Opel Team Serbia

Letos sam uz doplatu menjao stariju Ford Festu XR2i za Opel Merivi 1.7 cdti. Ispostavilo se da sam se zeznuo. Posle samo 2500km otišla je lamela i korpa kvačila. Pored seta kvačila morao sam da menjam i plivajući zamajac.
Posle 5 min vožnje pali mi se žuta lampica za nivo ulja jer ne postoji senzor. Nekada je promenjen karter ali karter koji je stavljen nema mestu za senzor pa su i senzor uklonili. Čuo sam da se kontakti za priključak senzora mogu premostiti otpornikom, kako se ova lampica ne bi palila. Inače po struci sam dipl. ing. elektrotehnike pa bih to mogao da uradim i sam. Ne daju i se još pare za novi karter i senzor. Ako je neko ovako nešto radio neka piše ovde.
To je moje prvo pitanje, a imaću ih još! Pozdrav!

Posto ti je to struka bice dovoljno da dzek od senzora nivoa ulja presojis sa par bakarnih licni.

prijatelju moj,zeznuo si se sigurno. ne zbog auta nego zbog pravila da na zameni uvek neko nekom uvali kosku.
a auto se za kes kupuje.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"

@bozza
Jbg, odmah mi je bilo jasno da sam se zeznuo. Set kvačila koji je riknuo je bio nov, ali je bio nekvalitetan kineski, stavljen samo da se auto proda.

@Godza
Da li sme džek da se prespaja direktno preko licni, da ne napravim veću štetu?

prespoji direktno na konektoru spajalicom za papir ili licnama i to izoluj izolir trakom,neces nikakvu stetu napraviti.

_________________
"baviJo sam se ja tom mafiJom,sve ima samo diKtunzi ´fale"