Opel Team Serbia

Dragi moji formumaši,
Imam vectru 2001 godište 1.8 16v sa 92 kw već punih 5 godina. Do sada nisam imao ozbiljnijih kvarova, međutim letos na putu za bajnu nam Crnu Goru, negde bilzu Žabljaka, iznenada se uplalila žuta lampica u obliku pumpe, auto je počeo da trokira, i izgubio je snagu (kao da je u tom momentu radio na tri klipa). Nekako sam se dovukao do opelovog servisa gde su mi poništili 7grešaka koje je dijagnostika očitala (EGR ventil, leptir ler gasa, greška sa paljenjem na drugom cilindru, itd). Auto je proradio, letovanje je prošlo bez ikakvih problema. Međutim, nakon izvesnog vremena, kada se auto prilčno zagreje i optereti (ne teretom nego u smislu naglog dodavanja gasa u visokom stepenu prenosa na primer), ponovo ponekad zatrokira (bez paljenja bilo kakve lampice na kontrolnoj tabli). To traje sekundu, kao da ponovo prodiše i opet krene kao munja nebeska. Na dijagnostici više ne pokazuje nikakvu grešku, ali mi je serviser napomenuo da rešenje mog problema najverovanije leži u računaru automobila. Dešava se ponekad, prema njegovim rečima, da kod tih vektri računar jednostavno pobudali. Problem je sada ma<nji jer je jesen ali ću, opet prema njegovim rečima, u letnje vreme imati isti ili problem ili me čak auto može ostaviti na putu. Ne može se iskoristiti kompjuter sa otpada jer bi to podrazumevalo menjanje čipa i brave za paljenje, ali postoji mogućnost da kvalitetan elektroničar odradi popravku postojećeg kompjutera sa mog automibila koja bi koštala nekih 250 evra?
Jel imao neko od vas slično iskustvo? Nije li to malo previše pare za takvu vrstu opravke? Postoji li mogućnost da je u pitanju neki drugi kvar koji je lakše i jeftinije opraviti?

Unapred vam hvala na odgovoru...

mislim da je to puno para za popravku, jer je polovan komplet racunar sa imobilajzerom i kodom 300e...cini mise da moze da se nadje 150-180e popravka, ali ce se javiti jos neko...i pre svega proveri dal je to uzrok problema da ne bacas pare uzalud

pronađi isti takav polovni ecu od motora
i gledaj da je 100% ispravan
zatim otiđi sa svojom vektrom kod elektroničara da ti iščita dump iz tvog ecu motora
i upiše taj isti dump u ecu koji su kupio
moralo bi to proraditi

imamo isti problem ali je meni majstor iz rume trazio 150 evra za drugi komp i i da sve to lepo uradi.tako da taj tvoj majsto hoce da te odere
raspitaj se ti jos malo pre nego sto ista uradis.

Hvala na odgovorima...
I pretpostavio sam da je usluga preskupa. Reci mi wizard-27, koliko si siguran da novi komp može da proradi pod tim uslovima. Imam jednu vecu sa istim motorom i godištem na otpadu, komp bi trebalo da uzmem za nekih 120 evra. Mislim da bi mi ta akcija bila najpovoljnija.

Imao sam isti program sa ECU na istom autu i meni su pre 2 god. trazili od 250 do 300 e ya polovan ECU. Ako nabavis polovan ne treba ti niko da ti to resi nego samo od prodavca uzmi cip iz kljuca koji je uparen sa tim ECU i taj cip stavis u tvoj kljuc. Auto ce sigurno da radi bez problema... Ako imas neki problem dacu ti br.pa da se cujemo... pozz

Meni se ranije desavalo da isto zatrokira na sekund i posle nastavi da radi normalno, al otkad sam ocistio IAC i tamo oko leptira vise se nije desavalo tako da probaj to pa ako nece onda novi ecu.

Dobio preporuku da očistim dizne. Oprao sam ih kod servisera, onako po protokolu, sad ćemo da vidimo rezultat...

Zasto bi uzimao drugi ko zna kakav ECU ako taj moze da se popravi... mozda su samo lemovi oslabili i kada se motor zatrese komp pobrljavi.
Za popravku obicno uzimaju oko 100e, ali dobijes 1god garancije.

tako je, od 100 do 150 i imas garanciju godinu dana

i kad prodje ta godina on opet pobrljavi
ja sam to radio proslog septembra a sad opet ista prica.

Hvala na preporukama. Poslušaću vas, čni se kao najbolja opcija...

Proveri i bobinu, prvo. Poz.

_________________
O P E L

jel ima neko neku preporuku za servis za popravku ECU, u Beogradu?