Opel Team Serbia

Zasto da komplikujete sa uredjajem za plin ili alternatorom. Uzete jednostavno + sa kontakt kljuca i povezete na rele. Bpzzo, sta si sakrio uredjaj pod haubu, nemas atestiran plin?

i sta si tada urado kada tako povezes?
verglas sa upaljenim farovima?

pobrkao si ti malo loncice... ja nemam gas u autu

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Nisam razmisljao za upaljena svetla dok verglas, u pravu si. Moracu malo da razmislim pa se javim

ovo je konacno reseno juce,jedan relej mi je trebao jer ja nisam odvajao poziciju od oborenog,a i nisam hteo da mi pozicija ostaje upaljena kad se ugase oborena pa sam glavni dovod struje pre prekidaca prebacio preko releja i doveo pobudu sa alternatora i RADI...

e sad problemi...

dali postoji neka mogucnost da povezem poziciju da moze da se upali bez upaljenog auta a da pritom ostane ovako da kad ugasim auto ugase se oba svetla i pozicija i oboreno?

Ja sam samo paralelno sa postojećim prekidačem vezao ovo od Baneta tako da prekidač ima svoju funkciju i kad je auto ugašen

_________________
Under Construction (●‿●)

jeste,ali ako upalis na prekidac mozes da ih zaboravis...

To da, ali zato i postoja ona zujalica
a i prekidač više ne koristim od kako imam ovo čudo, samo kad noću ostavljam auto negde pa zatreba da bi se video.

_________________
Under Construction (●‿●)

+1...za nekoriscenje prekidaca!Vlado,jedino ce mo imati problema sto ce se navata prasina na kontakte u prekidacu zbog nekoriscenja


Vlada33,...tesko je postici sa postojecim prekidacem to sto si naumio jer nema odvojenih pluseva za poziciju i farove.

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

ja sam negde pisao ali me niko nije slusao/citao.

kada se kod mene upale svetla na prekidac pa se zatim upale kola,kasnije kola ne mogu da se ugase na kljuc nego na prekidac za svetla,osim ako se samo pozicija upali.
to je prvi "signal" da svetlo ne moze da ostane upaljeno jer moras da vratis rucno prekidac na polozaj "0".



drugo ,kod mene postoji mogucnost paljenja pozicije preko ablendera,pa prema tome uopste nemam potrebe da diram prekidac za svetla i on stoji stalno na polozaju "0".
kada ugasim motor,sva svetla se ugase,ako hocu da palim poziciju pomerim rucicu ablendera i kada otvorim vrata cuje se zujalica.
ako pokrenem auto a pozicija ostane aktivirana preko ablendera,ona se gasi a pocinje da radi migavac.

vlada ga je malo iskomplikovao a moglo je prostije.
sve ti odradi ovaj preklopnik za gas,a ako hoces da palis poziciju dok stojis,odradis poziciju preko ablendera i zavrsena prica

na kraj krajeva moze pozicija stalno da ti bude aktivirana na prekidacu za svetla (polozaj 1),upalis auto ides na voznju pale se oborena,zavrsis voznju,ugasis auto ostaju opet upaljene pozicije a zujalica ti signalizira da je pozicija upaljena ako napustas vozilo

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

ma bozo znao sam ja za ovo,cilj je bio da se ugase sva svetla kad ugasim auto,zujalica ne pomaze jer kao sto rekoh ja ne izlazim iz auta uvek kad ga ugasim...

inace razmisljao sam malo,moze da se napravi ovo za poziciju (cisto zbog plavaca jer je pravilo da se pozicije pale bez obzira na kontakt) ali mi treba jos jedan prekidac,relej moze i ne mora i treba mi dioda da zabranim struju ka oborenim svetlima,ali trebace mi jos jedno napajanje za taj prekidac,dakle da dodam instalaciju...

mada sve to bi mi bilo previse,ovako je super,zaverglam i svetla se upale ugasim i gotovo,samo ovih dana kad namontiram maglenke da vidim kako ovaj sistem utice na njih i vise ne pipam nista....

Kod mene su 2 relea, jedan za poziciju i drugi za srednje/dugo svetlo. Upalim auto-sve se upali, ugasim auto -sve se ugasi

_________________
Under Construction (●‿●)

pa vlado,i ovako se gase sva svetla kada se ugasi auto,naravno prekidac za gas sve odradi

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Ja uvek podrzavam kad neko zeli nesta da osmisli ili primeni,ali,....Vlado, uvek razmisljaj u pravcu :sta ako! Rele nece tako lako da rikne,ali se desava,....ali zato kontakti rele-a ce pre ili kasnije od varnicenja da zakazu i onda od svetala nema nista!
Vodi racuna da te ne ostavi na putu u mraku!

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

upravo zbog toga sam ja ostavio mogucnost da mogu svetla i rucno da upalim

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Bozo, sto se tice tvog "problema" sa ostajanjem rada motora, mislim da je to zbog toga sto si koristio onu zutu zicu sa plinskog prekidaca!Trazim i nemogu da nadjem tvoj post sa slikom kako si vezivao ali se secam da si koristio tu zicu!Nemas potrebu da je koristis,ali si sad sa ovim povezivanjem dobio mogucnost da ti radi auto a kljuc u djep i van auta!

_________________
"ko drugom jamu kopa,...taj i trecom slajfuje"

ma prevezao sam drugacije. kada bude malo lepse vreme pogledacu pa cu ti tacno napisati sa kog pipka je uzet signal.

nije bitno,i ovako mi ne pravi nikakvu smetnju jer ne ukljucujem svetla na prekidac

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

nasao sam resenje da se pale svetla kod dizela. to resenje je vec poznato,uzeo sam signal od alternatora (moze i od davaca za ulje) ali javio mi se jedan problem:
posto kod askone jedna zica je za pozicije na prekidacu a opet jedna za oborena svetla morao sam tako da odradim da sada ne mogu da upalim odvojeno pozicije na prekidacu. to je i problem.

pokusavao sam da stavim diodu (na slici uokvireno) izmedju magistrale svetla za pozicije i kratkog svetla,tada sam uspeo da upalim odvojeno pozicije ali se i najaca dioda greje.

evo seme kako je odradjena ugradnja

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

Fali ti još jedan rele paralelno sa ovim što sad imaš, na špulnu isto dovodiš kao na ovaj samo što ti radni kontakt koristi za srednje svetlo
Ili da nađeš rele sa dva para radnih kontakta, ne znam da li u auto industruji takvi postoje

_________________
Under Construction (●‿●)

sto se tice montiranog relea,ima tri para kontakta i kada su farovi ugaseni tada je u radnom taktu. tek kada se farovi upale tada prelaze u iskljucenom polozaju

znaci meni sve radi,ali je instalacija takva-kakva je da rele mora da upali zajedno pozicije i oboreno svetlo.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

to su mirni kontakti kad su spojeni u nektiavnom stanju, a radni kada su spojeni u aktivnom stanju, iz elektricarskog recnika



inace i ja danas namontirao automatiku.
rec je o ovoj semi vezivanja iz dva dela je, da bi stala u kadar, a inace elektrnioka, tj uredjaj sam zbudzio sam i radi, obican trnzaistor kao prekidac, samo dodat kondenzator koji se napuni pri dovodu napona sa alternatorai dok se ne isprazni preko rc sprege, drzi zakocen tranzistor posle on provede i upale se svetla, 100uf 3-4 skuende. 220uf, 8-10s, i 470uf 13-14 s.




E, ja juce ovo proobao, ali ne na alternator, vec na kontakt bravu, jer vec pao mrak i njje se videlo vise, i danas da povezem kad ono na mojem alternatoru ima 2 zice crvena debela i na njoj ima +12 uvek i kad motor radi i kad ne radi, a plava tanka ide u kabinu na lampicu, ali ona daje minus kad motor ne radi a kad radi, a kad radi onda ne daje nista tj prekid, sto je i logicno jer je na drugom kraju lampice +12 pa kad motor ne radi ona svetli a kad upali, gasi se lampica.
Sta da uradim da dobijem + kada startuje motor, a kad je ugasen da nemam taj +, ili kod mene nesto nije u redu.

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

dali si ti proverio tu tanku zicu sa alternatora probnom lampicom kad das kontakt sta daje?

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

daje masu, u kratkom je spoju sa sasijom

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Pa uzmi + iza kontakt brave. Pošto imaš vremensku zadršku taman će proči 5sec dok zaverglaš i upališ i posle 10ak sec ti pali svetla.

_________________
Under Construction (●‿●)

Ma to jeste ali svaki put kad dam kontakt, a auto ne radi, a to se desava cesto, pali svetla i onda ode akumulator a to nije to, moram da smislim nesto.

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

ja sam juce to povezivao na askoni i zica na davac ulja i na zicu sa alternatora daje + kada se upali kontakt





od srca da ti predlozim,odradi preklopnik za plin i nema da te boli glava...

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"