Opel Team Serbia

Prostonarodno receno... chukica za pritisak ulja.

E sad, problem je sto hocu da merim pritisak u reduktoru pogona koji je oko 53 bara ! Tako da mi treba senzor koji to moze da izmeri. Takodje, senzor treba da je u mogucnosti da elektricnim purtem posalje informaciju o pritisku na cajger (ne pada mi napamet da crevo visokog pritiska guram u kabinu )

Da li postoji tako nesto da se kupi... kontam da tako nesto koriste mashine koje imaju dosta hidraulike (bageri, traktori, kiperi... i slicno)?

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

Taj pritisak o kome pricas je oko 53 bara tako da merni uredjaj treba da ima opseg merenja od najmanje 60 bara, plus ne bi hteo samo klasican ON/OFF senzor vec bi hteo indikaciju na pokazivacu u kabini a taj pokazivac po nekoj sadasnjoj tehnologiji ne moze da bude mehanicki tj. morao bi da bude elektro mehanicki jer neces vod pritiska u kabinu vec elektricni signal.
Da bi to postigao najpre moras na reduktoru da postavis transmiter pritiska koji pritisak pretvara u elektricni signal, strujni najcesce i to u opsegu od 4-10mA za dati opseg merenja, i taj signal prikaze na pokazivacu u kabini, stim da danasnji pokazivaci u najvecem broju slucajeva to pokazuju u digitalnom obliku na displeju sa 2,5 digita.
ako ti tako nesto odgovara videcu da ti nadjem sta ti sve treba po katalozima ali da znas da to nije ni malo jeftino jer se radi o ozbiljnim firmama jumo, yokogawa, omron...
toga ima na hidraulicnim presama koliko hoces tako da to nije problem naci samo je pitanje koliko bi ti to platio jer je ta procesna merna oprema dosta skupa

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

To koliki je pritisak i da mi treba pretvarac sam vec napisao.... jedino, sto taj pretvarac (pritiska u el. signal) ne mogu da stavim na ili u sam reduktor, vec pomocu T racve na hidraulicno crevo.

E sad, taj senzor pritiska, odnosno pretvarac... kazes da salje signal odredjene jacine struje???? Da nisi mozda mislio na napon???

Ukoliko je napon u pitanju, najobicniji voltmetar moze da se obradi i da bude pokazivac pritiska.

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

Aha.. evo sad videh da ima i onih koji daju izlaz u mili amperima.....

Ali evo ovako nesto moze da daje izlaz i u naponu.
http://www.sensorsone.co.uk/products/17 ... ducer.html

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

Da to su ti industrijski transmiteri pritiska i ko sto reko najcesci su sa strujnim izlazom od 4-10mA a ima i tih koji daju naponski izlaz od 0-10V ali su znatno redji, jer je ovaj strujni pogodniji za A/D konverziju jer mikrokontroleri na masinama rade sa digitalnim signalima ali moze i naponski naravno.
Ono sto je vazno kod naponskog transmitera je da moras da nadjes takav da zadovoljava napon napajanja od 12V jer je industrijski standard 24V tako da su u principu redji,
onda to sa voltmetrom moze da se odradi ali morao bi da izbazdaris taj voltmetar u skalu za pritisak tako da ako imas napon 0 na izlazu transmitera moras logicno da imas i nulti pritisak na skali, i za max. od 10V na izlazu skalu bazdaris na onoliki pritisak koji je nominalan za taj senzor dakle procitas sa njega na primer 0 -100bara, ili koji vec porucis.
Iz iskustva bi ti preporucio "WIKA" transmitere pritiska jer su najpouzdaniji i ima ih u dosta izvedbi...

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Pato... samo na voltmetar cajgeru zamenim masku da ne prikazuje napon nego pritisak...

Nego.. imas li kakav link za te WIKA transmitere? Cena? ko ih prodaje ovde i slicno?

_________________
http://www.caloboo.com/
Digitalna servisna knjižica za Vaše vozilo.

Zaboravio sam ime inzenjera wike kod nas al imam njihov broj

telefon: 011 2763 722
Fax: 011 753 674

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA