Opel Team Serbia

Dakle ovako: Auto trokira samo na visokim obrtajima. Ler drzi super, na malim i srednjim obrtajima ne trokira, vec samo u visokim obrtajima. Ponasa se kao npr (ako mogu tako da opisem) dok ubrzava do odredjenog broja obrtaja sve ok i onda dodje do odredjene granice i kao da ima blokadu, samo zastane nekako na toj snazi i nece dalje i onda kad prebacim u sledecu brzinu nastavlja ok i isto tako do veceg broja obrtaja u svakoj brzini...

Tako se ponasa i na benzin i na plin. U pitanju je moja Suzana karburatorski sistem...

Inace, da dodam da sam imao problem sa jednom svecicom koja je mastila (na drugom klipu, ako je uopste vazno koja je ) i da sam je zamenio i da sada kad pogledam sve svecice, sagorevanje je ok i sve je ok, jedino problem koji sam opisao.

Sta bi moglo da bude?

Najverovatnije bobina.

_________________
Upoznaj svoj auto u šraf... Da bi ga više voleo. :-)

proveri bobinu kao što ciklon kaže.

_________________
Ne vozi brže nego što tvoj anđeo čuvar može letjeti.

Znaci, definitivno bobina? Ne postoji sansa da je i nesto drugo eventualno problem?

Onda da pozajmim od nekoga bobinu i da vidim kako se ponasa sa drugom bobinom? Drugi nacin da proverim samu bobinu, verovatno ne postoji?

bolje je pozajmi

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Ok, "će da bude pozajmljeno onda" Probacu, pa javljam...

nadam se da znas. postoje bobine za platinasto i za elektronsko paljenje

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Nisam znao da postoje razlicite bobine u zavisnosti od toga kakvo je paljenje! Puno ti hvala sto si mi skrenuo paznju za ovo! Kod mene je elektronsko paljenje, pa moram takvu da trazim znaci! A vec sam isplanirao od kog druga da pozajmim, ali on nema elektronsko paljenje na svom kadettu, tako da to otpada... Onda ce morati druga varijanta... Hvala jos jednom na skretanju paznje!

Sve u nekoj guzvi i nikako da pozajmim bobinu i da probam. Medjutim, malopre po mraku, dignem haubu (auto radi) i ima sta da vidim: Iskrice oko bobine i to ih ima koliko ih volis! Pritom se cuje konstantno pucketanje oko bobine. Znaci, to je dokaz da probija bobina...? Medjutim, ono sto sam takodje video je i to da onaj kabal, koji vodi od bobine, prema razvodnoj kapi, takodje probija na par mesta... Pa se sad pitam, da li je moguce da on probija zbog toga sto probija i bobina, pa to seze dotle ili je i on stradao (mada bi mi bilo cudno da u isto vreme ode i jedno i drugo)?

ako ti svetli na onom delu gde se navlaci kabal na bobinu onda zameni prvo kablove jer je malo verovatno da je probio bakelit na bobini, pa posle proveri

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

zameni ti za pocetak kabal od bobine,to ti je najjeftinije,pa ako opet u mrak varnici menjaj i bobinu...

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

@ bozza, imam taj kabal u rezervi dobar, tako da cu da ga zamenim, jedino me malopre mrzelo, jer moram prilikom zamene da mu ubacim i onaj kablic koji vodi do plina, jer je tako i na starom kablu povezan plin.

ne mora da ga zavijas oko njega. nadji na bobini zelenu zicu (+1) i na njega prikljuci signal za plin
to majstori kad ugradjuju plin neznaju elektriku i oznake na bobini,pa ga priprosto obmotaju oko kabla bobine

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

"Svetli" i tu, a i na drugim mestima. Naime, svetli sa obe strane bobine paralelno, svetli tu gde ti kazes, svetli i kabl na par mesta po duzini, a cak i gde se ubada na razvodnu kapu.





Iskreno i meni se ne svidja sto je tako povezano. I dobro da si mi ovo rekao. Ali sad da te pitam: Kazes zelena zica... Ok, ali mislim da ima vise zelenih zica, ako se ne varam... A kako da nadjem ovu oznaku +1?

samo pogledaj na bobini oznake.
bobina ima dva pipka i sredisnji za kabal. na jedan pise 15 na na drugom +1

kod kadeta ima dve vrste bobine,bosch (okrugla) i ona kockasta. i na jednoj i na drugoj iste su oznake.
ako oznake nema,probnu lampu u ruke i kad das kontakt jedan pipak dobije napon od 12V to je oznaka 15 a onaj drugi je onda +1

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Znaci, kad dam kontakt, mesto koje ne svetli sa pipanjem probne lampe je +1?

dabome...

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

"Fala"

Najverovatnije ces dobiti da ti svetli i sa jedne i sa druge strane!U tom slucaju, skini jednu od tih zica sa bobine i onda gledaj na kojoj ima 12v ili ti koja ce da svetli!

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

Probao sam sa drugim kablom, koji je milion posto ispravan i sa njim takodje probija! Dal je moguce da bobina toliko probija, da to probijanje gura cak i kroz kabal? Izgleda da je bas tako... Kasnije cu ubaciti slike bobine i obeleziti gde probija bobina, a ubacicu i slike zica, da bismo utanacili oko povezivanja za plin...



Evo gde probija bobina i gde pucketa ... Obelezeno crvenim linijama na slici kako probija...




Evo i slike instalacije. Ipak je samo jedna zelena zica. E sad, ima 3 zice oko plina-brojem 1 je obelezena ona koja je usrafljena za lim i daje masu, brojem 2 je obelezena neka koja je vezana za crnu zicu koja dolazi na dzeku bobine, a brojem 3 je obelezena ona koja je obmotana oko kabla koji ide iz bobine prema razvodnoj ruci. Nije mi jasno ako su vec ovu crnu ubacili kako treba, sto su onda ovu vezivali za kabal, ako su i nju mogli na zelenu, kako kaze Bozza... Ili ipak mora na kabal... Bozzo, Bane 66?

Prvo sam pozajmio od druga bobinu i auto se isto ponasao, ali je i njegova bobina svetlucala u mraku i sumnjao sam da je i njegova losa... Zatim sam kupio novu bobinu i problem nisam resio... Ispada da nije bobina... Sta moze biti, moze li komutator tako da zeza?

kazem ti ja da ima jedna zelena zica,sa opelima ja odavno saradjujem

1- masa
2- plus sa bobine
3- signal za obrtaje

sve je to lepo povezano. samo kabal po brojem 3 da ode na zelenenu zicu

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

A pazi, malopre sam stavljao i drugi kabal i na njemu nista ne obmotam(ostane ta zica slobodna (ta pod brojem 3)...) i nista se menja... Znaci, to je za obrtaljku...? Mada ja jos nisam stavio sat sa obrtomerom... Ali nije mi jasno, zasto su uopste povezivali tu trecu zicu, kad su povezivali instalaciju za plin... Ja i da imam obrtaljku, ona bi bila vec povezana i na benzin... Ne bih rekao da treba i za plin povezati...

Ako te dobro razumem, ta zica koja je obmotana oko visokonaponskog kabla (koji odvodi varnicu ka razvodniku), sluzi da plinski prekidac "oseti" da li se motor vrti ili ne i da zna na osnovu toga da ukljuci plinski deo.
Kod nekih prekidaca moze se vezivati direktno na zicu (u tvom slucaju zelena), ali sa dosta drugih prekidaca nemoze nego se mota oko visokonaponskog kabla.

Sto se tice bobine,..ako varnica ima problema da lako preskoci na svecici, onda ce da izbija na sve strane pa cak i na samom telu bobine!Odnosno,...proveri svecice, razvodnu ruku i na kapi onaj grafit u sredini!

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

Problem resen!

Inace da opisem ukratko kako sam i sta ispitivao od pocetka i kako ustanovio i sta je na kraju bio problem...

Prvo sam ispitivao kablove i svecice, tako sto sam skunuo svecice i navukao ih na kablove i namestio da pipaju masu i unutra mi je asistent verglao, a ja gledao kako baca i video da je sve ok-i kablovi i svecice, a i kazem, imao sam dobro sagorevanje na svecicama i korektan rad motora, sem na visokim obrtajima... Sem toga, svetlucala je bobina i pucketala i kabal bobine probijao...

Onda se krenulo dalje i uglavnom su pretpostavke bile da je losa bobina. Pozajmio sam od druga bobinu i ona je probijala (doduse manje, ali probijala) i auto je i dalje imao isti problem. Zatim sam zamenio kabal bobine i stavio moj drugi dobar i on je probijao. Pozajmio sam i od druga kabal bobine i on je takodje probijao...

Posto sam poceo da sumnjam da je i njegova bobina losa i eventulano kabal, kupio sam novu bobinu, ali problem je ostao isti sa trokiranjem, a cak je i nova bobina pucketala.

Tada je pala sumnja sa bobine i jedan prijatelj mi je rekao da probam da pozajmim od nekog komutator i da je eventulano on. Mada neki kazu da komutator ne moze da ima simptome kao bobina i da kad crkne, crkao je, dok drugi kazu da ima sanse da se i komutator tako ponasa...

Medjutim, pre nego da od nekoga pozajmim komutator i probam ga, resio sam da zamenim opet kabal bobine i da umesto njega stavim neki od ovih sa svecica, za koje sam siguran da su dobri, jer mi je malo bilo sumnjivo sto su ovi kablovi na bobini koje sam ubacivao za probu, takodje probijali i to mi je bilo nelogicno da su svi losi i onda sam resio da stavim neki koji je provereno dobar (jer svecice lepo sagorevaju) i da vidim da li ce i oni da varnice...

I ponovilo se da i oni varnice kad ih stavim na mesto kabla bobine... I onda sam tek bio zbunjen.

Posto sam probao sa jedan ili sa dva kabla od ovih sa svecica, resio sam da sve vratim na staro i da opet gledam kako auto radi u mraku...

Bobina je i dalje svetlucala i pucketala i probijao kabal bobine i primetio sam da kad prevlacim ruku celom duzinom preko kabla, on celom duzinom stvara svetlost...

I onda sam resio da tako idem rukom redom po duzini svakog i od kabla sa svecica...

Tada sam video da 3 kabla ne stvaraju svetlost, a da jedan stvara i to ovaj za drugi klip...

Onda sam prstom pipao na razvodnoj kapi preko lulica kabla, gde se ubadaju na kapu. 3 lulice od ova 3 kabla koji su ok, nisu svetlile, ali ova za drugi klip je svetlila i tu. Mada je svetlila i lulica kabla bobine.

Sumnja je tada bila bacena na kabal drugog klipa, ali mi nije bilo jasno zasto svetli i kabal bobine i ta lulica i to svaki koji namestim na mesto kabla bobine...

Onda sam izbacio taj kabal za drugi klip koji je svetlucao i to je bilo to! Istog momenta je prestao da svetluca kabal prema bobini i bobina pocela da radi bez problema, prestalo je da pucketa bilo sta i da svetluca i auto vise nije imao trokiranje!

Zakljucak: Taj KABAL ZA DRUGI KLIP, KOJI JE BIO LOS, (a ja nisam imao razloga da sumnjam na njega jer je lepo radio i radila ta svecica), JE PRENOSIO NA KABAL BOBINE I KABAL BOBINE JE PRENOSIO NA BOBINU I TO JE STVARALO PROBLEM...

Ja nikad ne bih pomislio da moze da bude ovako nesto, mada mozda ima onih koji su culi za ovo...

Bobinu sam kupio bez potrebe, ali to je najmanji problem.

Hvala svima na savetima u svakom sl...