Opel Team Serbia

Pozdrav kolege, imam jedno pitanje dacnije da utvrdimo dijagnostiku problema(nadam se da sam na pravom mestu postavio topic)

Trenutno radi na principu polu-automatski, do pololovine dugmetom od polovine rukom rukom no, sala na stranu
Vozacevo staklo se putem podizaca ne dize do kraja vec ostane nekih 6-10cm nezatvoreno pa moram rukom da podignem, kada je podignuto skroz i drzim dugme, cuje se onaj zvuk kao da spusta ali stoji u mestu, tek kada rukom ponovo vratim na "standardnu pozicijo" za nekih 6-10cm radi normalno, da li je mozda neko imao problem sa ovim i kako resiti?

Pozdrav

Edit: jos jedan problem sa centralnom bravom

kada odkljucam auto sve normalno, prilikom zakljucavanja, kljuc bukvalno nece da zakljuca, pa sam primoran da otvorim zadnja vrata iza vozaca, i da na njegovoj strani(vozacevim vratima) spustim onu kvacicu i sve se zakljucava, sta moze biti uzrok problema?

_________________
Zahvaljujem se Cveletu i WD Genious-u koji su bili glavni majstori u sklapanju moje Calibre ;)

Koji auto? Ja sam na Vectri B morao da menjam makaze podizaca jer su pukle neke plastične vodjice...

_________________
Brzine ti idu u H, sedista se obaraju na dole, a noge dizu na gore... (:

Ma na trenutnom sto imam, mercedes 190e, imao sam slican problem na kadetu ali je to sredio matori, pa nisam u toku sta je radio i gde terao auto

_________________
Zahvaljujem se Cveletu i WD Genious-u koji su bili glavni majstori u sklapanju moje Calibre ;)

verovatno ima lufta negde na makazama ili su polomljeni zubi, mora da se menjaju makaze, skini tapacir i baci pogled

_________________
ŽIVOT JE JEDAN,
A Calibra DVA.NULA

Koja je cena okvirno za te makaze i da li mogu posebno da ih kupim?

_________________
Zahvaljujem se Cveletu i WD Genious-u koji su bili glavni majstori u sklapanju moje Calibre ;)