Citajuci ovaj novi zakon o toj nivelaciji za xenone,ukazala se prilika za izvlacenje iz fioke jednog od projekata!
Ovo bi trebalo da se svrsta u neku novu rubriku " vasi radovi" ili slicno a posto je nema ja cu je ovde iznesem!Nazalost nemam slike da sve ovo potkrepim jer se to sve desavalo jos 90-tih dok xenona na ovim prostorima nije bilo!U principu, da bi se dobilo jace osvetljenje, bila su dva resenja!Jedno je naci sto jace sijalice i odraditi instalaciju kao sto sam naveo u jednom od postova, a drugo resenje je uterivanje sijalice u belo isijavanje (tik pred tacku pregorevanja)!Opseznim ispitivanjem (citaj spaljivanjem) sijalica,zakljucio sam da su samo osramove bile u stanju da ispune moje prepravke!Ta tacka spaljivanja je kod njih dozvoljavala da se komotno ide do 20 volti a max je bio na 22!E sad,... tih 20V je moglo da se ostvari samo uz jednu malo zeznutu kombinaciju,... a to je vodeno hladjenje!Pre objasnjenja samo da kazem da su bez dodatnog hladjenja mogle da rade konstantno sa 15.5V napajanjem!U principu i to je vrlo,vrlo,vrlo velik dobitak u jacini svetla ali to nije ekstrem!Vodeno hladjenje,... hladjenje vazduhom nije se pokazalo dovoljnim a logicno je da je vodeno sledeci korak!Probni model imao je staklenu oplatu (casica za rakiju) koja je sa dihtungom bila nakacena preko same sijalice u delu gde je balon!Sa zadnje strane gde su izvodi na sijalici, tu su bile hartletovane dve bakarne cevcice koje su sluzile za dovod i odvod rashladne tecnosti.Naravno i jedna mala pumpa da voda cirkulise i mali jednostavan hladnjak za odvodjenje temp.U ovakvim uslovima, sijalica je mogla da radi na tih 20V dovoljno dugo da je meni dojadilo da cekam da rikne!Ovakav sistem nije nikad zaziveo na kolima (komplikovano mnogo),ali je zato na fordu pre nekih 2.5 godina koriscen sistem na 16,5V u periodu od samo 2 meseca,da bi zbog trivijalne stvari sve to bilo skinuto!Da bi se dobio taj napon, iziskivalo je montazu dodatnog alternatora koji je prepravljen da gura 16,5V i radi samo za farove!Na taj nacin je dobijena mogucnost da se farovi pale nezno (postepeno) da ne bi dozivele strujni udar kao hladne!Nemoze se opisati efekat na putu osvetljen na taj nacin,ali xenoni sad to mogu nadomestiti!Trivijalna stvar zbog koje je skinut ovaj sistem,... dodatni alternator unosio je velike vibracije na karoseriju (lose napravljen drzac)!
Eto!... ima svakavih
Prijavite se 
Registruj se
FAQ
Pretraga
