Opel Team Serbia

Kupio sam satice za merenje temperature ulja i pritiska turbine, kada sam se odlucivao za kupovinu mislio sam da to nije nesto komplikovano jer uz satice dolazi upustvo. Medjutim kada sam ih raspakovao shvatio sam da cu ovaj sto je za pritisak turbine lako da povezem ali ovaj sto meri temperaturu ulja nije ni malo naivan, ima puno nelih nastavaka i sta ti ja sve znam. Naravno potrazio sam po netu malo ali umesto da shvatim gde sta ide ja sam se jos vise zamrsio, tako da sam resio da lepo pitam.
Tako da ukoliko ima neko upustvo ili zna gde mogu da saznam za sta koji deo sluzi i sta bi mi jos sve bilo potrebno da bi sve to lepi spojio neka mi napise jer u kompletu dolaze samo osnovne stvari, a ja cu da slikam ove nastavke pa cu da ih postvim kako bi moglo da se vidi o cemu pricam.

slikaj sta si sve dobio da bi videli sta ti jos fali,
uprincipu kad stavljas i za pritisak i temp ulja najbolje je da uzmes i adapter koji sa stavlja izmedju uljnog filtera i motora
http://cgi.ebay.co.uk/Sandwich-Plate-Ad ... 5643d20475
ovako nesto

_________________
phase 3, 402m 13.7s

Sto se tice Temperature ulja, sem upustva koje nisam slikao sve ostalo sto sa dobio je na slikama












A u kompletu za Pritisak turbine sam dobio ovo

za pritisak turba stavljas t racvu na regultor pritiska goriva koji se nalazi na magistrali za gorivo do filtera vazduha
crevo sto dolazi do regulatora preseces sravljas t racvu i na slobodan kraj t racve stavljas crevo sto si dobio u setu
i dovodis u kabinu na cukicu,
imas tri zice masu stavi na masu a druge dve zice zajedno na plus moze i od upaljaca,
a za temp ulja treba da postavis onu metalnu racvu na neko crevo gde cirkulise ulje npr crevo ulja do turbine
a to sve moras da uklapas na licu mesta i ako se neuklapa dimenzija nekih navoja da doradjujes i pravis kod strugara,
a zasto si uzeo za temp ulja kad z20let ima hladjenje ulja preko vode,
za pocetak je bitniji pritisak ulja...

_________________
phase 3, 402m 13.7s

Reci mi samo procedura za instalaciju je slicna kao za temperaturu ulja ili . . . . . .
Jer ukoliko je slicno onda bih narucio i taj satic pa bih povezao sve odjednom.

naknadni senzor za pritisak ulja sa stavlja na mesto fabrickog pa preko racve povezujes i fabricki, ili na njemu ima i davac pa onda skroz izbacujes fabricki, ali kad sve ovo vec radis mozes da stavis onaj deo koji ide izmedju filtera ulja i motora pa na njega stavis i senzor za pritisak i za temp ulja. i jos ti fali sirokopojasna lambda sonda ili senzor za merenje temp izduvnih gasova i onda lepo nadgledas rad motora

_________________
phase 3, 402m 13.7s