Pozdrav drustvo, hteo bih da podelim sa vama jedan problem, koji mi u poslednje vreme bas ide na zivce. Naime, Astra J 2010godiste, 1.4T, 140KS, kad je auto kupljeno, culi su se lezajevi i rucica menjaca se pomerala(klasicna boljka za ove menjace) i malo teze mi je ulazio u prvu brzinu. Nakon sto sam se pozalio majstoru, menjac je isao na zamenu lezaja i zamenjen je sinhron prve brzine.
Sve je to reseno, medjutim, nakon te popravke, otezano zna da ubaci u rikverc ili cak nekad nece nikako!
Kad sam se pozalio majstoru da sad nece u rikverc kako treba, on u fazonu, to je normalno, sva ta iole novija auta teze ulaze u rikverc. 
Ne znam da li ovo ima ikakve veze, ali sam primetio sledece:
1. Prvo paljenje, izbacim iz brzine, iz lera u rikverc nece, ubacim u neku brzinu(prva/druga), drzim kvacilo bez pustanja, pa u rikverc, onda ubaci.
2. Kad su spoljasnje temperature vise od 25 stepeni, nakon voznje od 20tak minuta, kad se ugreje, nece gotovo nikako da ubaci u rikverc, otezano se saltaju druge brzine.
3. Kad je temperatura ispod 25 a iznad minusa, ponasa se kao slucaj 1, uz normalno saltanje drugih brzina
4. Ovo sam slucajno skontao, kad mi se desio slucaj 2, pa sam od muke ugasio auto, kad je auto ugaseno, salta u sve brzine + rikverc bez problema!
Majstor mi je rekao da je kvacilo u redu kad je skidao menjac niti sam ja sta primetio da ne valja(mada je moje znanje skromno). Ulje u menjacu je naravno isto promenjeno. Jedino na sta ne sumnjam je rucica menjaca, jer kontam, ako moze da salta lepo kad je ugasen, onda mora i da salta kad je i upaljen.
Jel ima neko predstavu sta bi moglo biti? Nije mi uopste jasno kako salta lepo kad je auto ugasen, a nece kad je upaljen.
