motoric za recikulaciju vazduha

saller.ns · **Poslato:** 17 Mar 2010 13:58

Kao sto naslov kaze,izgleda mi je crkao taj motoric na Astri,pa ne zatvara klapnu.
Da li se to remontuje ili mora nov da se kupi ?

bobale · **Poslato:** 17 Mar 2010 14:17

Imaju običaj da crkavaju. Meni je crko, a crko je i drugaru u Astri. Ja sam mom radio sve što mi je palo na pamet, ali ništa nije pomoglo, svaki put kad ga namestim, posle par otvaranja/zatvaranja on se opet zaglavi.

vlada33 · **Poslato:** 17 Mar 2010 16:48

nije moguce da je motorcic,kod vectre je vakum pumpa,meni je crevo bilo spalo,pogledaj ispod soferke nemas li neko crevo koje nije povezano i nadji gde treba da bude

bobale · **Poslato:** 17 Mar 2010 18:03

Kod Vectre je kod Vectre. Ovde je u pitanju Astra. Postoje dva različita elektromotora, u zavisnosti da li je rashladni sistem Behr ili Delphi, ali je u oba slučaja elektromotor.

trajche · **Poslato:** 25 Jun 2013 20:24

Da osvezim malo ovu temu posto imam isti problem.
Gde se nalazi ovaj motorcic na zafiri A i da li je komplikovano da mu se pristupi?

P.S. Kod mene je BEHR rashladni sistem ako nesto znači.

Mihajlo97 · **Poslato:** 25 Jun 2013 21:11

Motoric za recirkulaciju vazduha je koliko ja znam ispod kasete.Treba da se skine ona kaseta na suvozacevoj strani sa torx ,i u desnom uglu ces ga naci ,ako je to to.Mislis na ono dugme sa leve strane od A.C.(klime) kad se stisne?Ako je to ,to nije tesko,15 min posla,menjao sam filter tu pa sam ujedno to i pogledao da li radi,(radi,sreca pa nesto na mom Zafircetu radi

).

Ako je to,to,onda je tu.
Pozz

trajche · **Poslato:** 25 Jun 2013 22:03

I ja mislim da je tu. Meni je majstor menjao filter, mozda je i on sjebao motorcic. Videcemo.

Mihajlo97 · **Poslato:** 25 Jun 2013 23:06

Tako jedino mozes proveriti,ono sto meni nije jasno kad se to dugme upotrebljava?U kojim uslovima?

exyt1ms · **Poslato:** 25 Jun 2013 23:15

Ne pominji mi taj motor, hteo sam ruku na sebe da dignem, nepristupačan za demontažu, ispada samo tu stavili krstaste šrafove a po celom autu torex, jedino malom krčkalicom i malim bit nastavkom da se proba rasturi inače su možda oni predvideli ceo sistem da se skine.
Na otpadu u Nišu ispod autoputa traže 20eu za polovan, planiram da napravim zamenu i da se ubaci drugi tip motora koji je otporniji.
Naravno da košta do 10eu a iskoristi staro kućište.

trajche · **Poslato:** 29 Jun 2013 16:34

Update: Motorčić popravljen. :dzony:

Milane u pravu si stavili su krstaste šrafove :krsti:

i stvarno je nepristupačno.
U principu se lako skida kad skineš kućište ventilatora koje drže tri žuta torexa, ali trebalo mi je malo vremena da skontam. :vrucina:

E sad, nije mi jasno, kod mene se obrnuo polaritet pa je motor radio obrnuto i zbog toga se zaglavljivao, odnosno, kad treba da zatvori on otvori i obrnuto.
Posle sat vremena mozganja zamenio sam mesta pinovima u konektoru i radi perfektno. :krsti:

Šta se desilo sa smerom obrtanja motora, nemam pojma, ali jednostavno radio je suprotno od zadatog. :krsti:

Mihajlo97 · **Poslato:** 30 Jun 2013 01:09

E super da radi,bitno je da se ne daju pare

.
Pa kako se to obrnulo meni nije jasno?Ili je to neko cackao,pa su promenili redosled pinova u dzeku i zato a?

Al jos ne kontam kad treba to da koristim

?

pashutin · **Poslato:** 30 Jun 2013 06:26

Ja imam jos par tih motorica, poemta je da kada riknu to je to, mozes da ga krpis i budzis ali opet ce da ti stane kad ti najvise treba.. Tako da je zamena drugim najbolje resenje, tako je bio slucaj kod mene.. Posto su mi trazili 20-25e za tu glupost, od ludila verovatno sam trazio resenje danonocno i nadjem coveka koji je prodavao na gomili neke motorice od Vw i Audija a vizuelno su identicni kao nasi sa Opela...

Naravno uzmem ih, obrnem pinove po brojevima na dzeku i motoric radi extra vec godinama...
Ako neko ima problem i treba mu motoric, neka mi se javi pa cemo se dogovoriti za cenu....

Sent from my iPad using Tapatalk HD

civid · **Poslato:** 30 Jun 2013 08:47

Citiraj:

Al jos ne kontam kad treba to da koristim ?

Koristiš ga kada ti klima ili ventilacija rade u koloni koja se sporo kreće, u tunelu, kada su radovi na putu i slično, tj i u svim onim situacijama kada ne želiš da ti sistem uvlači vazduh iz okruženja, već "recirkuliše" vazduh iz putničkog prostora. Preporučuje se i kada je velika vrućina jer hladi već rashlađen vazduh a ne vreo spolja.

exyt1ms · **Poslato:** 30 Jun 2013 09:34

Npr. uz ili niz kanjon Morače...
Ja sam kupio na buvljaku u Nišu za 50 din motor istih dimenzija ali sa malo kraćom osovinom rotora na kojoj se nabacuje pužni prenos, pa pošto je kraći onda se uglavnom zaglavljuje.
Imam ideju da se uradi ili sa drugim tipom motora bez četkica i komandom da se motor ugasi sa napona ili da se na ovaj postojeći ugradi elektronika koja će da ga ugasi kada je obavio funkciju.

trajche · **Poslato:** 30 Jun 2013 14:16

Motor ima u sebi mikroprekidač da se ugasi kad naiđe na veći otpor. Milane, ako staviš neki drugi koji nema tu namenu motor će da ti se greje kad dođe u krajnji položaj, možda počne i da smrdi ili da prokliza na pužu. Bolje se javi Igoru za dobar polovan motor, nego da napraviš neku havariju (ne daj bože).

Treba napomenuti da su zafire rađene sa dve vrste rashladnih sistema Behr i Delphi.

Kod mene je Behr, motor je Boch-ov. Sam sistem ima klapnu u obliku kupole koja kad je u zadnjem položaju zatvara usisavanje vazduha od spolja i vrti onaj u vozilu (tada se vidi ventilator). Kod mene je radilo obrnuto i pretpostavljam da je zbog toga zaglavljivalo jer se poluga klapne na kraju zaokretala i zauzela bi neki čudan položaj. Sad se prirodno pomera, kada sam obrnuo polaritet na konektoru.

Mihajlo97 · **Poslato:** 31 Jul 2013 10:21

Kad stisnem dugme za recirkulaciju vazduha(levo od klime) kupola motorcica treba da se otvara ili zatvara?

civid · **Poslato:** 31 Jul 2013 10:26

Otvara

exyt1ms · **Poslato:** 31 Jul 2013 22:42

Rekoh ti ja Mihajlo da ti je blokirao!
Sjutra ti rješavam STOP LED...

exyt1ms · **Poslato:** 31 Jul 2013 22:43

Zahvaljujući Igoru, kod mene konačno radi!
Provereno već niz Moraču a u povratku uz Šavnik itd...

pashutin · **Poslato:** 31 Jul 2013 23:07

Sasvim slucajno resenje, jednistavno napamet sam uzeo motorice i rekoh da probam, kad su stigli tek onda provalim da su potpuno identicni ovi sa Opela i ovi sa Vw,Skoda,Audi programa, samo je potrebno da se zamene mesta pinovima...
Mene su kostali 1000 din, jer su me smorili ovi sa otpada 20-30e a i jos probaj da li radi kad odes kuci, ma vazi....

exyt1ms · **Poslato:** 31 Jul 2013 23:16

Drugačiji je motor za VW ima ubačen trimer-otpornik na pinovima valjda 5 i 6, ali to kod Opel nema gde da se poveže.
Ja sam zbog žurbe samo zamenio motore i radi za sada, videćemo koliko kilometara, ovaj VW motor kao da je sa manjim brojem obrtaja, radi preciznije.
E da, malopre nakon povratka sa puta, ukapiram da je spala poluga, te sam na parkingu rasturao kasetu i namestio polugu malo bolje i sada trebalo bi da nema problema.

pashutin · **Poslato:** 31 Jul 2013 23:22

jao ja sam tu polugu polomio 5 puta, zgadila mi se cela Opelova prica oko te ventilacije.. Na kraju plasticne vezice, mala busilica, srafovi sa maticom i cao..

Mihajlo97

Milane kad dodjes kod mene dogovoricemo se sta i kako,ja hocu to da napravim sa trajnim resenjem a ne da ih menjam na 1000km to me ne interesuje pa makar izveo neki prekidac na sred suvozacevog airbaga.

pashutin

Jedino trajno resenje je potpuno nova instalacija od table sa osiguracima gde pravis jos jedno dugme na tabli koje ce da otvara klapnu, a postojece dugme samo da je zatvara...
A i ne bi trebalo brzo da ti crkne, obicno izdrze 8-10 godina

Sent from my iPad using Tapatalk HD

Mihajlo97

Ma ovo moje radilo sve super i samo odjednom stade,kaze Milan da je zaglavilo,ne znam ima li mu pomoci?

Opel Team Serbia

Dobrodošli na OTS forum

motoric za recikulaciju vazduha

Ko je OnLine

Dobrodošli na OTS forum
Prijavite se Registruj se	FAQ Pretraga