ti sole pamet.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"